基于公路桥梁钻孔灌注桩施工技术的分析

2020-11-26傅才辉

商品与质量 2020年48期

傅才辉

中国江西国际经济技术合作有限公司江西南昌 330000

1 公路桥梁钻孔灌注桩的概述

所谓钻孔灌注桩，是指通过机械钻孔、钢管挤土或人工挖孔等方式在项目现场地基土中形成的桩孔，通过在地基土中放置钢筋笼和灌注混凝土来制作桩。

在公路桥梁施工中，钻孔灌注桩作为基础形式，可以有效解决软土地基和复杂地基承载力不足的问题。相较于其他桩基技术，公路桥梁由于其适应性强、造价低、施工简单等优点，将在公路桥梁领域中得到广泛应用，在保证公路桥梁的质量、安全和使用寿命方面发挥着重要作用。钻孔灌注桩一般为隐蔽工程，多为地下作业，无法观察施工过程，需要采用专业机械布置在公路桥梁的具体施工部位。所以，在工程实际应用中，施工人员必须合理实施施工技术措施，密切关注施工过程中各个环节的质量，分析灌注桩施工过程中可能出现的一些问题，然后制定了各桩的施工质量标准、验收实施方案和施工记录，从而有效地提高了桩基控制的施工质量。从这一点上讲，钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁工程中的科学有效应用具有十分重要的实际应用价值[1]。

2 公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用

2.1 施工前的准备工作

公路桥梁钻孔灌注桩施工前，施工人员应首先根据设计图纸、地质报告、现行规范、标准，结合现场踏勘成果，对现场地质情况进行检查分析，并向设计单位提交有关检验报告。设计单位应根据报告编制施工图和施工方案。只有做好相应的准备工作，才能保证项目的顺利实施。

2.2 钻孔灌注桩施工技术在施工过程中的应用

（1）套管预埋。桩位确定后，可将护筒埋入。套管的预埋不仅要保证深度符合要求，还要保证套管安装稳定、准确。一般采用带法兰的钢套管。埋设时平面位置应正确，偏差不应大于5cm，应高出施工最高水位1．0m-2．0m；埋入水中的套管应通过自重、水击、振动或锤击等方式沿导向架下沉至稳定深度。

（2）制备泥浆，护筒合理埋设后，应准备好灌注桩泥浆、有效护臂和悬浮污泥。配制泥浆时，泥浆粘度应根据具体施工环境确定。制浆时，应先将粘土破碎，然后将粘土放入套管内，用冲击锥冲击。

（3）钻孔作业。在钻孔作业中，结合施工现场地质条件和工程实际情况，确定钻头类型、钻杆直径和钻具强度，以保证钻进速度和旋转压力。钻孔前应检查冲击钻的固定位置，确保锤心与桩中心重合，防止钻孔倾斜。

（4）清孔。为了彻底清除孔底沉渣，必须采用清孔方法，避免孔底沉渣影响灌注桩的承载力。第一次清孔时，应连续加入新鲜泥浆，以代替含砂量大、性能差的泥浆；第二次清孔时，采用泵吸循环清孔。终孔验收后，必须严格检验钻杆、钻头或测量绳长的精度，避免用超深来抵消孔底沉降[2]。

（5）钢筋笼的放置。钢筋是整个桩基的骨架，确保混凝土具有足够强度。因此，钢筋制作前应进行质量检查，并按设计和施工要求对钢筋的长度、直径、数量、规格和生产质量进行验收。在钢筋笼生产过程中，钢筋的质量、弯曲操作和除锈都严格按照设计要求进行。钢筋笼吊装过程中，应逐节检查接头焊接质量。下放时，应采用两点吊法，瞄准孔位，缓慢下放。严禁强行下放钢筋笼，以免钢筋笼变形、塌孔。

（6）灌注。作为路桥钻孔灌注桩施工中的一个重要环节，混凝土灌注质量的好坏直接影响到工程建设的整体质量。因此，在关注过程中，可以直接安装管道。为保证管道安装位置在孔中心，埋深控制在2m-6m，并随时检查现浇混凝土的坍落度。灌注桩的桩顶标高宜高于设计标高50cm-100cm，以保证桩顶混凝土质量。

3 钻孔灌注施工技术应用的常见问题处理方案

3.1 坍孔预防策略

在公路桥梁施工过程中，容易发生墙体坍塌。其主要原因与地质环境和护壁效果有关。另外，施工人员操作不当，极易导致塌孔。因此，一方面要做好钢护筒的预埋，提高孔口处的排水效果，钢护筒下放时不应有偏斜。另一方面要注意特殊地层的处理，采用高性能泥浆护壁，辅以正循环钻进等方法，有效提高脆弱地层的稳定性，避免坍塌。如果塌孔程度不严重，可增加套管埋深。同时，将套管周围的土填满，确保套管周围的土壤足够坚固，然后再进行钻孔。坍孔严重时，先停钻，向孔内加入一定量的粘土，观察孔内情况。待孔况稳定后再钻[3]。

3.2 钻孔偏移预防策略

在公路桥梁施工中，一旦出现钻孔位置偏差，将影响施工质量。主要原因是钻井设备安装不到位、倾斜或钻孔深度过深。因此，当发现钻孔偏差时，应先停止钻孔，并检查设备状态。如果设备的安装位置有偏差，应重新安装并进一步固定。当钻进偏差较小时，设备换新后可继续钻进。但当偏差过大时，应采用土石方回填，重新钻孔。因此，在施工过程中，必须准确安装钻机，合理掌握钻进深度。