探究铁路信号设备的自动化控制技术

张惠

中铁十九局电务公司 北京 100076

1 现代铁路信号设备概述

现代铁路信号设备主要由信号机、转辙机和轨道电路三部分成。其中信号机负责进行信号显示，来为列车进站、出站、停车等进行有效指引，保证列车能够规范有序运行。在一些危险路段，信号机能够为列车驾驶操作提供一定的指导，保证列车安全稳定运行。转辙机则负责进行钢轨牵引，帮助列车转换线路，提升铁路综合运行能力。而轨道电路是一种能够反馈列车行驶信息的设备，在该设备的帮助下，有利于驾驶员控制列车行驶速度，把握列车具体运行情况等。通过上文叙述分析我们能够认识到，在不同铁路信号设备共同作用下，才能保证列车安全稳定运行，一旦设备出现故障问题，将会对列车稳定运行带来重大影响，因此有必要加强对现代铁路信号的维护，才能保证设备运行安全。

2 铁路信号设备的自动化控制技术应用

2.1 应用于道岔及轨道电路监控

道岔和轨道是铁路信号设备系统中至关重要的设施，应用自动化监测技术能够对道岔和电路设施运行过程中的电流变化进行有效观测与记录。自动化监测技术能够准确记录下检测到系统数据信息，当道岔故障发生时，根据维护人员能够据检测到的电流变化找出故障原因，并及时进行处理解决，同时，工作人员通过得到的系统数据信息，为各个道岔设备量身定制特有的准确标准线。除此之外，现阶段我国轨道由于电路问题极易造成各种轨道电路故障，有些故障瞬间发生，导致维修工作人员对电气的变化情况无法有效控制，无法准确判断故障发生地，如若不能及时处理，很容易造成更大的损失[4]。自动化监测技术的应用有效解决了上述问题，自动化技术实现了全面监控和记录设备情况，轨道电路运行状态被实时监测，当发生故障时，维修人员能够快速找出故障的产生区域和原因，及时做出相应的处理方案。

2.2 应用于检测铁路信号设备故障

在铁路信号设备运行期间，设备运行期间存在的故障能被及时监测，这一过程及自动化监测技术优势彰显的过程，意味着该技术应用实现了对铁路信号设备的管理控制与有效监督。在全面实现自动化检测技术之前，对于存在铁路信号设备中的一些小故障来说，其本身能够自行快速修复，而出现一些比较复杂的故障或者故障问题较为严重且繁琐，查明信号设备故障的原因通常需要的时间比较长，甚至有可能耗时很长也无法查明故障的原因，同时维修处理故障所需时间也相应较长。为了确保铁路信号设备的稳定运行，只有明确诊断出故障的原因，才能采取有效的措施来解决处理相应的故障问题。基于此，自动化监测技术实现了铁路信号设备的全天实时监测，根据监督与管理系统运行中的数据变化，及时发现信号设备中出现的数据异常和系统故障问题，采取有效的措施来消除故障，缩短故障存在时间，使系统迅速恢复到稳定状态。

2.3 应用于继电器信号设备

应用继电器构成的各种控制表示电路，统称继电电路。

（1）选择继电器的一般原则。继电器的类型、线圈电阻，应满足各种电路的基本要求。电路中串联使用继电器时，串联继电器的数量满足电压的要求。继电器接点通过的电流不应小于电路的工作电流，必要时采用并联。继电器接点数量不够时（不能满足电路要求时），设置复示继电器反映主继电器工作状态。电路中串联继电器接点时，接点的接触电阻满足电路要求（不影响电路正常工作）。

（2）继电器的表述。继电器的名称符号根据主要用途和功能命名。如：按钮继电器为AJ，信号继电器为XJ等。对于同一功能和作用的继电器不止一个时，名称必须加以区别。如：XLAJ，SLAJ等。

（3）继电器的定位。①继电器的定位状态必须和设备的定位状态一致。如：信号机以关闭为定位状态；道岔以开通定位为定位状态，轨道电路以空闲为定位状态。②继电器的落下状态必须与设备的安全侧相一致，满足故障——安全原则。如：信号继电器落下——信号机的关闭，轨道继电器的落下——轨道电路被占用。在电路中，凡是以吸起为定位状态的继电器，其接点和线圈均以“↑”符号表示，凡是以落下为定位状态的继电器，其接点和线圈以“↓”表示。③继电器的符号，对于线圈必须注明其定位状态箭头和线圈端子号。对于其接点只须标出其接点组号，而不必详细标明动、前、后接点号。但必须标出箭头方向。

3 结语

综上所述，铁路信号设备的运行质量在一定程度上会影响铁路列车运行的安全性以及稳定性。近年来，随着社会的发展，铁路信号设备的整体水平也在持续上升，这在一定程度上为设备的自动化控制进程起到了一定的推动作用。本文主要概述了铁路信号设备中自动化技术应用的相关内容，对于自动化技术的合理应用是实现铁路信号系统安全稳定运行的需要，更是推动铁路事业稳定、可持续发展的需要。相关部门以及工作人员清晰而深刻的认识到自动化技术在铁路信号设备应用中的重要意义，结合实际情况全面落实自动化技术，为保证设备的安全运行发挥作用。