市政道路施工中软土路基处理技术研究

孟文云

（太原市政建设集团有限公司，山西 太原 030000）

1 软土路基主要特征分析

1.1 软土路基具有比较高的含水量

软土路基内部结构密实程度不足，结构中孔隙比较多，水分经常会存储在空隙中，这样就导致软土路基的含水量比较高。再加上软土颗粒外表经常会存在一定量的负电离子，这一独特性使土壤吸附水分的能力增强，这样就容易造成土壤结构中的孔隙不断增多，土壤中的水分含量也不断增多。

1.2 软土路基具有比较强的压缩性

由于软土路基中的孔隙较多，这样就使其自身具有比较强的压缩性。一旦软土路基受到比较明显的外力载荷，路基会急剧压缩，导致路基出现严重的失稳和变形，整体结构强度明显下降。如果在施工中不做好软土路基的施工处理，很容易造成道路路基出现滑移或者塌陷，影响城市道路的安全性，缩短了道路的使用寿命。

1.3 软土路基具有比较强的流动性

一旦土壤内部的含水量达到一定界限，就会导致“稳固”的土壤具有流动性。城市道路施工中路基土壤出现流动性，路基承受载荷的能力就会下降，在长时间强大外力载荷的作用下，路基会出现失稳情况，压缩变形问题会更加严重。软土路基抗形变能力不足，这样就提升了城市道路的行车隐患。

2 软土路基施工中需要处理的技术问题

2.1 软土地基无法满足荷载要求

通常软土路基的承载能力都非常低，建设完毕以后容易受到外力的影响产生不同程度的变形，进而严重干扰了市政道路投入应用后的稳固性。所以，在市政道路建设之间的预备工作中，相关工作者必须对软土层进行严格勘察，然后利用对应的解决方案，提升市政道路项目的品质。

2.2 不均匀沉降问题

目前在软土路基的建设中，道路产生不均匀沉降的情况是非常多见的。产生这种情况的关键原因为对路面所做的夯实工作不到位，使得路面的稳固性受到严重损坏，从而形成对应的裂痕和裂缝。对于该问题必须针对其具体状况进行了解分析，采用对应的措施来更好的提高路基的稳固性，同时针对建设期间有缺陷的部分采取对应的预防措施，最终减小不均匀沉降现象产生的频率。

2.3 边坡受雨水冲刷不稳定

在对市政道路进行建设期间，对于边坡位置处理的好坏，会直接影响到道路的建设品质，特别是标准路段的边坡非常容易被工作人员忽略，使通行后的道路品质达不到对应的标准。同时，软土地基边坡的稳固程度还会直接干扰到整个道路的品质，因为在雨水季节中其非常容易受到冲击而受损，从而降低了市政道路的整体稳固性，严重时会产生道路边坡塌陷的情况。

3 市政道路施工中软土路基处理技术分析

3.1 表层处理技术要点

与正常路基不同，软土路基的土质更加松软，在实际处理环节，施工单位可以采取表层处理技术，所谓表层处理技术，主要指的是在软土路基当中添加适量的固结材料，布设排水设施，提升软土地基表层强度，提高软土硬度，进一步满足市政道路施工要求。若采取表层处理技术，在施工环节需要特别注意的是，因为表层处理技术属于部分处理方法，所以，路基处理完毕后，要避免路基出现大面积变形，如果采取机械施工，要合理控制路基平整度，提高路基的均匀度。通常情况下，表层处理工艺适合应用在路基表层软弱条件下，要求施工人员全面掌握市政道路工程所在区域的地质条件，以及土壤的含水率与承载力等。表面处理技术作为一种辅助施工工艺，能够有效处理软土路基表面，施工人员可以将此项工艺与其他工艺有效结合，进而更好的提高市政道路软土路基处理效果。如果市政道路工程已交付，同时投入到使用当中，无法进行大范围修复，可采取此种处理方法。

3.2 强夯施工技术要点

强夯施工技术，又常被人们称作动力固结法，在市政道路软土路基处理过程当中，利用重锤，对软土路基进行夯实的技术。施工人员按照设计方案内容，合理选择夯锤，进一步提高市政道路软土路基的强度与稳固性。如果市政道路软土路基中的碎石土与杂填土含量较高，采用此种施工工艺，可以取得良好施工效果。利用夯锤重力，有效减小软土路基的孔隙率，使得软土路基的压缩性不断降低，达到提供软土路基施工强度的目的。此项软土路基处理方法虽然操作简单，但是，不适合应用在黏土与淤泥路基中，所以，施工单位要根据市政道路软土路基地质条件，有针对性地选择此项处理技术。

3.3 置换技术

置换技术在软土路基处理中使用相对频繁，常规表层处理方法虽然可在一定程度上提高软土路基强度和稳定性，但对路基使用寿命的影响程度有限，此时可利用置换技术，以强度更高、稳定性更好的材料置换原本土壤，从根源上防止公路裂缝、沉降等病害的发生。

4 结语

城市道路的施工区域大多在居民区或人口、建筑物比较密集的区域，这样就对道路软土路基处理技术提出了更高要求。因此为了保证施工质量，做好软土路基的处理技术，需要施工人员了解软土路基对道路路基的影响原因，做好实地考察工作，选择最为合理的处理技术，这样能在降低施工成本的同时，提升施工质量和施工效率，全面提升道路软土路基的稳定性和结构强度，同时提高道路路基的使用寿命。