洞上河大桥移动模架施工方法研究

潘强强

（中铁十八局集团第三工程有限公司 河北涿州 072750）

1 工程概况

洞上河大桥位于古丈县溪流墨村洞上组，大桥讫止里程 DK099+785.090—DK100+216.000，全长430.91米，最高墩39米，上部结构采用12-32m+1-24m简支箱梁，采用移动模架施工。

2 移动模架作业原理

桥梁移动模架的工作原理是首先在桥梁端部和桥墩安装支腿来支撑桥梁的整个主梁系统，外模和模架则挂在主梁系统上，组成一个可移动的桥梁制造平台。

3 移动模架标准作业流程

步骤1：

1、浇注后，混凝土达到张拉强度,拆除内模撑杆,张拉,桥面铺设纵移轨道；

2、拆除吊杆和对接螺栓。检查液压机电系统是否工作正常，以及墩顶模板是否已拆除完毕。进一步打开电源，启动主顶升液压缸来慢慢加压。当压力数达到计算承载力的90%时，旋拧主顶升液压缸的螺母，直到螺母松动；

3、拔出下横梁导向机构销轴，操作泵站横移油缸顶推外肋，通过桥梁上，上横梁横移油缸将下横梁以及模板横向推出，开模横移距离以横梁墩身为准，此时锁定横移液压缸。如图1所示。

步骤2：

1、顶升后行走，使后支腿脱空梁面；

2、启动模架的后支腿纵移油缸，使后支腿向前纵向移动，支撑在梁面端部。具体见图2。

步骤3：

1、脱空中支腿；拆除中支腿连接系；

2、使用支腿纵移油缸，整体纵向移动32.7米，到达下一个施工位置；模架由前后支腿和后走行三点支撑。具体如图3所示。

图1 移动模架开模纵断面图

图2 后支腿支撑于已浇梁端部示意图

图3 移动模架到达新制梁位置示意图

步骤4：

法可依，有据可循。转移支付立法也要跟上，进一步科学界定专项转移支付和一般转移支付的内涵，真正发挥专项转移支付宏观调控的作用，同时发挥一般性转移支付弥补地方一般性公共支出的作用。推进转移支付的立法能够真正规范转移支付制度，也能真正在财政资金转移的过程中，将事权和支出责任下沉的渠道关闭。最后，还应及时探究并推进政府破产法，这是中央和地方财政关系重要的一环，地方财政发生重大危机，中央政府究竟怎么选择？如何把中央不救助原则落到实处？只有破除地方政府对中央政府的依赖性，才能够有效促进地方政府发债的合理性和规范性。■

1、横向调整移动模架的中后支腿、垂直支承油缸锁定；

2、利用起吊小车将前支腿吊挂前移一孔在墩顶就位。具体见图4所示。

步骤5：

1、横移油缸可以循环回收，横向合拢外模系统。

2、模系统横向调整、锁定；穿吊杆、钢筋帮扎。

3、立内模，浇筑混凝土。

4 移动模架应用方案

图4 支腿就位示意图

4.1 移动模架通过连续梁施工方案

浇筑临近连续梁跨混凝土前，需拆除中支腿和前支腿，在浇筑完毕后，在连续梁边墩处和正常跨径一样安装中小车系统，在原前支腿位置安装临时前支撑系统，临时前支撑可临时选用移动模架的中小车做为临时支撑，高度差为20cm，下方用20#工字钢支撑。

利用中小车系统油缸使模架系统整体前行，后纵移系统跟随模架前行，至到达中小车位置处，停止本循环操作。

顶升中支点位置处的顶升油缸，顶起主梁，然后前临时小车运至鼻梁前端，中小车移至中支点模架起始行走时位置，下落油缸，使中小车系统和临时前小车系统受力，继续行走过程。

重复上述行走步骤，完成过连续梁的操作，到达连续梁末端时，安装中支腿和前支腿后，按正常模架行走过程过孔至连续梁另端孔跨。如图5所示。

图5 移动模架通过连续梁示意图

4.2 移动模架通过隧道施工方案

过隧道说明：

（1）隧道已经施工完成；

（2）移动模架拆除模架模板、吊挂及挑梁；

（3）移动模架拆除模架前、中支腿支承立柱，站位在隧道底上；

（4）在隧道内行走步骤和标准过孔步骤相同；

（5）在小曲线隧道内行走和标准过2000米曲线相同，模架前端需偏摆535mm。如图6所示。

图6 移动模架通过隧道示意图

5 结 论

本文研究洞上河大桥工程施工中，移动模架的具体使用方法。首先介绍该施工工程中，移动模架的工作原理，进一步结合实际工况，提出了移动模架标准作业流程，最后研究了移动模架应用方案，分别应用于梁桥和隧道工程中，为后续施工奠定基础，也为其他同类施工提供指导。