试论电梯轿厢意外移动保护装置检验

（广东省特种设备检测研究院惠州检测院，广东 惠州 516001）

电梯是指服务于建筑物内多个特定的楼层，其轿厢运行在至少2 列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。电梯轿厢意外移动是指电梯在开锁区域内的开门状态下，没有接收指令离开层站的移动。电梯轿厢运行在刚性轨道所产生意外移动，导致电梯无法正常运转的剪切和挤压事故，严重威胁电梯乘客的安全。因此，电梯必须加装轿厢意外移动保护装置，检验这保护装置也就格外重要。

1 电梯轿厢意外移动的主要原因

电梯轿厢意外移动的原因主要有电梯制动器失效、电梯轿厢严重超载以及电梯曳引机（或钢丝绳）有缺陷。

1.1 电气和机械

电气装置原因有可能是门锁接触器故障或人为短接故障，也有可能是门联锁回路在一定时间内没有完成接地或门联锁回路出现短路等使电梯无法正常运转；机械装置原因可能是制动器的制动弹簧、制动轮和制动钳老化磨损失效。

1.2 严重超载

电梯轿厢严重超载加速了电梯超载保护装置的老化损坏，自启动的超载保护装置功能失效。电梯超载时，电梯制动器承受的压力远远大于正常条件下的承受力度，制动力不足不能制停电梯，导致电梯轿厢意外移动。

电梯轿厢的上下运行是由电梯曳引力完成的，而电梯电梯曳引力是电梯运行装置产生静摩擦力。因此，曳引机（或钢丝绳）有缺陷，比如曳引槽磨损变形或钢丝绳严重磨损导致曳引力不足，造成电梯轿厢的意外移动。但要注意悬挂绳、链条和曳引轮、滚筒、链条的失效不能作为引起电梯轿厢意外移动的原因，电梯应具有预防措施，即电梯利用其他预防措施不在电梯轿厢意外移动保护装置范畴内。

2 电梯轿厢意外移动保护装置

在此装置的设计中会配备专业预防性以及挽救性的设施，在预防设备的调节中，保证层门未被锁住或者电梯轿厢门没处于关闭的状态，就可以避免电梯轿厢遭到多种意外干扰。挽救性装置能够制停发生意外移动的电梯轿厢并维持其停止状态。

2.1 电梯轿厢意外移动保护装置的构成

电梯轿厢发生意外的位置移动设施的内部由子系统、制动子系统以及自检测子系统所组成。在检测子系统的设定中是可以检验到轿厢可能存在的位置移动风险或者意外位置移动状况，以便于工作人员了解详细的管制细节，判定发出相应动作信号的装置。制动子系统是制停已经发生移动轿厢并使其保持停止状态以防止溜车的装置，分置于作用悬挂绳或补尝绳系统上的制动部件。自检监测子系统是预防为主，监测电梯正常运行时控制速度、制停轿厢或保持停止状态的部件是否正常参与电梯轿厢意外移动保护，其自监测周期小于等于15 d。

2.2 电梯轿厢意外移动保护装置的要求

电梯轿厢意外移动监测的基本要求是轿厢离开开锁区域时电梯轿厢能够感受到自身移动，电梯轿厢意外移动监测装置在安装前应做全面测试和检验。

电梯轿厢意外移动制停距离在GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》第一号的修改单（以下简称修改单）中也已经有了明确的要求。为防止电梯轿厢意外移动的保护装置设定需要满足以下要求：电梯轿厢意外移动监测装置和轿厢意外移动层站的距离不能超过1.2 m，电梯轿厢意外移动监测装置门地坎和轿厢护脚板最低垂直部分不能超过200 mm；电梯轿厢地坎和轿厢人口之间井道壁最低部分不能超过200 mm；电梯轿厢地坎和门楣、层地坎之间的垂直距离不能超过1 m。

防止电梯轿厢意外移动保护装置的释放。电梯轿厢意外移动保护装置触发和监测后制停部件失效时，需相关人员进行电梯轿厢释放和复位操作，电梯轿厢释放后处于常规工作状态。

2.3 电梯轿厢意外移动保护装置类型

电梯轿厢意外移动保护装置的几种常见类型有触发制动器抱闸型、锁定轿厢型、触发限速器型、夹持钢丝型。

触发制动器抱闸型保护原理是由保护装置的检测子系统检测轿厢状态，如果轿厢在轿厢门开启状态下突然移动，检测子系统就发出指令，断开制动器电源，触发制动器抱闸，防止轿厢意外移动。

锁定轿厢型保护原理是采用机构或装置锁定轿厢在导轨上或井道内，电梯轿厢门开启后，机械触发或电动触发机械锁止机构锁定轿厢。

触发限速器型保护原理是由保护装置的检测子系统检测轿厢状态，如果轿厢在轿厢门开启状态下发生意外移动，检测子系统就会发出指令，触发限速器动作，制停机构动作制停轿厢。这类装置分为限速器-双向安全钳型、限速器-安全钳型-夹绳器型。

2.4 电梯轿厢意外移动保护装置的检验

电梯轿厢意外移动保护装置类似电梯安全钳、限速器、门锁等安全保护装置，需通过法定检验机构的型式实验认证。电梯检验人员按照电梯检验规则进行检查电梯轿厢意外移动保护装置的铭牌和型式实验证书，再做实验检测检验。

2.5 电梯轿厢意外移动保护装置检验的要求

电梯安装监督检验电梯轿厢意外移动保护装置，先审查产品质量证明文件和型式试验，严格按照型式试验证书检验，对照实物和试验结果检验是否与铭牌和证书一致；检查电梯轿厢意外移动保护装置动作实验，查看电梯控制柜或紧急操作动态测试装置上的标注动作实验方法和标准，该实验方法应与型式试验证书方法一致；现场检验电梯轿厢意外移动保护装置动作实验，电梯轿厢以型式试验证书的试验上行速度，上行至顶层端站平层位置触发制动部件，只用制动部件能够停止轿厢，这时轿厢意外移动距离应在型式试验证书规定范围内。电梯制停部件采用内部冗余的制动器来作为制停部件时，如果制动部件提起或释放失效、制动动力不足，应关闭层门和电梯轿门，防止电梯的正常启动。上述试验必须由施工人员进行，检验人员应观察试验和确认检查结果。定期检验，上述试验必须由维保人员进行，检验人员应观察试验和确认检查结果。

2.6 电梯轿厢意外移动保护装置检验的实测

实测无齿轮曳引快速电梯轿厢意外移动保护装置，需要被实验的地区设置防护栏装置，为保证工作人员的安全，需要加强整体的防护处理，避免其他工作人员进入到此区域，进而严重影响运作质量和效率。在针对机房处理的环节中，负责机房的实验人员应把控操作柜，也就是电梯ACD4 管控系统，内部的电路板往往会设置DDO 以及CHCS 按钮，一旦此类系统被触发之后，指示灯就会默认为一种触发的状况，指示灯的熄灭也通常是意味着未进入到触发状况。

DW 以及DFC 灯可以作为层门以及轿门平层指示灯，一旦指示灯亮起就是意味着层门以及轿门处于关闭中。轿厢载重经过系统性的管制之后，可以采用上行测试管制的方式，明确轿厢的空载状况，可以按“1”之后进入到页面管理。在选用下行的测试管制环节中，应当保障轿厢的满员状况，直接按“1”进入到后续的界面。在开展安全的检验环节中，工作人员需要按下控制箱电路板的DDO 按钮，在此过程中事先已经确认DDO 时，操作人员应当直接按下按钮，取消当前的指令，再按按钮就会再次触发DDO；之后，会直接进入后续阶段，按下管控装置内部电路板上方的CHCS按钮，就可以保证测试的运转状况。按“1”会再一次触发CHCS；之后会直接显示后续管理页面，此时工作人员需要佩戴上绝缘手套，换掉接线板上方的UCMT 插件。

在自动显示的页面管理中，确认测试管制之后，在选用上行或下行的试验中直接按“1”进入后续测试管理页面，等到测试运转的过程中需要显示后续页面时，机房工作人员需要立刻告知楼层的检测人员，并直接进入后续环节。经过测试的楼层，工作人员需要打开层门150 mm，从而保障层门阻止装置固定门扇，在反复确认之后，控制轿厢的位移方向。如果电梯内部处于无人状态，上行时会高于层门地坎；处于满员下行的状态时，轿厢地坎会整体低于层面地坎。测量轿厢地坎以及层面地坎的直线距离一旦超过1.2 m，就需要工作人员查明原因，并根据上述方式开展测试管制，合格之后，详细记录后期的测试结果。在整体的测量工作结束之后，需要立即关闭层门，立刻告知管理人员。机房试验工作人员需要插回UCMT 插件。经过反复的测试管制之后，机房工作人员按下控制管理层的电路板上方DDO 以及CHCS按钮，可以取消对DDO 以及CHCS 的管控，等到左上方的指示灯熄灭之后就会直接消除此类按钮的触发状况。结束工作后，工作人员需要检测和审核系统的运作状况，应当让电梯上下层各运转3 次，等到系统的运行符合标准之后，才能开展后续的管理。

电梯轿厢意外移动保护装置实测应该严格按照电梯制造单位型式试验证书的方法进行测试，其测试结果应该严格按照标准要求来评判。测试结果不符合要求，应先查明原因后再重复试验，无法满足要求的情况应重新调试试验。