大庆油田典型注聚区块开发效果评价研究

龚恋(大庆油田有限责任公司第十采油厂，黑龙江 大庆 166405)

0 引言

在三个典型的注聚区块的开发过程中，文章主要从注聚的全过程区块，以及对中心井的完善程度进行分析，能够明确出聚合物驱开采过程中，动态的受效特征性。在分析的过程中，通过吸水剖面以及数值模拟的角度，以此能够明确出聚合物驱情况，以及实际游潜力剩余量，同时也进一步对聚合物驱的实际开发效果进行分析。

1 研究背景

在本文的研究过程中，以大庆油田为例子。大庆油田早在1996年，就将其聚合物驱投入生产使用，现阶段经过长期的生产加工，其已经有了十多年的工作经验。同时聚合物驱的年产量，已经成功的超过了1000×104t。对于大庆油田的未来发展过程中，对其进行了详细的发展规划，使得聚合物驱的总产量比重越来越高，同时注聚区块以及油层，也在不断的提升当中。在应用了聚合物驱之后，使得大庆油田，能够进行可持续性的发展，在未来的规划当中，打下了良好的发展动力。因此，需要重视起大庆油田的注聚区块的实际开发效果，同时对于大庆油田，以及其他油田在开发的过程中，也能够提供出有价值的意见，便于进行日后的注聚区块的合理开发利用。

2 注聚区块地质开发

本文的研究对象为A、B、C三个区块的注聚区块，这三个区块当中，在1994年投入使用，并在次年开始进行注聚，同时在2001年末，都已经进行了后期的水驱阶段。

3 聚合物驱开采动态特征

3.1 聚合物驱阶段的划分

如下图1所示，为注聚区块当中，实际的含水量的动态变化，因此对于下图的具体变化，可以将含水量分为6个不同的阶段。

图1 含水量的动态变化

(1)见效前阶段。在这个阶段当中，随着注入当中的PV达到了0～0.04左右，其油井当中，并没有相应的变化。但是随着含水量的不断升高，使得后续的油井当中，开始出现明显的变化。

(2)含水下降阶段。这个阶段当中，其聚合物溶液，加入到了大中的孔道当中，因此随着注入压力的提升，使得油墙位置，有着一定的成效。这样的效果也是有效的改善其非均质油层的吸水剖面，以及不利的油水流度比发生变化。进而导致油墙的形成，让生产井当中的实际含水量，快速的下降当中，提升了产油量，其持续的实际时间诶0.10PV上下。

(3)低含水稳定阶段。在这个阶段当中，主要是在注入聚合物溶液在0.14～0.36PV的时候，以此到达低含水稳定的阶段，在这个阶段当中，产油数量达到了最大值，同时含水量也到达了最低点。随着生产井产液量的下降，使得采聚浓度有着明显的提升，在注入压力方面，实际的上升速度也逐渐的下降。

(4)含水回升前期阶段。在这个阶段当中，是在将注入聚合物溶液的达到可0.36～0.54PV阶段，以此进入到了含水回升，前期阶段。在这个时期当中，其产油量有着明显的下降，使得含水量不断的提升。

(5)含水回升后期。在这个阶段当中，主要是注入聚合物溶液在0.54PV以上的时候，发生全面的停聚，同时在含水回升以及产量，都开始逐渐的降低变化的速度的时候，其区块需要进行充分的考量，以此能够以井组为主要的单位，进行单元组织的停聚。

(6)后续水驱阶段。在注入聚合物达到了0.76PV的阶段，使得出现停聚转注水的过程当中，其回水持续性的上升，但是注入的压力开始下降，使得注入水，从较高的渗透层进行突破。同时采聚的实际浓度发生了一定程度的下降，虽然产液能力有着一定程度的回升，使得在这个阶段当中，实际水驱开始结束。

3.2 聚合物驱注入采出情况

(1)注入状况。在本文分析的三个区块注聚，其注入的实际压力都有着明显的提升，同时视吸水指数，有着明显的下降趋势，在低含水稳定期阶段，注入的实际压力达到了最高点。其平均压力为3.25MPa，对于视吸水指数而言，下降到了12.8%的水平，在转入之后，后续水驱压力有着明显的下降。但是由于聚合物，所出现的残余阻力的影响，使得注入的实际压力会相比之前要高。而吸水指数方面，在进入到了含水阶段之后，就基本稳定。

(2)采出状况。在进行注聚之后，使得需要进行一系列的油井补孔、环泵提液的措施。在开展这些作业之后，使得产液量，以及采液指数方面，有着明显的提升。在进入到了见效期的时候，其吸水能力下降，使得产液量指数也开始下降，在含水回升之后，使得后期的彩液指数，以及产液量都在下降。相比较注聚之前，下降了50%以上，但是随着转入后去水驱之后，采液能力有着明显的提升。

(3)单井见效特征。在对其三个注聚区块当中，进行中心井的受效状况的分析和了解之后，使得可以对其注聚受效，分成圆锅底型，以及V型和不受效型。其中最大的有效厚度大于4m的油层，而V型的占总数的11%左右。在对其油层进行分析后发现，处于正韵律发育当中的油层，其含水变化曲线为V型。而多段对韵律的发育油层含水变化过程中，其曲线的表现主要为对勾型，或者采用梯形，其采出井点在水井排点注井或者断层区当中，实际的含水变化曲线方面，主要体现为直线型。

4 聚合物驱开发效果评价和分析

4.1 开发效果总体评价

对于大庆油田而言，在1996年，将聚合物驱投入使用之后，有效的进行了长期的产田开采，同时相比较之前的传统的采油方式，有效的提上了11%的采油效率，在中心井进行采收的方面，超过了方案设计当中的2%左右。一年的平均吨聚增油，可以达到89t。在经营方面，其投资的利润转化率方面，达到了41%左右，其聚合物工业化的推广使用，使得ABC区块实现了纯利润的营收。为此，在长期的实践过程中，证明其大庆油田所采用的聚合物驱技术方式，已经较为成熟，并取得了良好的技术效果，能够为油田企业带来较大的经济营收。

4.2 聚合物驱不同方法的预测评价

(1)驱替特征曲线法。经过长期的研究和实践，在进行油田开采的过程中， 在处于含水回升后期的时候，以及在之后的阶段期间，其绘制出来的驱替特征曲线方面，近似于直线段。同时在没有对井网，进行大规模的调整的时候，或者进行大量关井的条件下，使用这样的方法，可以很好的对注聚区块，进行采收率的预测分析。

(2)聚合物驱流管法。在对其聚合物驱油进行分析的过程中，需要基于实测资料进行相关的分析，使得能够基于大量可靠数据进行严格的推导，并对其进行统计和分析，从而建立起分析方式，将理论与工作经验结合起来，聚合物驱开发指标预测模型，在对其进行模型建立的过程中，需要对油、水、聚合物，在混合的流动条件下，对其渗流的规律进行分析。这样的方法，十分适用于对油井见聚之后，对其聚合物驱开发指标的实际预测分析。

(3)归一化方法。在注聚阶段，其聚合物驱累计的增油量，使得可以等同于区块的实际累计产油量，与水驱累计的产油量相减。因此在分析的过程中，主要对其数模计算分析，便可以有效的计算出注聚阶段，水驱累计采油量，这样便可以有效的对聚合物驱阶段，进行增油量的评价。

因此在水驱阶段的总产油量，需要通过区块地质实际储量，与数模水驱阶段的实际采出程度进行相减得出。而在水驱油量的归一化系数分析过程中，其绘制水驱积累的产油量，实际与各点之间相对应，使得水驱的诸如空隙的体积倍数，与归一化系数进行整除。在计算得到了水驱累计产油量，与水驱归一化坐标之间，得到了实际的对应关系之后，需要将其绘制到归一化坐标之上，这样就可以有效的完成水驱油量的归一化处理。

5 油层动用状况以及聚合物驱剩余油分布

5.1 油层动用状况

在对吸水剖面的资料，进行分阶段的分析统计之后，其厚油层，实际上大于有效的厚度2m，同时在吸水厚度方面，实际的厚度比例上由注聚之前的89%，成功的降低到了75%的位置，下降了13%。在薄层吸水厚度比例上，由之前的注聚前的46%增加到了61%，使得上升了15%，因此这样的变化结果，就直接反映出了，在聚驱层当中，与层内的调剖之间相互作用，比较明显。

5.2 聚合物驱剩余油分布

在对聚驱后，实际密闭取芯井的相关资料进行分析发现，聚驱之后依然会有着21%左右的剩余可动油。同时在高渗透层，以及高渗透部分，其聚驱剩余油的设计饱和度，都会趋于残余油。同时，在低渗透层，或者低渗透的位置，其剩余油相对比较富集。在对A和B区块的注聚前后分析过程中，发现在聚驱后，在河道的砂动效果比较明显，而在非河道位置砂动效果比较差。在厚层动用效果比较好，而在薄层动用效果相对比较差。在聚驱之后依然有着30%～40%的可动剩余油留待后续。

通过对其中数值模拟进行分析，发现其油层物性比较差的时候，其剩余油饱和度越高的时候，在河道砂的剩余就会在45%～50%之间，而在河间砂的剩余量在50%～60%之间，在表外层位置为80%～90%，在同一个单元内的剩余储量在其河道砂当中， 区块当中的剩余储量，主要在厚度层当中。

在对以上进行分析之后，其工业注聚区块的剩余油，依然有着一定程度的存在比例。因此需要进行相应的优化分析，使得能够有效的解决其中出现的剩余油。在对其方案进行调整之后20%～40%的剩余油，有着较高的利用价值，例如其可动储量，可以进行进一步的挖掘。

6 结语

在采用这种聚驱效果评价指标的预测方式之后，使得驱替的特征曲线，能够十分有效的适用于空白水驱，以及后续水驱的实际预测。在采用归一法之后，能够有效的对中心井进行预测。而采用的流管法，十分适用于注聚阶段的预测。在注聚的前期和后期，其对新钻井的水淹层，产生的解释资料来分析，其聚驱之后，河道的砂动效果比较好。但是在非河道的砂动方面，动用效果比较差。在厚层动用上比较好，但是在薄层动用上比较差。在工业注聚区块当中，依然有着一定比例的剩余油，以此需要对其采用全新的分析优化方式，使得能够通过技术方式的优化和调整，使得剩余油能够得到良好的解决。同时在对其进行跟踪调整的过程中能够，让其20%～40%的剩余油，继续进行可动储量的挖掘。因此这对于聚合物驱油而言，可以进一步的 提升剩余油的价值挖掘。