公路桥梁基础设计与施工技术问题的分析

（葫芦岛市公路勘测设计院有限公司，辽宁 葫芦岛 125000）

一、引言

公路桥梁工程中以公路桥梁的基础设计作为基本保障，施工技术则是整个工程项目的质量保障。所以，在进行公路建设时考虑可能存在的所有问题，尽最大能力将公路桥梁的建设变成一项利国利民的道路。

二、公路桥梁基础设计问题研究

（一）桩身结构稳定性不足

桩基是道路桥梁工程的基础部分，这一部分结构的稳定性将会直接影响主体工程使用性能。但由于桩身结构稳定性不足的问题，导致道路桥梁工程整体质量下降，这种情况并不少见。桩身结构稳定性不足的主要原因是施工过程中打桩工艺不够科学和规范，要想提高打桩施工质量，应首先对需要打桩的区域进行地质勘测，了解打桩范围内的真实地质情况，选择合理的打桩工艺。

（二）承台结构发生腐蚀

承台混凝土结构发生腐蚀问题，是道路桥梁工程质量下降的主要原因。承台结构在建筑工程领域应用非常广泛，通过使用这一结构，能够有效减缓工程主体需要承载的重量，提高道路桥梁工程的承载性能。承台结构主要是有混凝土材料构成，所以承台结构的坚固程度与混凝土材料、混凝土浇筑施工水平密不可分。经过相关调查研究可以发现，承台所处位置如果地理条件较为复杂，发生结构稳定性下降的几率将会明显上升。同时，承台结构发生质量问题的主要部分在接触位置。因此，必须结合科学的施工和养护措施，保证承台混凝土材料的整体质量，才能进一步提高道路桥梁的安全稳定运行。

（三）降低公路桥梁超载率

首先，桥梁在早期的设计时就增加超载运行的负荷量；其次，城市的发展，车辆的增多已远超当时设计时的流量。车辆的超负荷运行，造成桥梁的消耗过大，桥梁本身也会因这些问题而出现桥体的颠簸，这种颠簸会造成桥体的损害。如若超载的问题不可以在第一时间及时发现并处理，就会让桥梁处于危险之中，再加之长期的缺少管理和检查保养，长此以往，桥体就会产生不可逆的损坏，最终会造成桥体的严重受损。所以，在设计时一定要对桥梁的超载问题进行考虑。

三、对基础设计与施工技术的对策建议

（一）钢筋工程施工

钢筋是桥梁建设的重要材料，钢筋套笼是极为困难的，在制作时一定要注意，要使用大型机器进行吊装，与此同时，要用分节入空的方法进行有效的施工，在焊接过程中，要运用焊电的技术防止出现缝隙，可以多台设备同时进行焊电。这个过程是要视情况定的，有时可以进行焊电施工单独进行。在焊电时对准空位是必要的，只有这样才可以在第一时间避免出现大的误差。

（二）合理选择基础结构形式

在公路桥梁工程的基础施工中，根据施工现场地质情况的不同，其基础结构形式也有所差异，目前比较常用的桥梁基础结构主要包括直接基础、沉井基础以及桩基结构等。其中直接基础也就是在承载地基上直接设置公路桥梁工程的基础底板，从而实现对上部结构荷载的传导。在直接基础的施工中，通常采用的是明挖施工技术。当公路桥梁工程施工现场属于强烈冲刷的河床地质条件或者持力层埋深较深，需要进行深基础施工，也会采用沉井形式来将桥梁工程上部结构所承受的荷载向地基进行传导。在沉井基础的施工过程中应对基底部分进行彻底的清理，并做好沉井封底施工，以确保基础结构的稳定性。当公路桥梁工程施工现场地基浅层部分土质较差，且持力层埋藏较深时，为了提高其基础结构的稳固性和强度，一般应采用桩基础结构作为桥梁基础。

（三）公路桥梁桥墩部分施工技术要点

在柱式桥墩的施工过程中，施工单位应根据施工现场的地质条件以及工程结构的具体特点来确定钢筋的规格，同时按照设计标准以及施工规范来对钢筋进行相应的加工。在钢筋的连接施工中应采用搭接以及焊接连接方式，并要确保连接的可靠性。在安装钢筋施工时，应合理选择吊车等吊装设备，以保障施工的顺利进行。安装模板时应严格控制模板的完好性和平整度，并根据施工设计来准确控制孔眼预留位置以及间距等。混凝土的浇注应连续进行，并要对其进行充分均匀的振捣施工，以确保混凝土的密实度能够符合施工要求，防止混凝土出现裂缝等问题。

四、结语

近年来，在公路桥梁和整改方面，国家也给予了更多的重视，加大了公路桥梁建设力度。设计是最为重要的环节之一，其稳定性直接影响着整个道路的坚实程度和安全使用情况。因而，路桥设计人员必须加强设计稳定性的研究，确保车辆安全行驶，切实提高工程设计水平，为了确保桥梁建设质量，为我国公路运输事业的发展奠定坚实的基础。