路桥施工中预应力技术的应用思路探讨
2020-11-26陈经强
陈经强
中交一公局第七工程有限公司 河南郑州 450000
预应力施工技术是路桥施工中的重要技术形式,也是一种比较常见的加固技术方式,本身具有容易搭建和重量小等优势,能够提升混凝土结构质量,保证路桥施工效率,有利于交通的安全出行。
1 预应力技术内涵
预应力技术指的是先为道路桥梁结构施加一定的压力,使桥梁建筑能够在尚未建成时可以对部分拉应力进行抵消,保证路桥工程的强度和稳定性,提升路桥的荷载能力。这种技术形式主要是通过对混凝土结构的改变提升路桥结构的抗压能力,保证路桥各构件的适应力,提升路桥的刚度和强度以及路桥结构的抗拉裂性能[1]。路桥工程建设完成后,通过压力的施加,能够明显提升路桥的抗疲劳度和拉力,降低建筑体的弹性形变,保证桥梁的使用寿命。预应力技术的应用可以提升混凝土的刚度与强度,同时还能够有效节约建筑材料,降低工程施工成本,提升预应力技术水平。
2 预应力技术的特点分析
2.1 混凝土使用特点
路桥施工过程中预应力施工是一种比较先进的技术形式,而且当前被广泛应用到道路桥梁施工中。在预应力技术的应用中对钢筋、混凝土等建筑材料提出更高的要求,这样才能够达到良好的使用效果。通过对建筑技术手段的创新有利于节约建筑材料使用量,提升道路桥梁设计水平和使用寿命。通过对我国建筑市场情况分析可知,路桥施工中通过预应力技术的应用有效降低施工成本,提升公司收益以及市场核心竞争力[2]。同时,通过预应力技术的应用还可以有效降低土地开销,防止路桥工程中出现裂缝问题,实现对路桥外观的美化以及使用年限的延长。
2.2 路桥受力分析
路桥工程设计过程中需要考虑的因素比较多,包括桥梁的外形、性能以及施工环境等多种因素,因此在路桥设计过程中设计人员必须要做好预应力构建的受力分析和管理,并通过良好的科学技术手段提升桥梁的承重力,减小桥梁占地面积,提升路桥工程质量,延长使用寿命。所以在路桥施工过程中,需要充分考虑桥梁的受力问题,并对桥梁各部位的受力情况进行精准分析,保证路桥的质量和安全性。通过对路桥预应力构件的应用,有效提升路桥工程的受力效果。
2.3 提升路桥的耐久性
路桥工程的耐久性指的是建筑材料可以长时间存在,即使在外力破坏的情况下也能够保证质量,防止发生较大的形变。因此,在路桥工程的建设中耐久性也是一个比较重要的衡量标准。自然环境因素会导致道路桥梁结构被侵蚀,为了有效预防路桥裂缝造成交通事故,或者影响路桥工程质量,对建筑材料的质量提出更多要求。为了有效解决这些问题,还需要采取合理的预应力构件制作方式。
3 预应力施工技术作用
3.1 提升市政道路质量
一般来说,市政道路施工过程中很多因素都会使道路桥梁施工质量受到影响。道路桥梁施工对施工环境的要求比较高,因此必须要利用有限的条件提升道路桥梁施工质量。对于不同的道路桥梁施工工程来说,需要结合工程的具体情况,做好预应力技术的分析,结合不同情况采取不同预应力施工方式。因此需要结合施工流程对施工步骤进行完善,并做好施工中各项问题的处理,提升路桥施工工程质量。
3.2 做好道路桥梁加固
道路桥梁加固施工中必须要加强对预应力技术的应用,通过预应力技术的合理应用提升路桥工程质量。针对道路桥梁施工来说,对于一些受弯构件主要采用碳纤维材质,碳纤维有利于提升桥梁的承载力,因为碳纤维的回弹性以及可塑性都比较强,而且操作容易,通过这种材料的应用能够大幅度提升施工进度,同时提升路桥工程的施工效率和质量[3]。此外,通过预应力技术的应用还能够有效降低构件的形变可能性,提升道路工程寿命。
4 路桥施工中预应力技术的具体应用
4.1 应力锚与钢绞线的应用
路桥建筑施工中,为了提升工程质量,需要做好对建筑材料的合理选择和审查,并做好施工控制。在路桥工程建设中预应力技术具有重要作用,而这项技术中钢绞线材料是比较常用的一种原料,直接影响路桥工程的质量和稳定性。因此在钢绞线的挑选中,必须要结合实际情况。不同钢绞线力学性能和特点存在很大差异,包括低松弛型、矫直回火型以及一般钢绞线,因此在钢绞线选择时必须要结合具体问题具体分析,合理选择钢绞线的型号和种类。除了钢绞线外还需要做好应力锚的选择,预应力技术中应力锚的应用也比较广泛,在应力锚的选择过程中需要采取如下方式:第一,对整体工程项目施工要求进行查看,并保证预应力与要求相符;第二,加强对路桥载重情况的观察,并结合多项条件合理选择材料,保证工程施工质量,降低施工成本,提升施工收益。
4.2 做好路桥工程加固
社会的发展以及人们生活水平的提升,使得汽车保有量大幅度提升,车辆成为人们生活中重要的交通工具,对路桥工程的发展提出更高要求。从载重能力、路面宽阔度以及质量方面来看,人们对道路安全工作更重视,为了提升路桥的使用性能,必须要保证路桥质量,加强检查,及时发现问题并修补加固。预应力技术的应用对路桥质量的提升具有重要作用,能够使路桥承受的拉力平衡,实现对路桥工程体的保护,可以通过原基础上添加载重,提升工程质量,保证出行安全[4]。此外,工作人员在路桥建设过程中必须要时刻提高警惕,在工程开始前先做好测算工作,对路桥的载重以及受力等进行分析,并加强原料与辅料的强度,保证公路桥梁的承载力,通过预应力的优势,有效预防建筑体损坏,提升道路安全性,延长路桥工程使用寿命。
4.3 受弯构建的应用
路桥工程施工中受弯构件的应用比较广泛,公路修建不可能完全笔直,会存在一定的弯度,在路桥受弯位置大部分都是利用碳纤维进行加固的,碳纤维本身具有硬度大、操作简单的优势,而且加固效果比较好。但是在具体的建设过程中容易产生很多问题,导致受弯位置存在一定的受力情况,而且这些力的存在会导致混凝土出现改变。如果在施工中出现压力极端的问题也会导致混凝土内部结构极端,进而造成严重的安全事故,所以在路桥施工建设前需要对碳纤维片的应力值进行计算,这二者间成反比例关系,具体来说也就是如果初始应力值比较大的情况下,碳纤维片的应力值会降低,无法展现出应有的性能,因此在路桥建设中必须要注意对工程的处理,为碳纤维片提供初始拉力,并在粘贴过程中充分发挥预应力作用,展现出良好的作用效果[5]。
4.4 混凝土预应力的应用
预应力在路桥工程的应用中,需要注重混凝土的应用问题,混凝土是路桥工程中的主要材料和关键技术,在路桥建筑中具有负重作用,因此在建设过程中必须要做好预应力的处理工作,加强对混凝土的振捣,保证混凝土的紧密性,提升混凝土的承载力。路桥工程施工中混凝土的质量直接影响载重能力,而混凝土施工中提升应力最重要的方式为振捣环节,所以工作人员在振捣工作中必须要严格按照振捣要求进行,根据工程施工原计划,做好振捣工作,保证混凝土搅拌的均匀性。
5 路桥施工中预应力的应用注意事项
5.1 做好水泥浆的流通
路桥施工过程中,水泥浆的质量会对路桥工程质量产生重要影响,为了提升水泥浆的流动性和质量,施工人员必须要确保各成分间的比例协调,符合施工要求,并对分散的混合物进行充分搅拌,保证三种成分间比例的协调性。同时搅拌充分,提升水泥浆的性能。此外,做好施工监督工作,防止水泥浆中一直加水导致水泥浆被稀释,影响路桥工程质量,使人们的生命安全受到威胁。此外,水泥浆搅拌完成后必须要立即使用,防止静止时间过长出现水分离情况,导致水泥性能受到影响,造成水泥浪费。在水泥使用完成后还需要及时做好残留清除工作,防止这些物质对管路等造成堵塞,出现返工现象。
5.2 严格控制钢筋质量
为了提升路桥工程质量,提升预应力技术应用效果,施工单位需要做好钢筋的捆绑以及钢筋外皮保护,有效预防钢筋外皮的磨损,并做好钢筋质量的控制。施工单位在钢筋焊接过程中,需要聘请专业的焊接工人进行焊接,防止由于不合规的操作导致钢筋焊接质量受到影响,使路桥工程的使用寿命以及质量等难以符合要求。此外,钢筋焊接过程中,必须要对焊接人员采取相应的保护措施,保证施工人员的安全。
6 结语
综上所述,路桥工程施工过程中预应力施工技术的应用能够有效提升工程施工质量,保证路桥工程的稳定性,因此在路桥工程施工中必须要加强对预应力应用的重视,严格按照应用流程和标准进行施工,提升路桥施工效率。