公路桥梁伸缩缝施工设计及质量控制分析

李炜 仵云飞

湖州交通规划设计院 浙江湖州 313000

1 公路桥梁伸缩缝的作用

1.1 减少交通安全事故的发生

公路桥梁需要承载较大的负荷，而且因为长时间的暴露在空气中还会受到温度、雨水的侵袭而产生的内部结构上的变化，导致出现变形或者位移，安全性与可靠性大大下降，因此，通过利用伸缩装置可以降低桥跨机构变形或者位移的力度，从而尽可能的缓解变形或者位移对其稳定性的影响，这样车辆的同行的安全性会大大增加，从而减少交通安全事故的发生[1]。

1.2 减少外界冲击力对桥梁的影响

车辆行驶过程中会对公路桥梁造成冲击，尤其是一些载重较大的货车，其造成的强烈冲击会直接影响公路桥梁的内部结构，而伸缩缝装置能够最大程度上缓冲外界冲击力，大大降低直接冲击的力度，从而提高公路桥梁的稳定性，并提高其使用寿命。

2 公路桥梁伸缩缝施工设计要点分析

2.1 公路桥梁伸缩缝选型

施工技术的要求存在差异，设计人员在进行伸缩缝施工设计的时候需要全面掌控工程施工情况，根据实际施工需求选择最为合适的公路桥梁伸缩缝类型。例如，模数伸缩缝装置的应用频率相对较高，其能够适用于不同的施工环境，通过变化模数的拼接组装模式，能够首先变形处理，可从单缝结构转变成为多缝结构，伸缩缝的伸缩范围控制在80-1200mm之间，绝大多数公路桥梁伸缩缝施工中都可以使用此类装置。而组合类伸缩缝装置的最大伸缩期限通常不超过120mm，因此在应用过程中存在一定局限。相比于前两种伸缩缝，板式伸缩缝装置的伸缩范围更为局限，伸缩极限不超过60mm。由此可见，设计人员进行施工设计的过程中，伸缩缝的正确选型是非常关键的设计要点。

2.2 公路桥梁伸缩缝缝宽设计

设计人员在设计伸缩缝缝宽的过程中，必须经过科学计算，并考虑误差范围，切实提升伸缩缝设计的科学有效性，保障人们的行车安全和伸缩缝施工质量。合理设置施工缝宽度，能够有效降低施工成本，减轻施工人员作业压力，并显著提升其整体施工效率。

3 公路桥梁伸缩缝施工质量控制措施

3.1 重视施工前的准备工作

一是要严格检查伸缩缝的种类和质量，严格整个运输、装卸自己存放的过程，尤其需要注意避免强烈阳光的照射；二是要在施工之前仔细检查伸缩缝，如果有出现完全情况的则禁止使用；三是要对预埋件进行仔细检查，观察其配件是否齐全，这主要是因为伸缩缝的安装过程中，当预埋筋锚固在桥面铺装层砼中时容易导致锚固装置与桥面砼脱离，只有仔细检查预埋件及其配件才能够避免伸缩缝出现损毁[2]。

3.2 加强施工原材料质量控制

一是要严格根据设计要求选择施工原材料，保证施工原材料符合实际的施工要求；二是要严格施工原材料的采购过程，必须要选择符合施工标准要求的大品牌材料供应商，并附带出厂合格证以及质量证明文件；三是要科学进行运输工作，比如可以采用分段运输的方式来提高运输工作的可靠性，进场后的材料需要进行二次检查并进行材料检验测试，合格后再用于实际施工当中。

3.3 加强对施工技术的质量控制

3.3.1 切缝

路面混凝土铺装施工结束后就需要进行切缝，切缝施工须臾奥严格按照相关的图纸设计要求进行，包括开槽宽度等等，并以切缝的中心为起点，保证两边等量。对路面进行切割工作后需要观察平整度是否符合实际要求，若有问题还需要对铺面进行重新返工，避免路面不平对伸缩缝的安装产生质量影响。在打线结束后使切割机机械切割，保证深度以及锯缝的顺直，边缘尤其需要保证其锋利，以便进行衔接。切缝过程中需要注意用塑料布对锯缝线以外的土路面进行覆盖，防止产生石粉污染路面。

3.3.2 开槽

开槽需要用到风镐，一般深度在12厘米，开槽后要严格清除其中杂物、垃圾等，并对槽内预埋筋进行理直和除锈处理。在开槽过程中如果发现预埋数量不足还需要使用足够的膨胀螺栓，确保伸缩缝的质量。施工中应设置警示牌，严进车辆经过或者踩踏。

3.3.3 缝宽的调节

缝宽的调节一般是在缝宽受到温度影响后而进行的工作，对可以伸缩装置缝宽进行合理地调整。

3.3.4 伸缩装置安装操作

伸缩缝装置如果超过160毫米，需要以保护箱为基准进行安装，并切断干涉的预埋筋；在伸缩缝施工中使用的型钢的顺直度要控制在3mm以内，平整度在2mm以内，顶面与路面的高差控制在2mm以内；及时处理施工过程中可能会发生的平整度或者顺直度的问题，避免返工现象。

3.3.5 混凝土的浇筑

实际施工中一是要检查砼配合是否与设计标准相符合，其中是否掺入添加剂；二是要在缝的两侧铺设塑料布防止对地面造成污染；三是要保证振捣操作两侧同时进行，提高混凝土的密实性，尤其是异型钢施工过程中需要用振至无气泡位置。施工过程中还需要注意对拌料机出口的钢纤维混凝土进行检验，检验内容包括对拌料机出口的钢纤维混凝土进行检验等方面，保证混凝土浇筑工作的施工质量。施工结束后还需要进行洒水养护，直至强度达标后再投入使用。

3.3.6 养护方面

相关公路养护部门应该加强日常的养护工作，一是要及时地维修或更换已经损坏或老化的构，确保伸缩装置的功能发挥，定期检查桥梁与同边梁之间的连接位置，便于及时处理裂缝等问题；二是要求相关交通部门应对车辆超载情况予以严格限制，防止桥梁承受较大的车辆承载力[3]。

4 结语

做好公路桥梁伸缩缝施工质量控制是桥梁施工的关键，把握关键环节，严格控制伸缩缝开槽、安装、焊接与混凝土浇筑和标高质量，建立健全完善的质量保证体系，以逐步提升施工水平，提高施工质量。