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高德地图发布智慧交通物联网平台 涵盖智慧锥桶等系列IoT硬件

近日，高德地图在2020世界交通运输大会上发布了国内首个智慧交通物联网（IoT）平台。

据介绍，新平台通过全系列IoT硬件产品（智慧锥桶、智能三角警告牌、事故车盒、执法一体化快速封路器）和智慧交通物联网软件平台，用软硬一体的数字化能力帮助道路交通从业者（交警、道路养护工、道路施工方）工作更安全更高效。

“智慧锥桶”采用卫星双模定位，通过对传统锥桶进行物联网化改造，并与高德地图无缝对接，投入使用后，不再需要人工报送，“智慧锥筒”会自动采集道路占道施工、封闭等信息，通过高德地图引导车主提前躲避施工路段或减速慢行。

事故车盒是一款面向交警执法者、高速救援单位的物联网产品，方便管理者将交通实时信息与高德地图联动，在处理道路事故现场时自动定位，一键上报，大大提升实时路况准确度和处理交通事故的效率。

“执法一体化快速封路器”用于帮助交警在处理道路事故时快速作业。它的屏幕显示信息实时与高德地图联动，支持交警一键切换情报板内容，自动发布信息;既可在车内可视控制方便现场工作，也支持远程控制更改显示内容;适用于道路封闭、事故、施工、管制、雨、雾、冰、雪等多种场景。

据悉，在全系列智慧交通IoT硬件产品之外，高德地图还推出了智慧交通物联网软件平台，帮助后方指挥中心提升智能化管理水平，可实现辖区内交通作业信息和交通事件信息一图全览，并对各类交通事件分类自动归集，帮助主管部门实时动态决策。

高德地图副总裁董振宁介绍说，高德地图软硬件一体的智慧交通物联网解决方案，适用于道路占道施工、交通事故处置、道路或收费站封闭、道路绿化带养护作业等多场景。通过交通信息实时与高德地图导航软件的联动，在降低二次事故的同时，还能实现道路作业监管可视化、交通事件大数据分析自动化和跨部门高效调度指挥。

据了解，北京市首发养护集团自2019年5月起使用高德地图智慧交通IoT平台产品对道路封闭、交通事故、占道施工等交通作业进行自动化管理。2020年1—9月，已累计对外发布交通事件信息2万余条，向2600万人次提供出行引导。

福特推出

第四代自动驾驶测试车

据国外媒体报道，福特推出了其与伙伴Argo AI合作研发的最新一代自动驾驶测试车，该车基于福特Escape混合动力车型打造，只用于自动驾驶研发，不作商业用途。该车在传感和计算技术方面得到了升级，是福特自動驾驶汽车在线服务的架构和平台，最终有助于福特在2022年推出基于Escape混合动力车的自动驾驶商业化业务。据了解，最新一代自动驾驶测试车中整合了具有“无人驾驶服务意图”的系统组件，配备了全新远距激光雷达，分辨率更高，有128个通道进行传感，可提供360度的视场，新增了近场摄像头和短距激光雷达，主要面向道路前方以及车辆侧面。

百度自动驾驶出租车服务在北京开放  无需预约免费试乘

日前，百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放，北京用户可在海淀、亦庄的自动驾驶出租车站点，直接下单免费试乘自动驾驶出租车服务，无需预约。

据悉，百度自动驾驶出租车Apollo Go是百度 Apollo 联合一汽红旗进行深度定制化开发的前装量产车型，拥有国内自动驾驶 L4 级别的第一条乘用车产线，历经 60 余项整车安全测试。

目前，北京用户想要乘坐百度自动驾驶出租车有两个约车方式：一是打开“百度地图—打车—自动驾驶—选择上下车站点”，二是下载Apollo Go App乘车。

此次推出的独立App“Apollo GO”，不仅能够为用户智能推荐附近上车点，还能显示用户到推荐起点的导航路线，引导用户更快到达乘车点。现已上架小米商店、OPPO商店、华为和iOS App Store等。

据介绍，百度自动驾驶出租车在北京的开放地点、运营时间和服务人群均有限制。在北京的开放地点包括海淀、亦庄;运营时段为周一到周日的10：00—16：00;乘坐人须为18至60周岁，车内会有安全员随时保障行车安全。

此前，百度自动驾驶出租车服务已在长沙、沧州开放运营。此次在北京开放服务，百度Apollo Go还推出了“乘车有礼”活动，用户参与约车体验，成功乘车后还有礼品赠送。

百度Apollo方面的数据显示，百度Apollo拥有自动驾驶路测牌照数总计超过150张、测试车队规模达到500辆级别、获得全球智能驾驶专利1800件、测试里程总计超过600万公里、实现安全载客超过10万人次。

商汤科技推出

车载儿童感知功能

近日，在北京车展上，商汤科技展示了DMS（驾驶员分析系统）和OMS（乘客分析系统）整体解决方案，并首发儿童感知功能。应用此项功能后，车辆会在司机离车前后及时预警，向可能会忙中出错的父母发出提示，避免造成安全隐患。此外，该功能还可以在行车过程中检测儿童是否正确使用安全座椅，确保儿童的乘坐安全。目前，即将正式上市的奇瑞捷途X70 PLUS，已确定将全面搭载商汤科技DMS和OMS整体解决方案。

零跑汽车推出其首款

车规级AI智能驾驶芯片

零跑汽车正式发布其首款全国产化、具有完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片——凌芯01芯片。凌芯01采用平头哥玄铁C860双核32位CPU，主频最高1GHz，支持浮点执行单元，支持VDSP矢量运算。凌芯01芯片由浙江芯昇电子（原浙江大华技术芯片部门）与零跑汽车共同研发，零跑第三款量产车型C11将搭载基于凌芯01的LeapPilot 3.0智能驾驶系统。零跑汽车创始人、董事长朱江明表示，零跑C11搭载的智能驾驶系统在硬件算力已经能够完成L3级自动驾驶，5个毫米波雷达、10个车外摄像头、12个超声波雷达以及1个车内摄像头组成感知系统，并搭载自研的三电系统共同完成辅助驾驶。

东风自动驾驶领航项目

正式启动

近日，东风自动驾驶领航项目正式启动。根据项目规划，东风将联合元戎启行等企业，在武汉开发区（汉南区）和武汉市核心区域建立全国最大规模的自动驾驶车队，总投资6亿元。从2020年至2022年，领航项目将逐步投放自动驾驶汽车不少于200辆。未来5年形成智能网联核心产业规模达到100亿元，带动相关产业规模达到1000亿元。据悉，此次投入使用的RoboTaxi将采用元戎启行新一代传感器套件，最小可探测距离为0.1m，能精准感知近距离的物体，解决车辆近距离盲区问题;在水平视场角保持360°的基础上，能对近距离盲区进行最大范围覆盖。