新改建公路工程路基施工技术研究

元杰

山西省公路工程监理技术咨询公司 山西太原 030000

公路改扩建施工中，新旧路基路面结合处施工技术的合理运用对改扩建工程起到很大的影响。因此，为使高速公路改扩建新旧路基路面结合得更好，施工单位应处理好施工过程中存在的问题，以促进我国交通运输事业的发展。

1 公路改扩建路基施工的主要难点

①路面软弱层分层。由于地质条件的不同，相同路段的各部分路基结构并非完全一致，部分路段存在地基软弱下卧层的情况，结合面处的稳定性不足，易发生滑动，从而引发路面分层、褶皱等病害。②新旧路面结合面稳定性不足。新旧路基必然形成结合面，该处的深挖作业通常采取机械施工的方式，但作业精度相对较低，伴有开挖台阶不均匀、路基压实不到位等问题，新老路基难以有效结合成完整的整体，局部强度相对偏低，导致结合面的稳定性下降。③变形不协调。针对既有市政公路的改扩建工程中，受地质条件、地基变形、行车荷载等多重因素的影响，难以保证新路基的稳定性，该段与既有路基两端的变形具有差异性，从而出现不均匀沉降现象，路面的平整度不足[1]。

2 新旧路基路面结合处施工技术应用要点

2.1 公路改扩建注意事项

公路在改扩建后，难免会出现与旧路不协调的情况，为此需要采取相应的措施进行处理。另外，为提升旧路面的整体性，需要在新旧桥结合处，特别是桥梁支座的沉降位置植入大量钢筋，并与发生沉降的支座产生一种横向应力地梁，降低路面基础沉降所带来的问题。

2.2 温度控制

针对公路路面路基中涉及到的一些技术应用，应加强温度上的控制。公路路面一般为沥青混凝土结合材料。其中，沥青十分容易受到温度影响，一旦施工时温度过高，将会导致沥青溶解，公路耐磨损能力下降，造成公路变形情况出现。如果施工时温度过低，将会导致沥青胶出现在路面中，还会出现拉钩情况，公路性能受损，严重影响了公路的正常使用。因此，施工人员应切实加强在公路路面施工中的温度管控，使温度始终保持在最适合沥青混凝土施工的范围内，为后续公路治理提供了极大的便利[2]。

3 路基改扩建施工的控制措施

3.1 制定科学的设计方案

①选择地质条件良好的地段。做好前期勘察工作，主动避开地质条件欠佳的路段，以免发生地基沉降现象。根据地质条件选择合适的加宽方式，随加宽幅度的增加，路基所产生的沉降差异也表现出提高的趋势，而通过双侧加宽的方式则有效避免了各类质量问题。②优化路基设计方案。通过原始路基削坡的方式有助于维持新旧路基的稳定性，避免大幅度的沉降差，随削坡量的增加，路基的稳定性随之提高，而且有效限制了路基的水平位移。研究资料表明，坡度的设计对改扩建路基的施工质量具有重要影响，正常情况下以1 ∶1-1 ∶1.5 较为合适。此外，台阶设计时可以优先考虑开挖台阶，此方式的优势在于加大新老路基的接触面积，提高抗剪能力，路基可维持稳定的状态。但要严格控制开挖台阶的高度，若偏高反而会对老路基的稳定性造成不良影响，通常以0.5-0.8m 较为合适。通过开挖的方式形成边坡台阶后，于该处的路基底部铺设适量具有抗拉性能的材料，可以有效改善新旧路基连接不稳定的情况，使新旧两部分路基形成稳定的整体，抗剪强度相对较高，提供的约束力能够避免土体发生形变现象。改扩建路基施工的环境较为复杂，通常会遇到软基路段，其突出特点在于含水量相对较高，此时需要做好加宽处的碾压作业。施工所用设备以反铲挖掘机较为合适，若深度＜4m 则要遵循一次开挖到位的原则；若深度≥4m 时，较为合适的是分层开挖方式，正常情况下以两层为宜。

3.2 施工质量监督

公路改扩建工程中，公路路基路面建设质量监督是工程能否顺利交付的重点。在施工开始前，应在招聘环节加强对施工人员的管控，应综合考虑施工人员的专业技能水平，建立在其良好道德品质的基础上，充分考虑施工人员的经验以及是否具有独立完成施工任务的能力。做好各个环节上的质量监管，通过有效管控、测评体系，全面排查施工中可能出现的质量、安全隐患，既要确保施工中的人员安全，还要进一步推动公路建设的完美竣工。除人员方面的管控外，管理人员应注重针对一些路基路面的重点建设环节，要求参与施工的人员应先进行培训，确保施工人员做好工程建设的细节化处理[3]。

3.3 增强路面整体性及排水设计

市政公路改扩建工程中，路基处需要增设垫层，通过该结构可以达到改善路面性能的效果，使其具有更强的水稳性与抗冻能力，有助于维持路面的稳定性，从而避免大范围沉降现象，同时也可阻碍反射裂缝的产生。新旧混凝土基层将形成结合区域，该处增设拉杆，利用该装置减少新旧路基的沉降差，构成较为完整的整体路基结构，以免路面发生水平侧向位移现象。积水情况下路基的稳定性下降，因此需要做好排水设计工作，最大限度地减少雨水对路基的不良影响。市政公路改扩建工程中，根据路基与路面的结构特点设计完善的排水系统，在其作用下提高雨水外排效率。设计方案中，通常采取路基内施作盲沟的方式，可以提高路基的排水效率，避免因雨水聚集而导致路基受损的情况。此外，塑料排水板也得到了广泛的应用，是路基排水体系中的重要组成部分，首先安排施工人员整平，再利用插板机完成施工作业，首先使用竹签做好标记，再借助经纬仪和钢尺联合检测板位的实际情况。桩管下插过程中应始终保持垂直的位置关系，否则将对施工质量造成影响。

4 结语

总体来说，在公路工程建设中路基是关键部分只有路基施工的质量得到保证，才能确保路面的稳定耐用，整个公路工程才能达到设计使用年限要求。因此在公路路基建设过程中首先路基填料、压实度、边坡防护等要符合相应设计稳定性要求；再者，施工过程应因地制宜，结合既有的一些成功经验及先进技术，牢牢结合工程实际，做出最实际有效的路基建设方案。