对调度调整在地铁行车组织中的实践分析

曹玉斌

摘要：本文主要研究当前地铁行车组织中的调度调整相关问题。为了保证地铁正常安全运行，在日常管理过程当中需要高度重视地铁的行车组织调度工作，一旦发生突发问题需要根据具体情况及时做出反应并采取相应的措施。因此文章基于地铁调度调整原则对常见的地铁行车组织调度调整策略进行研究和分析，以期促进城市地铁交通网络管理质量的稳健发展。

关键词：地铁行车组织;调度调整;应用实践

中图分类号：U292.4   文献标识码：A   文章编号：1672-9129（2020）11-0127-01

1 地铁运营概述

1.1地铁运营规模。在地铁日常经营管理的过程当中，调度调整工作主要受地铁运营规模影响。城市地铁交通网络的设计工作非常复杂，在设定最大运输能力之前，需要对区域内的断面客流量进行详细的调查，除了保证运力满足区域内乘客出行的需求。而初期的地铁运营工作对地铁车辆线路配置有着非常重要的影响，需要根据实际情况对各个线路进行明确的规定和调整。因此在地铁运营的初期高峰阶段必须要保证车辆之间的间隔不超过六分钟，从而有效提升地铁运力服务质量。

1.2地铁运营模式。在地铁日常经营管理的过程当中，需要做好对地铁线路的安全封闭工作，并对列车运行状态进行实时监控和防护。每一位列车司机都需要具有专业素质和经验，采取分区段组织的形式使车辆运力最大化。列车运行交路应该按照客流量的断面分布情况进行科学设计，曲線状态的地铁线路需要在列车运营过程中设置多个监督机制，能够对设备运行状况和列车运行情况进行实时监控。而车站内部的计程票价制度可以在保证服务质量的同时控制客流数据和票务收入。

1.3地铁运营管理方式。一般来说，地铁的运营管理方式与管理任务和要求需要保持一致，为了不断提升运营安排的科学性需要架设合理的管理机构和组织进行管理安排。无论是建立运营管理机构还是招募管理人员都需要遵循严格标准，管理人员需要具备一定的专业素养，将运营责任落实到个人，明确每个管理人员负责的运营范围。

2 地铁行车组织调度调整原则

在地铁行车组织调度管理的过程中主要遵循四个原则，分别为安全、及时、整体、信息告知原则。为了保障地铁的基础运营能力，在车辆调度的时候首要遵循的就是安全原则，作为城市交通网络的重要一环，地铁管理的安全原则是对群众生命健康和财产安全的最基本保障。严格遵循安全原则也能够一定程度上保障地铁车站设施设备的安全，因此一旦出现突发事件需要进行车辆调度的一切前提就是保障安全。地铁车辆的调度原则不仅应对日常车辆运营，还需要重点关注突发事件和紧急情况，管理人员需要第一时间做出响应做到反应及时、调整及时、效果及时，尽可能在事件发生之前或初期阶段就进行控制。第三是地铁调度的整体性原则，整体性原则要求行车组织调度以整体利益为主，出现突发事件时要尽可能从全局入手做出决策，避免面向单个设备故障或事件本身。最后是要保障地铁的调度调整信息公开，地铁作为城市交通网络的重要一环本质是为大众提供服务，因此必须要将与乘客相关信息公开披露，方便乘客及时对出行进行调整，尽量减少对乘客出行的不良影响。

3 地铁行车组织中的调度调整策略

3.1列车站前站后折返。列车站前折返的调度管理方式能够有效控制折返时间，保障行车安全，利用站前折返的形式可以减少列车的行走距离，降低对后续列车运行时间的不良影响。当列车运行到终点站位置时会采用站后折返，发车过程相对平行，不存在对进路交叉车辆的调整，能够有效保障行车安全，避免了上下车客流的汇合堵塞问题。采用列车站前站后折返的方式需要列车司机和车站人员向乘客提供必要的引导，车辆内部和车站需要做好广播通知工作。

3.2列车反向运行。当前大部分地铁列车线路网络都会采取上下行的结构设计，同一条线路中的列车都会保障一个方向运行。在实际运行中一个运行方向车辆运行密度较大，另一方向车辆运行密度较小，一旦出现突发情况可以采取列车反向运行的方法，在岔站的渡线位置将运行密度较大的列车转移到密度较小的线路上并反向运行。如果车辆因故障等待救援等原因造成列车间隔过大时，为了保障运力也会采取反向运行策略。列车反向运行策略需要地铁运营人员加强调度合理性，调整好线路车辆间隔，同时列车司机也需要加强与调度台之间的沟通，及时报告运行情况。

3.3列车加速、越站或减速。遇到恶劣天气如大雪、暴雨或出现设备故障等问题使得列车出现晚点问题时，如果与前方车辆的间隔较大，可以在保障运行安全的情况下加速运行，使列车保持准点运行状态。救援列车为了舒缓客流堵塞问题可以采取越站策略，一般会出现越站的情况为首末班车、大客流车站等情况，车站需要做好乘客沟通工作。需要注意避免同一车站出现多辆列车越站或一辆列车连续越站。一旦列车本身出现故障问题，为了避免对全线车辆运行状态造成影响，需要及时减速并调整后方车辆运行状态，完成前后列车清客后将故障列车推进车辆段或存车线。为了帮助故障列车救援争取时间，线路的其余车辆会采取限速或延长停站时间的策略平衡运营节奏。

4 小结

综上所述，在城市地铁车辆调度调整的过程中需要保障安全、及时、整体以及信息告知原则，结合突发事件的具体情况采取相应的调整策略。调度调整应该着眼地铁网络的全线运营，采取对乘客服务影响最小的调度形式，车站内部也应该及时将调度信息传达给乘客。在地铁车辆日常运营的过程中需要调度管理人员加强观察，及时排查安全隐患，保障地铁车辆的安全稳定运行。

参考文献：

[1]孙国强.调度调整在地铁行车组织中的应用[J].建筑工程技术与设计，2017，（13）：5508-5508.

[2]赵建平.地铁行车调度员行车指挥安全的风险控制[J].消费导刊，2019，（8）：71-72.