“结构设计原理”课程项目化教学改革的实践与思考

盛 超，蒋梦雅，戚 豹

(1.江苏建筑职业技术学院 交通工程学院，江苏 徐州 221116；2.江苏建筑职业技术学院 教务处，江苏 徐州 221116)

0 引言

随着高等教育的大众化，职业院校面临的生源危机日趋严重，使很多职业院校的生存与发展都面临巨大的挑战，从一定程度上讲，生源质量存在一定的下降。职业院校在这种形势下想求得生存与发展，紧跟时代发展步伐大力推行教学改革，提高人才培养质量势在必行。起源于18～19世纪，不断完善于20世纪的项目化教学[1]，在教学过程中突出以学生为中心，以工作过程为导向，以项目为载体，从而保障了对学生职业能力、职业素养的培养，因而，项目化教学成为目前很多职业院校积极推行的一种教学模式。项目化教学有诸多优点，做好精心设计选定项目、充分利用网络资源、进行科学、合理的成绩评定等工作，对于保障项目化教学的顺利实施和实施效果无疑具有重要意义。

1 专业培养目标

江苏建筑职业技术学院交通工程专业群包括道路桥梁工程技术专业、城市轨道交通工程技术专业、高速铁道工程技术，立足江苏，面向全国，服务道路、桥梁、隧道、城市轨道交通工程等交通土建工程一线大中型企业，培养从事专业领域内施工、监理、测量、实验、质量检验、施工管理、计量计价等相关工作，掌握识图绘图、测量放样、施工管理、方案编制、技术管理、监理咨询等专业技能，具备良好的沟通能力、社会责任感、创新意识、终身学习、团队协作精神的德智体美全面发展的复合型技术技能人才。3～5年应达到注册二级建造师或注册监理工程师相应水平，成为企业项目上的技术骨干或部门负责人。

“结构设计原理”课程是这3个专业的技术平台课，如何深化项目化教学改革[1]，以学生为中心，不断提高教学质量是本课题要解决的关键问题。

2 课程信息

作为交通工程施工员，应熟练识读钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构、钢结构设计图和深化图，审查图纸、了解设计意图，解决图纸中存在的错误、遗漏等问题，能进行基本的钢筋混凝土结构的设计计算、钢结构的连接计算。贯彻钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构的施工方案；应遵守国家、行业规范。具有良好的团队协作能力、沟通协调能力、工程质量意识等良好素质。“结构设计原理”课程着重培养交通工程从业人员的钢筋混凝土结构施工和管理技能，课程主要讲授钢筋混凝土梁(板)、柱和预应力混凝土结构及钢结构的连接所涉及基本知识、钢筋混凝土梁的内力组合计算、配筋计算及裂缝和挠度验算、钢筋混凝土柱的配筋计算、预应力混凝土结构的常用材料机具设备选择、钢结构的连接计算等内容。通过本课程的教学，培养学生树立起质量意识，使学生掌握钢筋混凝土梁(板)、柱的钢筋计算，根据工程实际条件结合后续课程所学专业知识根据施工图纸和施工组织设计进行钢筋混凝土梁(板)、柱、预应力混凝土结构及钢结构连接的施工实施。

3 合理设置项目

项目化教学是以项目任务为基本单位组织的教学活动，在教学组织过程中把相关理论和实践融合起来，最大限度地发挥学生的创新创造甚至创业潜力，在实践中培养学生的思考能力、动手能力和处理问题的综合能力[2]。因而，将课程合理地划分项目对于项目化教学的顺利有效实施至关重要。根据交通工程专业群的培养目标和本课程的课程信息，结合项目化教学的特点，结合道路桥梁工程结构实际，将结构设计原理课程按照项目化教学改革的思路进一步深化项目化内容，将课程划分为钢筋混凝土单筋矩形截面梁的设计计算、钢筋混凝土双筋矩形截面梁的设计计算、钢筋混凝土T形截面梁的设计计算、钢筋混凝土普通箍筋柱的设计计算、钢筋混凝土螺旋箍筋柱的设计计算、钢筋混凝土矩形截面偏心受压柱的设计计算、钢筋混凝土圆形截面偏心受压柱的设计计算、预应力混凝土结构预加应力方案、钢结构链接计算，总计9个项目，对于较复杂的项目，再按照任务进行细化。在教学过程中，在教师讲授基本知识和理论的基础上，通过“做中学、学中做”调动学生的积极性和主动性，完成每一个项目单元学习的基础上，结合实际工程或者模拟工程，让学生完成项目训练，并且提交训练成果及项目作业成果并以此作为成绩评定的依据之一[3]。

4 合理利用网络资源

互联网和信息化技术的发展引起了社会经济各个领域的变革，对社会经济发展起到巨大的推动作用，在教育教学领域信息化教学也成为深化教学改革的发展方向，运用信息化技术通过项目化教学将对教学目标的实现起到重大作用。

在“结构设计原理”课程的项目化教学实践中，结合在线开放课程平台，完善在线开放课程，在线资料包括教学微课录屏视频、教学微课PPT、习题库等内容，在教育教学过程中，充分发挥在线课程的作用，将其作为课堂教学的辅助和补充，培养学生课前预习课后复习的良好习惯，培养学生主动获取知识的能力，将其纳入学生总评成绩的考核，探索翻转课堂与慕课等教学手段相结合使用的科学方法。课程结束后，利用习题库中的习题通过在线自动组卷或者手动组卷的方式，在线发放期末测验试题[4]。

5 制定全面科学的成绩评定办法

课程学生成绩的评定是教育教学工作中重要的一环。传统的成绩评定一般根据课程是考试课还是考查课来确定成绩评定方式，通常来说，考试的成绩评定主要包括平时成绩和期末考试，考查课的考核和成绩评定根据实际情况可选取平时成绩加期末测验的方式，也可选取平时成绩加期末作业的方式，亦可采用其他方式。充分利用好网络资源的项目化教学改革工作，需要对学生评级评定综合考虑。

在教学实践中，成绩评定包括知识考核(期末成绩)、能力考核(平时项目任务完成)、态度考核(考勤、课堂表现等)。其中，知识考核主要通过在线开放课程中的自动组卷进行的期末测验进行评定；能力考核主要通过平时项目任务完成后提交的项目化作业成果来进行成绩评定。态度考核主要通过考勤、课堂表现以及平时利用网络平台进行的学习和平时的“做中学、学中做”的项目化训练来进行成绩评定。以上3项成绩汇总，作为总评成绩。对于前述9个项目，钢筋混凝土单筋矩形截面梁、钢筋混凝土双筋矩形截面梁和钢筋混凝土T形截面梁这3个项目的计算有相似之处，考虑到道路桥梁工程中T形截面梁配筋比矩形截面梁配筋稍微复杂，所以，可以将钢筋混凝土T形截面梁的项目化作业成果作为能力考核中的第一项目，钢筋混凝土单筋矩形截面梁、钢筋混凝土双筋矩形截面梁的计算作为项目训练列入态度考核里。

(1)普通箍筋柱的设计计算、螺旋箍筋柱的设计计算、矩形截面偏心受压柱的设计计算、圆形截面偏心受压柱的设计计算这4个项目里，螺旋箍筋柱的计算比普通箍筋柱的计算稍微复杂，并且螺旋箍筋柱的配筋计算对桥梁工程中广泛使用的柱式墩计算更具实际意义，所以可以把螺旋箍筋柱的项目作业成果列为能力考核的第二项内容，而将普通箍筋柱的配筋计算作为项目训练列入态度考核里。(2)矩形截面偏心受压柱的设计计算和圆形截面偏心受压柱相比而言，钢筋混凝土圆形截面偏心受压柱的配筋计算对于桥梁工程中广泛使用的钻孔灌注桩配筋计算更具实际意义，所以，可以把钢筋混凝土圆形截面偏心受压柱的配筋计算的项目作业成果列为能力考核的第3项内容，而将矩形截面偏心受压柱的设计计算作为项目训练列入态度考核里。(3)此外，将预应力混凝土结构预加应力方案、钢结构链接计算的项目化作业成果分别列为成果考核的第4项和第5项内容。

6 结语

“结构设计原理”作为交通工程专业群的技术平台课，课程的良好教学效果是学生顺利学习桥梁上部结构施工、桥梁下部结构施工、隧道工程施工等后续专项能力课的基础和前提。深化教学改革，运用项目化教学方法，合理划分项目，合理利用网络资源，制定全面科学的成绩评定办法，以学生为中心，以工作过程为导向，以项目为载体，保障本门课程的项目化教学顺利实施和实施效果，对学生知识、素质、能力的培养将发挥重大作用。