路桥沥青混合料试验检测有效方法

刘斌

【摘 要】新时代发展条件下，我国的经济发展水平持续提升，交通运输业也获得了进一步的发展，带动路桥建设工程步入了新的时期。沥青材料在路桥工程建设中充当主要的施工建设材料，使用广泛。沥青材料应用于路面建设，能够大大增强路面建设质量，提高行车舒适度。因为沥青材料是混合料，需要科学的配比才能把控材料质量。本文先对路桥沥青混合料的四大类型简要介绍，具体分析路桥沥青混合材料试验检测的科学方法，再提出对沥青混合料试验进行检测时需要注意的关键点。

【关键词】路桥工程;沥青混合料;材料检测;方法分析

引言

从当前来看，我国的路桥工程建设获得了一定的发展成就，在我国市场经济体制不断完善，科学技术持续提高的条件下，为实现路桥建设工程的可持续健康发展，就需要敢于接受挑战，及时抓住机遇。由于路桥建设规模在不断扩大，就容易出现施工质量控制的问题，为此，施工团队需要谨慎安排好沥青混合料试验检测工作，注重培养工作人员的创新意识，提高施工安全意识，从而从而增强路桥工程的质量控制。

1.路桥沥青混合料的类型

沥青材料具备防滑、独特、耐用等优势，是路桥建设工程不可或缺的组成部分，出现下雨天气时，路面应用沥青材料还能提高路面的整洁度。沥青材料种类比较多，具体应用哪种沥青混合料，要综合考虑路桥建设工程的设计情况、周围环境条件等等。设计路桥工程施工计划时，还要将沥青材料的特点考虑其中，以确保最大程度避免由于荷载以及施工环境带来的一些负面影响，例如出现路面开裂、车辙等不良状况。

沥青混合料具有四大主要的分类方式。按照沥青骨料的级别来区别材料的，是作为第一大种;第二种，是按照沥青种类进行区别;第三种划分标准是沥青材料的空隙率。而第四种沥青混合料分类，是要根据施工的温度，来将沥青混合料进行归类的。沥青按骨料级别分类时，一般划分成连续沥青混合材料，开放沥青混合材料，间歇沥青混合材料这三类。连续沥青混合料最为明显的特征是，具有高含量矿物质，并且还能根据其中含有矿物质的等级进行进一步材料的细分。间歇沥青混合料，是由干粒、矿物等混合材料构成，例如排水型沥青磨损混合料。按照沥青种类划分时，根据与沥青结合材料的不同，主要分为焦油结合型沥青材料、石油沥青结合型沥青混合料两大类。对空隙率不同的沥青材料施行划分时，通常分为沥青碎石材料、多空沥青材料和密实沥青材料。第四种根据施工的温度分類。处于常温状态下的混合料，为常温型沥青混合料。温度处于温和状态分为温拌型，温度在此基础上加深的沥青混合料，就称作热拌型沥青混合料。

2.沥青混合料试验常见的有效检测方法

2.1非常规方法

进行搅拌操作时，保障材料供应和搅拌平衡，是有效实现搅拌检测以及加热检测方案的关键。在材料不同配比的条件下，施行搅拌操作时，务必要保障供料平衡。并且，在完成搅拌工序后，还要求实时检测沥青材料的温度和粘稠度，从而让搅拌质量符合施工标准。为了保障操作者能够科学高效地把控搅拌的质量，务必要制定根据材料的规格、类别等等特征制定科学的加热标准，遵循实事求是的原则，灵活调整搅拌频率。初始搅拌工序完毕，再按照合理的油石比例来加热材料，与此同时，兼顾搅拌工作，搅拌过程中尤其要注意温度的控制，将温度把控在标准区间内。温度把控对于整个工程的施工质量十分关键，一旦出现温度过高或者温度过低的状况，大概率出产的材料都无法满足设计要求。

2.2马歇尔试验

在路桥沥青混合料试验的检测环节，马歇尔试验最为常用。马歇尔试验检测的运作原理，是在明晰了沥青混合料的油石具体比例状况后，结合考虑沥青混合料的水的稳定情况;快速检测沥青在水不稳定产生水损坏的状态下，沥青材料的抗剥落能力强弱。检验沥青抗剥落能力强弱状况时，尤其注意以下几点：首先树立全局观念，从整体出发，掌握实际施工路面的具体情况，之后可以将轮碾法或压实法等方法，将其应用于沥青混合料试件的配置过程中。试件成型指标会直接影响到马歇尔试验检测工作的展开，二者紧密相关。为了能够确保检测结果的精确性和可靠度，务必要谨慎检测试件的高度，一旦在检测时筛选出高度不符合的试件，必须要及时抛弃不能使用。第二，考虑温度条件。在施行马歇尔检测的过程中，要严格按照相关的温度标准，若沥青混合料的温度或模具温度不符合标准，就需要及时检测试件的孔隙率、试件密度等等条件，并且遵循实事求是、严格谨慎的原则。为了最大程度避免试件出现损坏的状况，要完成试件冷却后再脱模。脱膜操作完成后，下一步，要在制作完试件之后，快速将试件放入恒温水槽，静置一小时，最后放进马歇尔试验仪。

2.3车辙试验

进行车辙试验检测时，一般将其划分成自动检测、人工检测两大类别。施行自动检测程序时，重点在于科学布置激光以及红外传感器，确保布置的合理性后才能保障测定车辙深度的精确性。应用人工检测试验操作过程中，尤其需要重点把握车辙底部和横杆间的距离，把检测用的横杆横跨于车辙的上方。与其他测量方式相比较，人工测量的效率不高，通常不适用于大规模的路桥建设工程的检测工作中。就当前来看，我国的混合料自动检测方法应用越来越广泛，同时也提高了路桥工程检验的效率。路桥沥青混合料的车辙试验检测法操作难度与其他方法相比较，可操作性强，检测效率高，能够有效检验沥青混凝土路面的稳定性。

3.关于路桥沥青混合料试验检测的注意事项

3.1科学配制路桥施工中沥青混合料

在施行路桥沥青混合料试验检测的过程中，需要不断完善路桥施工中沥青混合料的配置比例。在配制沥青混合材料的过程中，要细化筛选用到的每一种材料，审核材料的质量以及用量，经过多次严格评估和审核后，符合施工标准方可投入使用。为不断提高沥青混合材料配置比的科学合理性，关键在于设计人员要全面掌握设计方案的内容，以便检查整个施工现场的状况，高效收集有关数据，并做好针对性的数据分析工作。

3.2保障取样环节的稳定性

路桥工程本身具有繁琐、复杂的特点，设计工序多，路桥工程建设的全过程不仅贯穿了比较多的技术要点，还需要考虑周围施工环境等因素，这些条件也会直接关系到整个路桥工程的可使用寿命和使用的持久性。为了能够延长路桥工程的使用寿命，为行车安全和交通便利性提供安全保障，尤其需要注意沥青混合材料的质量。为此，在沥青混和材料的取样环节，就要确保取样的稳定性，分别在上层、中层和下层取样，从而实现取样的精准度和可靠性。

4.结语

总而言之，路桥建设工程的施工质量与沥青混合料的试验紧密相关。为了能够进一步提高路桥建设工程的质量控制水平，扩大路桥建设工程的规模，务必要加强对沥青混合材料试验检测工作的重视。不断完善试验检测方法，培养团队创新意识和全局观，在确保工程质量的基础上，推动经济效益最大化目标的实现，进而促进可持续健康发展。

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