论公路工程沥青路面施工技术与质量控制措施

2020-11-26王红旗

建材发展导向 2020年18期

王红旗

（山西中青旅建设有限公司，山西阳泉 045000）

1 公路工程沥青路面施工技术分析

1.1 混合料配比技术

施工企业必须在公路沥青路面施工开始前，按照要求做好沥青混合料的配比与搅拌工作。在搅拌混合料时，按照沥青集料颗粒的实际情况，调整冷料仓的转速。沥青混合料搅拌完成后，质量检验人员应该及时的采取抽提实验与马歇尔试验相结合的方式，进行沥青混合料质量的抽检工作，然后根据实际的检测数据，测算混合料压实的效果，为后续沥青路面工程施工的顺利进行做好充分的准备。

1.2 沥青混合料运输技术

施工企业在运输沥青混合料时，必须使用吨位相对较大的运输车辆，同时做好运输过程中的保温与防污工作，避免因为运输途中出现问题，影响沥青混合料的性能。在沥青混合料运输的过程中，运输人员应该采取不断移动运输车辆的方式，降低集料发生离析的现象。在沥青混合料运输至施工现场后，现场施工人员必须根据沥青路面摊铺的标准和规范，合理的开展沥青混合料的摊铺作业。

1.3 沥青路面摊铺技术

在应用摊铺机设备进行工作的过程中，应当控制好该项设备的运行速度，从多方面影响因素进行分析，比如具体的摊铺厚度、宽度以及施工设备。通常来讲，摊铺机的最佳速度可以设置在2～6m／min之间，在摊铺工作开展过程中，需要保持缓慢且均匀的状态来操作摊铺机，与此同时应当做到一次性完成摊铺工作，禁止随便更改或者是调整摊铺机的运行速度，以免发生安全隐患。一般情况下，是不需要人员再次对摊铺机进行修整的，不过当对相对特殊位置进行摊铺的时候，比如十字路口或者是交叉口，就应当派遣专业性的人员进行指导调整混合料的比例，其次摊铺期间面临着较多的问题时，应当重新进行摊铺工作，对于应用的扭绕式钢丝，直径不可以超出6mm，并且每间隔5m的距离便装设钢丝支架，增强拉力，将钢丝安装到摊铺机的左前方，采取横坡仪设备加以控制，而且摊铺机后方也必须要安装钢丝，等到完成摊铺工作以后，就可以应用走雪橇的方式开展施工作业。

1.4 沥青路面碾压技术的应用

当前阶段，将沥青混合料铺设到相应长度以后，就需要碾压路面增强沥青混合料的密室程度，使其满足技术方面的要求，通常来讲，在铺筑工作开展前期的阶段中应当实施实验性的铺筑工作，检验施工方式以及施工组织是否具备合理性，确定基本的厚度参数和机械配置情况。在碾压工作开展期间需要遵循纵向进退的基本原则来操作压路机，从边缘朝着中线进行碾压，而处于平曲线超高段中，则是从内部操作外部进行碾压，保持压路机驱动能力和摊铺机方向处于一致性。其中碾压流程包含了三方面，分别是初级碾压、复压和终压，其中初级碾压是以双钢轮压路机为主，复压主要是将钢轮震压和重型胶轮静压方式相互结合到一起，共同碾压4～6遍左右，进而使混合料符合标准的压实要求。最后终压，应用钢轮静压两遍，将轮迹彻底消除。需要明确认识到的一方面是，碾压速度不可以过快，应当以慢速方式为主，在碾压工作开展期间，禁止压路机出现紧急制动现象，而且混合料温度控制是提升碾压质量的重点，在终压环节中，碾压温度不能够低于65℃。

1.5 沥青路面接缝

一般情况下，在接缝路面中，多重接缝技术的应用相对普遍，例如，应用纵向接缝法，在接缝的处理上，保障两台摊铺机作业的同步性，并保障其摊铺速度符合工程要求。小距离接缝位置铺设处理结束以后，应用热接缝技术与碾压施工处理方式，提高接缝处理的整体质量。在混合料摊铺施工中，往往可以预留特定宽度的位置，在此预留区域内，不进行压实施工，应用热接缝处理方式，实现跨区域碾压，有效降低了纵向裂缝出现的概率。

2 公路工程沥青路面施工质量控制要点

2.1 控制施工原材料的质量

首先，为保证公路强度符合设计要求，沥青原材料压碎值要符合现场实际需求，现场施工检验人员应对进场原材料进行严格检测，杜绝不合格原材料进入施工现场。其次，应严格依照相关标准规范进行配比，保证沥青掺合料与施工设计相匹配，确保沥青路面施工质量。最后，在施工过程中，要注意沥青掺和料温度的控制，避免因温度问题影响掺和料属性。

2.2 路面检测

①路面抗滑检测。沥青路面的抗滑性指数高低是公路安全性能的重要标志，在抗滑检测中应用摆式摩擦仪的效率不高，随着相关技术的发展，当前我国一级公路、公路沥青路面抗滑检测中，主要采用抗滑系统测试车进行检测；②路面平整度检测。目前，连续性平整度仪、车载式颠簸累积仪以及激光路面平整度测定仪等都是目前公路沥青路面平整度检测主要仪器。其中，激光路面平整度测定仪具有较高的精准度；③路面弯沉检测。进行路面弯沉检测能够有效提升路面抗压性、平整度、强度等方面主要参数，是施工质量与施工安全的标志。沥青路面检测可以有效检测沥青路面的损坏程度，针对性给予补救措施。