公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用

2020-11-27张雄雄

商品与质量 2020年53期

张雄雄

中铁十九局集团第三工程有限公司辽宁沈阳 110136

1 灌浆法概述

灌浆法技术简单来说就是为了对这种开裂现象采取的一种弥补措施。其实行的主要过程就是先采用电化学原理或者是液压和气压的方式来将能固化的浆液倒入由于人为因素或者外界因素造成的裂缝之中，使介质的各种物理形式得到有效的改善。灌浆法就是通过压力作用将固结的液体灌入裂缝之中，并用自身的压力来对裂缝进行加固，灌浆法也可以称之为压力灌浆。灌浆法被用于公路桥梁隧道的施工之中是因为其特点能够有效的改善公路桥梁隧道施工中的问题，主要是具有良好的防渗漏和堵漏以及加固和防止出现歪斜等。因为灌浆法可以使施工中沉降不均匀的建筑物进行恢复，所以具有防止歪斜的特点；灌浆法可以将流水的裂缝或者是空洞进行有效的封锁，所以具有能堵漏的特点；灌浆法可以有效的对材料的性质进行提升并且还能有效的恢复混凝土受损处的结构，所以具有加固的作用。而其防止渗漏的特点主要表现在能够有效的对建筑物的渗水情况进行改善[1]。

2 公路桥梁隧道施工灌浆法应用措施

2.1 明确灌浆法应用的环节

公路桥梁隧道的实际施工中，将灌浆法加以科学化运用，这就需要将施工的各环节进行明确，从整体上提升公路桥梁隧道施工的质量水平，保障灌浆法应用的质量。如①压力设计是比较重要的内容，为保障灌浆法施工应用的质量，这就需要做好压力设计的工作，灌浆的压力标准参数和现场试验相结合，确定好压力才能进行后续的时候，取值范围通常保持在0.3-0.5MPa。②灌浆量科学设计，该施工环节主要是对灌浆的量进行设计，和灌浆目标总体土量1/5结合计算，保障灌浆量充足，然后进行控制灌浆的施工操作，结合工程的裂缝问题以及沉降严重度来进行选择相适应施工段。③灌浆施工操作质量控制，具体灌浆施工操作过程中，相关施工人员要充分注重和公路桥梁隧道工程的施工资料进行紧密结合起来，明确灌浆的孔深度，以及灌浆的压力，施工中受到其它因素影响要将压力进行合理化调整，从而提升灌浆的饱满度。孔短吸浆量控制在0.6L/min，保障灌浆的压力标准和规定参数，对孔段位置吸浆量标准加强重视，采纳数控制在0.6L/min保持三十分钟。灌浆施工操作当中只有将灌浆法的应用环节加以明确，才能真正有助于将各项施工操作按照相应的要求进行有效落实[2]。

2.2 灌浆操作施工控制

公路隧道施工过程中要注重在灌浆操作方面加强重视，将施工的工序要能够得以明确化，各个要点的控制比较关键，如施工操作当中的布孔是比较重要的施工内容，为保障布孔的操作质量，要结合钻孔的状况明确放线位置，保障钻孔位置准确，具体施工当中设置相应钢筋，相关施工人员要注重在钢筋位置的标记方面加强控制，做好误差的控制工作，保障误差在2cm内，最大程度减少误差。再者，灌浆施工操作中对于地质钻机的布置也是比较重要的内容，具体操作施工中相关工作人员自身要严格的依照着图纸进行操作，结合实际施工要求，把钻机放在钻孔位置，对钻机转杆确定，保障和钻孔的孔心保持一条直线，实际钻孔的时候通过地质钻机操作完成作业，将钻孔的误差能够控制在可控范围中，保障钻孔位置的准确。灌浆过程中要注重对管路做好检查，保障桩底的高度，将灌浆的操作得以完善落实。灌浆操作当中要注重做好水压和气压的控制，保障喷射方向准确。

3 基于加固技术的实践应用

通过对二次衬砌拱顶空洞质量病害原因进行分析，一些现场技术管理人员对隧道衬砌实际需要的混凝土数量不清，造成混凝土供应量不够、实际衬砌在未浇筑满的情况下停止、混凝土施工配合比中水灰比偏大、混合料坍落度大、混凝土振捣不密实、混凝土自重下沉、混凝土收缩徐变等情况，均可能产生空隙，形成空洞。根据隧道拱顶空洞形成原因，首先要提高隧道衬砌封拱顶工艺水平，确保满足衬砌混凝土设计厚度；并采取带模注浆技术，按照要求提前做好注浆准备工作，严格控制好注浆压力、注浆流量，满足注浆结束标准及结束注浆要求。注意隧道施工管理的标准化、规范化，保证生产质量达标，从施工工序及工艺源头上预防隧道拱部衬砌厚度不够、拱顶出现空洞等质量问题。具体灌浆工艺要求，选择好灌浆设备并保证水泥浆中材料的配合比符合标准。浆体需符合连续灌浆要求。准备工作结束后，对所有施工设备线路进行检查。严格控制灌浆压力，压力不够需补压，补压操作以出浆口为重点，在补压环节就钢绞线空隙间排出一定空气。操作完成后关闭球阀，全面清洗。在公路桥梁建设实践中，需严格控制浆体质量，根据周围环境温度、水质等情况，对浆体稠度、泌水率等流动性指标进行探测，最大化保障灌浆的连续性。为避免出现气泡现象，在更换管道的过程中，要保证灌浆机和真空泵的不断电工作。严格控制现场施工材料手续是否齐全。根据施工环境及实际情况选择适宜的施工工艺[3]。