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市政公路沥青混凝土路面施工技术

2020-11-27江良革

商品与质量 2020年18期
关键词:集料摊铺沥青

江良革

济宁市任城区交通运输局 山东济宁 272100

公路路线全长为8.12km,工程全线使用改性沥青混合料约18万m2,本次进行公路路面施工,所研究施工的段落长度为5.24km,宽度为12.95m,使用的材料是4cm 厚的改性沥青混合料,在铺设的过程中符合相关技术的要求。

1 沥青混凝土路面的优势

首先,沥青混凝土路面不仅平整度高,而且有着不错的耐磨性,由于沥青混凝土路面比较平滑,车辆舒适度也比较高,噪音也比较小。其次,沥青混凝土路面有着很强的环境适应性。不会出现尘土飞扬的情况,也不会由于下雨天气出现大面积的积水。最后,沥青混凝土路面有着更高的施工效率,而且对于环境的污染较小。因此,沥青混凝土路面在市政公路中有着广泛的应用[1]。

在沥青混凝土面层实际施工往往会受到各种不利因素的影响。为了满足道路工程建设要求,在工程项目建设完成后需要确保车辆通行的安全性,这就为沥青路面的抗压能力提出了更高的要求,但施工会受到自然环境的影响,这就对沥青混凝土面层施工技术带来了不利影响。为了确保道路中车辆行驶的安全性、稳定性和可靠性,相关部门需要做好施工质量控制工作。沥青混凝土路面的抗压能力不断提升,其温度性能也会比较稳定,在抵抗流动变形过程中抗压能力也会提升。

2 沥青混凝土材料的质量要求

2.1 粗集料

粗集料要符合洁净、干燥、均匀度的质量要求,无杂质,没有发生风化,并且材料的质地要坚硬,有一定的强度,表面相对粗糙,形状类似立方体,具有良好的嵌挤能力,本次公路路面施工所使用的粗材料是玄武岩碎石。

2.2 细集料

细集料的洁净度、干燥性、坚硬度要符合相关的质量标准,并且保证未发生风化现象,根据工程需要进行适当的级配,需要与改性沥青混合料具有较好的粘附性。

2.3 矿粉

本工程采用的矿粉是石灰石磨细的石粉,不能使用酸性岩石或者其他矿物所制的矿粉,矿粉要符合干燥、不成团的质量要求,并进行表观密度、亲水系数、含水量的检测,其中含水量要低于1%,储存时注意做好防水措施。

2.4 沥青

沥青要求的指标如下:原样时:针入度指数≥-0.6、软化点≥70℃、延度≥35cm、闪点>230℃、溶解度>99%、弹性恢复≥80%。老化后:残留针入度比≥65%、延度≥25cm、质量变化≤1.0%。

3 市政公路沥青混凝土路面施工技术

3.1 前期准备工作

首先,认识到沥青混凝土路面的重要性,做好施工前的调查,结合施工现场的实际情况,进行道路施工的规划,制定科学合理的公路施工方案。其次,为了保证施工质量,需要多施工技术进行测试,并做好施工技术测试的总结和改进工作。最后,做好施工过程监督,加强施工进度和质量把控。

3.2 施工温度控制

市政公路在施工过程中,对沥青混凝土的温度进行合理的控制,温度是沥青混凝土施工的关键。由于沥青混凝土的特性,要求其施工过程中需要比其他项目的温度超出20℃左右。施工时,结合厂家给出的施工温度要求,控制沥青混凝土的屋内的,这是保证公路质量的基础[2]。

3.3 混凝土材料的运输

混凝土材料具有一定的特殊性,其运输的质量也影响着混合料的质量,所以要严格把控运输环节,为保证粗细集料的质量奠定基础,减少材料发生离析的状况,适当延长储料仓的下落距离,如果运输时间较长或者气温没有达到10℃,施工人员应该用篷布等覆盖运料车,保障一定的温度需求,避免由于温度不达标而影响摊铺工作,运输完成后按相关指标规定对混合料进行质量检查,出现结块或者离析的不予以使用。

3.4 混凝土的摊铺和碾压

摊铺作为施工的重要环节,施工过程中要根据施工的实际情况制定摊铺的厚度,并且以摊铺厚度设定横坡以及摊铺机厚度,沥青的摊铺温度要保持在130℃以上,如果外界温度在15℃以下需要启动摊铺机的加热功能,保证摊铺过程中的温度符合相关标准要求。此外摊铺的速度要结合公路的配套设备能力、搅拌机的产量进行设定,确保各项性能都得到充分的发挥。沥青混合料在碾压时常用到震动和静压装置,碾压过程主要分为:初压、复压以及终压,初压执行一次,进行初压时保证一定的稳定性和平整性,施工时综合运用双驱动静压和镇压等。复压的关键在于提高路面紧实度,在实际轮胎与震动时要有效的控制时间和温度,温度保持在80℃左右,完成初压后才能进行复压。终压的目的是为了消除操作过程中车轮产生的印记,从提高平衡度的角度出发进行设计,终压需要执行两次,使用双钢轮压路机进行施工,速度一般维持在4km/h,上层温度100℃,下层温度130℃。

3.5 接缝处理

公路路面建设工程线路较长、施工面积较大,在施工时需要进行沥青混凝土的接缝处理,合理的进行接缝处理能够减少路面纵向、横向裂缝的发生,接缝施工时要根据公路的级别、沥青材料的种类进行相应的检验和试验,保证其达到标准规定之后才能投入使用。对路面横向的裂缝采取实压的方式,并做好预防处理,对容易出现裂缝的区域实施灌浆处理,纵向接缝的处理基本与横向接缝处理方式相似,需要严格筛选填筑的原材料,合理运用填筑手段,如果是对加宽路段进行施工还要明确填土的厚度,妥善处理边坡和路基,保证一定的压实程度,有效减少发生裂缝的概率。

总之,为了有效地提升道路施工质量,施工单位需要做好道路路面施工技术,明确质量控制要点,在施工过程中认真检查施工图纸和施工原材料质量,明确沥青混凝土的配置比例,确保沥青混凝土路面的平整度和密实性。同时,施工单位需要加强施工质量控制力度,为道路沥青混凝土路面的安全性提供支持[3]。

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