简述地铁车站土建施工技术及进度管理

2020-12-02范立聪

商品与质量 2020年20期

关键词：施工进度基坑车站

范立聪

青岛地铁集团有限公司运营分公司山东青岛 266000

地铁车站施工技术的优化就是整个施工阶段的重中之重，进而对施工进度产生一定的影响[1]。建筑单位一定要加强对地铁车站技术的更新换代，这样才能保证建筑工程质量验收过关。

1 地铁车站土建施工技术

1.1 明挖法

明挖法是从地表面开始向下开挖基坑到设计标准的高度，然后在基坑内的所预定位置由下而上地建造主体结构及其防水措施，最后再回填土并恢复路面。明挖法是地铁车站常用的一种土建施工技术，具有速度快、工期短、工程造价低、易保证工程质量等优点，同时其缺点是对周围环境的影响较大。因此，在具体施工中应当注意以下要点：（1）保证整体施工是处于良好的状态下进行；（2）需要结合施工地表的实际情况进行施工，保证成本优化；（3）在施工作业较多时，应当对施工进度进行控制，保证施工的效率；（4）需要重点关注施工周围的环境以及气候等自然因素；（5）做好施工中的排水工作；（6）及时做好基坑的防护措施。明挖法一般是施工场地的条件和地面有条件的情况下进行开挖工作。同时，为了达到疏散交通客流的目的，在地铁的车站位置不符合现状道路的实际情况下，需要对施工要求进行调整，扩宽道路，可以采取明挖法。

1.2 浅埋暗挖法

在要求相关操作人员使用此施工技术的时候，必须严格遵守施工标准要求，首先做好施工现场位置的勘察，对地层情况和周围管线、建筑物特征做好相应了解工作，针对具体情况，制定出有效的解决方案。在应用浅埋暗挖施工技术的时候，需要保证控制点和相关测量数据的精准度，保证在第一时间完成相关封闭工作，不断强化深基坑支护强度，严格控制注浆施工要点，保证整个操作流程的科学性和严谨性。与此同时，对底层位置做好相应加固操作，在钢管进入到地层之后，需要及时注入利于快速加固的粘合剂，保证结构的安全稳定性。浅埋暗挖技术在应用过程中包括多个施工控制要点，测量需要准确，同时封闭工作需要快速完成，一定要加强支护工作的施工力度，并且对于注浆工作需要进行严格控制，整个流程应当保持严谨性、准确性和科学性。然后地层的加固工作也十分重要，在施工人员将钢管打入地层之后，需要向钢管中注入水泥或者其他化学浆液等，实现对地层的加固工作[2]。

1.3 盖挖法

适用于较为繁忙的路段，但是工程又很急迫，就事先搭建好结构顶板或者临时使用设施进行维持路面正常行驶情况。盖挖法还分有盖挖顺作、逆作、半逆作。顺作法是在地面上完成挡土作业之后，继续搭建顶板，之后开始重复相同的作业动作，直至达到预期高度，完成之后，根据需要拆除部分外露的结构，并恢复道路；逆作法跟顺做法不同的就是，先在地表面向下做基坑的维护结构和中间桩柱，之后的基本原理是相同的，需要注意的是，防止临近建筑物的塌陷，尽量及时恢复路面交通；半逆作法与逆作法的不同之处在于上面完成及恢复路面后，向下挖土稳定固定底板，再向上一一慢慢的浇筑侧墙，之后是楼板。

2 地铁车站建设中施工进度管理的策略

2.1 提升专业人员的综合素质

工作人员应该经验丰富，并且技术娴熟。对于技术人员，应该做到人人持证上岗，保证工作团队的专业性。对相关工作人员要定期进行岗位培训，确保工作的专业性，同时还应该不定期进行考核，让不合格的人员重点学习。对工程期间可能发生的突发事件和困难，要有相关的应急方案，保证建筑工程项目在不遭受毁灭性打击的情况下，可以正常运作下去。在施工过程中，应当保证标准化施工，从而根据施工进度的工作计划，让建筑工作有条不紊，从而保证施工的顺利进行。

2.2 工程建设的施工进度管理

其一，建立健全项目管理发展体系，制定合理有效的施工计划，有计划、有目标的完成相应操作；其二，优化施工合同，对于地铁车站建设工程发展而言，需要大量专业人士参与其中，只有确保合同制度严谨，才能够实现协调管理；其三，设计一个合理的工程计划，要提高施工管理的水平，把握施工的进度，要按照实际情况来制定相应的策略，不可与实际相脱离。安全是每个施工单位必须放在首位的问题，每个施工人员都应该有较高的安全意识，要有一些安全的常识，提高安全的水平，要配备专门的管理人员，要提高每位施工人员的技术水平，只有提高了每位人员的素质问题，整个施工水平就要大幅度的提升，施工企业才能很好的管理整个施工过程。要保证每个施工人员都能得到很好的利益，这样他们才能真正的投入到工作中去，才能更好的发挥他们的才能，才能推动地铁车站建设项目有效的完成[3]。

2.3 施工风险管理

首先，在地铁车站进度管理过程中，应当针对在施工过程中出现的各种质量、风险问题的影响因素进行分析和评估，然后采取有效措施进行解决，同时应当需要有相应的应急方案作为备用；其次，完善地铁车站施工进度管理体系，做好有效的预防和改进措施，确保地铁车站施工能够按照严格标准有序进行，避免施工过程中出现各种问题影响施工的工期；最后，还需要对影响地铁车站施工进度的环境、人为和施工因素做好预测和防护管理工作，降低施工单位不必要的损失。