道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术研究

摘 要：在道路桥梁工程中出现沉降情况，不光会影响整体的施工质量，还会对人员造成安全隐患和财产损失。本文首先分析了道路桥梁工程中路基路面发生沉降情况的危害性，其次提出了道路桥梁工程沉降段陆家路面施工技术的优化对策。进而为保证施工现场安全、提高道路桥梁工程施工质量提供可行性的建议。

关键词：道路桥梁工程;沉降段;路基路面施工

随着我国综合实力的不断增强，道路桥梁工程施工技术也在不断提高，同时，人们对于道路桥梁工程中出现的路基路面沉降现象也变得愈发重视。这是由于道路桥梁工程关系着行人的生面安全和财产安全，因此，需要技术人员对道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术不断进行优化和完善，从而保证施工质量。

1道路桥梁工程中路基沉降的危害性

在當前的道路桥梁工程，施工过程中，路基路面出现沉降是十分普遍的现象，进而导致道路桥梁工程施工质量下降，不光会影响施工完整性，还会造成施工资源的浪费，在当前人们对于道路桥梁施工要求越来越高的背景下，解决道路桥梁工程路基路面沉降问题迫在眉睫。

一旦道路桥梁的路基路面出现沉降的现象，就会影响车辆的行驶速度，导致车辆出现颠簸的现象，对交通顺畅通行造成严重影响;更严重的是，路基路面沉降还会导致车辆产生熄火、损坏等问题，从而增加发生交通事故的概率。除此之外，道路桥梁中路基路面发生沉降，还会应先道路桥梁的稳定性，缩短道路桥梁的使用寿命;路基路面的平整性降低，就会增加道路桥梁维护工作的频率，从而增加成本费用。造成道路桥梁路基路面可以分为：道路桥梁施工地段地基不稳固的天然性不均匀沉降、道路桥梁施工是填料数量过多导致路基路面压缩变形，以及工程设计、施工不合理导致的沉降[1]。

2道路桥梁中沉降段路基路面施工技术的优化对策

2.1合理设计沉降段结构

如果在道路桥梁工程在进行施工之前，没有对桥头引道沉降段进行科学的设计，就会在后续的施工过程中产生路基路面沉降的现象。基于此，在进行设计工作的时候，要充分保证该项工作的质量，结合道路桥梁工程的施工标准以及实际施工情况，来进行科学、合理的设计，严格参考设计标准，进而增加道路桥梁沉降段搭板的长度及其抗压程度。其次，要对工程设计方案进行有效的验证，并在此基础上严格把控施工过程中的各个环节，例如：根据路桥梁沉降段中搭板的长度以及道路桥梁实际的沉降量，在施工过程中医用土木格栅技术，不光可以保证道路桥梁的稳定性，还能使道路桥梁的沉降量得到有效降低。

2.2加固沉降段路基软土地基

在道路桥梁沉降段中还会出现伸缩缝的问题，这就需要施工人员对沉降段路基软土地基进行加固工作，进而防止道路桥梁沉降问题导致的桥头跳车现象。而对于沉降段路基软土地基的加固工作，包括高压喷射注浆法、振动碎石桩法、排水固结法、降低附加应力法、换土法以及超载预压法。如果道路桥梁路工程施工中的浅层软土地基厚度高于3厘米，可以利用土工布进行地基土层平铺，然后再进行路基材料的填筑工作，进而减少路堤和桥台间之间的沉降差异。如果沉降段路基软土层比较厚，则要在沉降段路基路面上修建高路堤，同时还要减少回填材料并且强化地基强度来抵抗其侧向流动，避免发生桥台出现水平位移和转动的情况，从而导致支座被破坏。

2.3严格把控填料工作

首先，对于填料的选择要充分考虑其经济性，从根本上控制成本费用;其次，要确保填料干净、品质优良，并且保证填料含水量达到施工标准。如果填料含水量超过施工需求，就要对其进行翻晒，或是掺入含水量较小的填料进行搅拌;若填料含水量不能满足施工需求，则采用洒水湿润的方法来提升填料的含水量。除此之外，在道路桥梁工程施工之前，还要对土壤的塑限和液限进行精准检测，并进行击实和筛分实验，例如：采取二灰碎石混合料进行填筑时，需要在填料中适当加入粗集料，并减少胶结料的比例，进而优化线性收缩系数。

2.4加强对沉降段路基的维护

道路桥梁工程的施工如果使地层平衡遭到破坏，就会增加道路桥梁路基和路面的荷载压力，从而导致道路桥梁中出现路基沉降现象。基于此，施工人员必须要加强对于沉降段路基的维护工作。加强道路桥梁沉降段路基的维护工作还可以有效避免地表积水对路面冲刷所导致路面的风化剥落，进而更好地保护自然环境。例如：石砌圬工防护技术可以根据各种类型的路基坡面来采取有针对性的措施，在路堤边坡中借助混凝土预制块进行路面维护工作，并在路堑边坡建立连片带窗孔墙型，进而保证道路桥梁工程的建设中，减少出现路基路面沉降的现象。

2.5做好对沉降段路基路面的排水工作

地表水和雨水的冲刷，是导致道路桥梁工程中出现路基路面沉降的重要因素，在一定程度上影响了道路桥梁的稳定性和负荷程度。基于此，施工人员要不断加强对道路桥梁路面排水工作的重视程度。例如：在道路桥梁沉降段路基路面安装排水装置，包括地表排水管、边沟、急流槽、截水沟等措施;此外，还可以使用浆砌片石进行沟渠加固，或者是使用混凝土预制板块对其进行加固。这样一来，就可以在一定程度上降低道路桥梁工程在施工的过程中出现路基路面沉降的现象了。

2.6科学进行沉降段路基路面的开挖填筑与压实工作

横向通道和纵向全宽是道路桥梁的沉降段路基路面进行开挖工作主要形式，也是进行道路桥梁工程施工的首要工作。因此，在进行道路桥梁路基填筑工作之前，要对开挖路床进行仔细的清理工作，并且要充分考虑道路桥梁路基土层和土质的特征，确保道路桥梁路基土层的硬度和厚度达到施工标准，进而完成道路桥梁分层平铺与混合填筑的工作。在对道路桥梁沉降段路基进行填筑和压实工作的时候，要采用交叉进行的手段，确保压实工作的均匀性;而对于含水量比较大的区域，则要提高压实力度，从而确保桥梁沉降段路基路面的稳定性[2]。

结论

道路桥梁工程中路基路面发生沉降现象，不光会降低施工质量、形成资源浪费，更重要的是会严重威胁施工人员和过路行人的生命安全以及财产安全。基于此，在进行道路桥梁工程施工时，要做好施工前的准备工作，严格把控施工过程中的各个环节，从而减少道路桥梁工程中出现地基沉降的事故。

参考文献：

[1]史佳琪.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探讨[J].四川建材，2020，46（05）：97-98.

[2]姚鑫.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析[J].四川建材，2020，46（05）：176-177.

作者简介：

秦远航，1999年9月23日，男，籍贯：安徽省芜湖市，职称和学历：本科，研究方向或专业：土木工程。