提高公路桥梁设计安全性和耐久性的措施分析

刘衔浩

湖北荣世达建设工程咨询管理有限公司 湖北武汉 430000

1 现阶段公路桥梁设计中存在的问题

①缺乏完善的技术理论体系作支撑和保障。公路桥梁的安全性和耐久性设计，都需要有完善的理论知识来作保障，虽然我国目前有关于公路桥梁设计的项目非常多，积累了一定的经验，也取得了不错的建设成效，但是还未形成完善和统一的理论知识体系，导致在一些公路桥梁的设计中，没有理论知识铺垫，遇到许多难点。②忽视了公路桥梁设计的审核[1]。公路桥梁工程建设过程中的每一阶段都十分重要，尤其是设计阶段和施工阶段，虽然在设计公路桥梁的时候，有吸取优秀的设计经验，明确了设计审核的重要性，并制定完善的设计审核制度，但实际上，公路桥梁设计审核工作过于形式化，并没有贯彻落实，甚至有的审核人员就是设计人员，致使此项工作毫无意义，无法取得良好的审查结果，不能保障公路桥梁设计质量。

2 提高公路桥梁设计安全性与耐久性的有效措施

2.1 桥面设计加固到位

公路桥梁设计中，为提升桥梁的耐久性和安全性，做好桥面设计加固非常重要。这主要是桥面作为与车辆行驶接触的首要接触面，随着运行时间的增加，桥面摩擦和振动导致桥面受到损害。而桥面一旦受到损害，那么将会对桥面内部结构产生损害，同样影响桥面运行的耐久性和安全性。因此，在桥面设计加固中，首先，加强表面防水层科学化施工，工程单位合理选择防水材料，在桥面合理设置防水层。而对于桥面流水槽和排水设施同时应该设置到位，以此在降雨天气，桥面不会出现积水现象，能够很大程度上降低对桥面产生的冲击损害，提升桥面运行寿命。其次，桥面设计中，对于公路和桥梁路面衔接层做好处理。衔接处缝隙有效处理，保证运行的平稳性，避免在运行的时候出现跳车现象，给桥面产生损害。在衔接处处理中，可以重点选择高强度的混凝土灌注，多次压实，振捣到位，提升这一阶段的处理质量。最后，桥面设计加固中，在桥面特定的极限运载称重考虑范围内，可适当增加一定的缓冲极限承载力[2]。

2.2 做好钢筋混凝土加套加固

公路桥梁设计中，提升公路桥梁设计的安全性和耐久性，钢筋混凝土加套加固方法的应用也有着一定的贡献作用。钢筋混凝土作为当前公路桥梁施工建设的重要组成部分，针对钢筋混凝土本身做好相应的加固操作能够实现 “锦上添花”。具体操作中，针对桥梁的墩台在周围设置三条钢带进行包围，实际围绕数量也可根据墩台的体积适当合理地确定。而实际应用钢带的厚度结合结构的加固要求确定。这样在后期运行中，墩台受到损害，周围的钢带可发挥有效的加固作用。同样能促使预应力筋和混凝土砂浆之间有效结合，在结构共同有效形成基础上，提升钢筋混凝土的受力水平。对于公路桥梁运行而言，墩台的运行质量直接关系到公路桥梁运行是否安全，这也是当前许多桥梁由于墩台受到损害导致桥梁倾斜问题应对的有效方法，以此提升公路桥梁运行的安全性和耐久性。

2.3 确保路桥结构的连续性与整体性

目前，多数路桥工程属于杆系结构，由若干个杆件组成，多个杆件汇交联结处为节点。为提升设计质量，整体结构不能出现不必要的位移变化，以增强结构稳定性。作为设计人员，要优化结构设计，增强路桥结构的连续性与整体性，保证构件截面均匀、平顺变化。这样既能提升路桥结构外形美观程度，又能确保路桥结构整体强度合格，增强路桥工程稳定性。因此路桥结构设计时，要保证结构的连续性和整体性，可使用冗余设计方法，确保路桥结构最大限度抵抗局部损伤和变形。同时能较好地抵抗船舶撞击、地震等带来的破坏，提升结构抗倒塌能力。

2.4 加强路桥结构的抗荷载能力设计

进行荷载试验以评定路桥工程整体性能，掌握局部结构工作状态。路桥结构设计时，在关键部位要设置减震装置，常用方法是设置黏滞阻尼器，借助气弹性部件大幅降低桥梁振动过程中所产生的动能，最大限度减少过往车辆、振动对路桥结构的破坏。结构设计时还可以设置铅芯橡胶支座，采用力学性能优良的支座与橡胶结合，以降低支座本身硬性撞击，增强结构抗荷载能力[3]。

2.5 重视勘察工作

勘察资料作为桥梁设计的一项重要依据，其真实性以及准确性对桥梁设计工作具有很重要的影响。在进行桥梁设计之前，设计师要根据桥梁建设区域的勘察资料进行详细的分析，充分考虑已经探明的各种不利地质因素，在设计中要针对这些因素采取必要的措施以避免其对桥梁的影响。

2.6 重视后期养护

在公路的运营期，做好养护工作，对发现的安全隐患及时地进行维修，能够规避掉桥梁的绝大部分问题。而且公路桥梁在运营期间受到的破坏时来自各方面的，不仅仅会受到来自载重车辆所导致的破坏，自然环境对其产生的侵蚀作用也是一个重要的破坏因素。因此对公路桥梁做到定期的巡检，及时地进行维护可有效地减小其受到的破坏，确保安全性和耐久性。

3 结语

总之，公路桥梁工程项目作为推动我国经济稳定发展的重要部分，为能够延长桥梁的使用周期，提高其安全性以及耐久性，那么对于设计人员来说，从自身上就必须加强对设计工作的重视程度，做好桥梁超载与疲劳损失方面的研究。文章针对目前道路桥梁设计中，影响耐久性与安全性的因素进行了详细的分析，重点提出了针对性的处理措施，希望能给相关人士提供重要的参考价值。