新工科背景下新能源汽车专业方向建设研究＊

2020-11-29唐琳琳崔政敏徐群杰

科技与创新 2020年9期

关键词：工科新能源工程

唐琳琳，崔政敏，徐群杰

唐琳琳，崔政敏，徐群杰

（山东劳动职业技术学院，山东济南 250022）

对于当前工科新能源汽车专业人才培养的主要问题，应根据学校新能源汽车专业方向的实际情况，同时结合国家的战略、新能源汽车产业、卓越工程师培养计划的内容，积极构建以“新工科”理念为主，创新创业的新机制，从而为培养专业的人才提供借鉴。

新工科；新能源汽车；课程改革；人才培养

对于工科人才培养的问题，近年来，国家在多个大学开展了高校会议，部署了新工科建设的人才培养策略。新工科给当前高校工科教育提供了建设思路，同时鼓励各个高校积极开展“新工科”的研究教育活动，通过深入工程教育改革，加快工科的建设与发展活动，在促进传统工艺与新兴技术关系的过程中，提升新能源汽车专业方向的发展。

1 新工科背景下新能源汽车专业国内外研究现状

对于全球大学而言，中国工程交易范围较大，工程领域学生人数在高等教育中的占比大约为1/3，中国工科人才培养目标非常清晰，工科教学理科化对于通识教育实践教育工程教育与实验教学之间存在着很多区别模糊的认识，由于工程教育与行业企业脱离了实际的关系，导致工科学生在综合素养与知识结构上有很多欠缺。江苏大学属于工科特色较为显著的全国重点大学，致力于研究建设属于当前现代化建设中卓越工程师教育培养计划的高校之一，车辆工程专业属于本校很早确定的卓越工程师是重点培养的六个专业之一，在山东省内以及全国范围内具有明显的特色与资源优势，行业产业之间关系较为紧密。对于新兴产业而言，例如智能制造机器人员、汽车人工智能、先进交通设备、超高压电力传输、云计算等领域当前处于蓬勃发展的阶段，中国汽车工业正在由汽车大国向汽车强国的方向发展，为了迎接工业4.0时代的到来，实现中国制造战略计划、节能新能源汽车与先进电子技术类领域快速发展，从很大程度上促进了车辆工程的发展，在这个时代中，汽车产业朝着智能化、网联化、电动化的方向发展，车辆工程专业的发展也融入了新型元素。虽然当前车辆工程专业本科学生培养计划中增添了部分新元素，但是由于课程建设深度融合力度不够，实践环节还需要加强落实监督管理工作。

2 国外在专业课程改革与实践教育体系方面的研究特点

国内专业课程改革与实践教育主要包括下列几个特征：专业基础课成为稳固学生的基本知识结构与提升基本技能的课程，学生在自主选择专业方向时，能够了解该方向上的主要专业知识与专业技能，从而了解产业的需求与发展变化。在实践教育体系中，注重大学科学院工程研究中心产学研联合体的模式，开展学生实践环节。对于大学而言，斯坦福、英国剑桥、加拿大等科学园非常有特色，工程研究中心主要以企业与大学为主题，政府相关机构给予技术支持与指导，积极创办联合教育模式。在产学研联合体过程中，企业与大学共同建立经济实体所，大学培养了一大批高层次工程人才，取得了良好的经验。在合作科研中，德国、美国等大学的工业合作研究计划顺利开展，在研究计划中，联合培养人才，在德国取得了较为成功的经验。

3 “新工科”背景下新能源汽车人才培养方案

3.1 树立人才培养方向

结合新工科理念与中国工程教育专业标准，立德树人，将创新技术交叉融合，协调共享作为主要途径，同时，根据学校车辆工程专业的特色来构建创新创业教育体系以及监督管理机制，从而促进高素质汽车行业发展人才培育理念。课程是开展高等教育人才目标的基础要素，新课程改革的目标也会指向课程。课程主要分为显性与隐性课程，显性课程按照教学计划设置，与相应的学科、实践紧密性较强。隐性课程是指未显示学校政策或者课程计划的内容，涵盖学校在课程中的教育要素。隐性课程资源主要涵盖在学校文化里，以暗示作为形式来传播，教师在讲解期间，学生能够用心去体会感情的投入，效果具备间接性与长期性。隐性课程与显性课程属于课程的两个板块。就逻辑学意义来看，其内涵难以联系，具备独立性。由此可见，显性课程与隐性课程属于既独立又统一的课程整体。显性课程与隐性课程属于两个对立的课程领域，没有主从关系。对立课程与显性课程相比，是独立存在的课程形式。另外，两者的关系是相互统一的，在特定条件可以转化。显性课程中涵盖隐性课程的内容，隐性课程可以增强显性课程的重要性。两者可以相互补充，共同促进高职学生的学习发展，获得良好的教育效果。

3.2 创新创业教育模式

“新工科”背景下江苏大学新能源汽车人才培养优势：江苏大学新能源汽车优势学科在几年前或者审批结合国家重大战略需求，同时根据进行工业技术工业发展，充分发挥人力、物力、财力重点发展优势学科，积极解决新能源汽车发展中存在的问题，将新能源汽车创新突破于学科，累计相融合，打造学科优势特色。江苏大学汽车工程研究院是建设新能源汽车优势学科的主要力量，近些年来提供了千万元的投资设备，原汽车的重点方向研究上设置了高学术水平结构合理的科研团队，取得了具备自主知识产权的科研成果，促进了新能源汽车产业的高速发展。借鉴“导师+项目+团队”培养模式，基于专业，将项目设置载体，定期组织学生团队开展实践活动。由专业教师、科研人员来指导高职学生创新创业，教师还能将个人研究的课题与学生的创新创业项目相融合，培养出项目化的学生团队，构建“导师+项目+团队”的模式，将项目设置载体，从而推动教学与科研的共同发展。对于课程发展而言，创设专业探索、实践理论与体验并举的课程体系，涵盖专业基础课、专业核心课、公共基础课、岗位方向课等，主要体现在生涯与职业发展、社会实践、社会责任培养课、创新创业培养课、志愿服务课上。在递进式发展过程中，项目竞赛的模式能够增强学生的创新创业能力。高职院校还可以运用“分级递进式”创新创业教育模式来帮助全校课程体系贯彻统一的思想。通过将专业作为依托的形式来开展课程，某些课程采用“导师+项目+团队”的方式开展。

在教学活动中，对学生进行系统的教育，普及创新创业教育理念，同时采用导师负责制来推动创新创业的实践指导，导师对团队的学生进行创新创业指导，并结合互联网特点，发挥网络教学平台优势，鼓励学生根据个人兴趣特征来选喜欢的导师或者项目，导师将项目相关的课程上传到网络课堂后，学生可以自主点击学习，运用线上互动的方式来咨询交流。该模式既能提高教师的创新能力，帮助教师了解学生的学习进度，使创新创业指导教学更具科学性，同时还能提升研究项目转化率，体现科研优势，实现专业理论知识向创新创业实践的转化。

对于团队建设而言，团队通过团员之间达到互补的目的，增强团队力量与合作能力。团队学习期间可以采取任务驱动法，将任务设置成纽带，从而实现团队的跨学科、跨领域的合作发展。“导师+项目+团队”创新创业教育模式能基于项目特色、团队培养等要素，实现导师为主导的新模式，从而提升高职学生的综合素质。工科生面临升学压力，工科新能源汽车专业教科书能帮助学生减轻学习负担，全部考题源于其中。教师应借助新能源汽车专业教科书，帮助学生区分重点知识，同时根据其中的内在规律进行分析，确保新能源汽车专业知识的复习过程更具有系统性，提升复习效率。

3.3 培养学生的专业技能

新工科人才培养过程中非常关注新兴产业的发展、社会需求，同时经济发展应加快培养学生的职业道德与人文素养，国内学生掌握了丰富的基础理论，同时要加强课程体系建设。由于新能源汽车专业知识点涉及新能源汽车专业规律、定义等，学生需要加强对基础新能源汽车专业知识点的学习，整个过程要求学生应具备两种技能，即正确掌握与理解新能源汽车专业公式，结合所学知识点开展正确的实验操作活动。工科新能源汽车专业教材中涉及的专业术语较多，学生必须认真记忆并且掌握。新能源汽车专业课程属于理科，需要调动学生的逻辑性思维、创造性思维，所以工科生在新能源汽车专业知识点记忆期间，教师应引导学生基于理解的基础上记忆，确保新能源汽车专业课程学习的高效性。