路桥工程深水基础钻孔灌注桩施工技术的应用

2020-11-27刘惠霞

商品与质量 2020年53期

刘惠霞

山西长兴路桥工程有限公司山西长治 046000

钻孔灌注桩施工技术是公路桥梁工程施工中最常用的施工技术之一，其特点被广泛应用于大中型桥梁桩的优选形式。为了保证道路桥梁施工质量，施工企业首先要保证钻孔灌注桩施工质量良好，管理者和技术人员的主要任务是确定钻孔、清扫等特殊施工领域的钻孔灌注桩施工过程。其次，要分析并最终确定影响钻孔灌注桩施工质量的因素，如地质条件、人为失误和疲劳管理。

1 钻孔灌注桩的技术原理

所谓的路桥工程施工中的钻孔灌注桩技术就是指在充分的考虑到施工现场自身特点和实际情况的基础上，在我国路桥工程项目的施工过程中，钻孔灌注桩的施工具有多项优点，如施工操作简单、成桩质量高、应用范围广并且对施工现场的环境不会产生太大影响，根据实际的施工设计图纸中的具体要求，所建设出的性能和外观均符合要求的承重桩，并在事先规定的位置上将承重桩安装上。通常情况下，大多数的承重桩基都是要安装在地底的岩土内部的，其应紧密的与地面相连接，这样就能够更好的提升其整体承载能力。而钻孔灌注桩的技术原理则是通过采用钻机等设备在施工现场先进性各类钻孔的施工作业，当确保所钻孔的直接和深度都与设计要求吻合后，之后再进行水下部位的混凝土浇筑的施工作业，混凝土在凝固之后就形成了我们所说的桩基[1]。

2 钻孔施工

该主桥地质情况相对复杂，且孔深相对较大，施工中应注意下列几点：①注意砾石层所在位置，在与砾石层相距0.5-1.0m的位置严格控制进尺速度，通常为0.5m/h，以减压的状态稳定钻进，同时观察护筒中泥浆液位实际变化情况，当发现漏浆时，立即补充。②进尺达到卵石层后，无论是否漏浆，都要停止钻进4-8h，使泥浆充分渗透至砾石层当中，起到有效的护壁作用，防止塌孔及漏浆。③在砾石层中钻进时，应使用二档速度，即0.2-0.5m/h，并时刻保持在减压的状态，如果进尺速度较快，将影响泥浆护壁效果，导致塌孔或漏浆。④钻进采用反循环钻机进行，待孔深与设计要求相符后，开始换浆清孔，将钻头提升至与孔底相距20-30cm的位置，再以相对较高的速度开始钻进，将孔底处的钻渣及泥浆都排出到钻孔以外，同时持续向孔内补充新泥浆，直到出浆口处泥浆符合下列要求：相对密度保持在1.04-1.08范围内，黏度保持在16-18s范围内，含砂量不超过4%，胶体率不超过98%。⑤在实际的钻孔操作过程中应注意以下事项：a.护筒中泥浆液面应比外部水面略高，以此形成足够的水头压差；b.经常检查泥浆各项性能指标，若检查发现泥浆性能没有达到要求，应立即调整；c.开钻时，先开启冷却系统，再逐个开启主机泵，在泵空载运转一段时间后方可开始钻进；d.如果钻进因故中断，则要把钻头提起到安全的位置，然后开始送气，持续至少10min，使砂石完全排出；e.在所有钻孔上都要使用木板进行覆盖，以免杂物掉落；f.钻进时如果检查发现钻杆发生偏斜，则要通过扫孔纠正，如果钻杆直接被卡死，则要对钻杆进行提升，然后缓慢放下，并采用轻压慢钻的方法，将故障排除之后方可正常钻进[2]。

3 钢护筒埋设与沉入处理的说明

钢管主要采用钢板制成，反映了非常坚固的强度和强度，能够承受漏水、变形困难、装卸操作方便，可以重复使用。通常，套筒的直径为1.4m，每个截面的长度为2m。气缸的作用如下：①固定立柱作为钻具；②孔可加以保护，防止孔土崩；③科学地将孔内外的地表水隔离，确保孔内水位高于施工水位，以提高孔壁的稳定性。在圆柱嵌入过程中，首先必须确保圆柱平面位置正确且偏差不超过50mm。其次，圆筒顶部的水位必须超过地下水位和建筑水位约1.5-2.0m。准备泥浆时，要参考桥梁的具体位置，将泥坑设置在距码头约50米的地方。第三，为了防止套筒在吊装、运输和沉头过程中变形，有必要做好钢瓶边缘的处理工作，通常加固底部和底部段。在继续沉头之前，请参考套筒的特定长度和现场条件，以估计第一部分中的最小圆柱长度值。在此过程中，您需要组合平台顶部表面楼层、从河床顶部表面测量的楼层、局部侵蚀深度等。四、在第一节估算气缸长度后，必须参考气缸总长度和提升运输相关结构水平，完成气缸分段处理。由于深水导管通常埋在水流非常急的河流中或恶劣的天气条件下，所以必须尽量减少工地作业量。五、在套管的嵌入和沉入时，应采用科学措施，确保套管的垂直性满足要求。采用实测有限元软件，完成了仿真缸体的整个施工过程，理论上计算了缸体加工过程中产生的变形。