市政道路桥梁施工技术及质量控制探究
2020-11-26张健
张健
中交第四公路工程局有限公司 北京 100022
市政建设作为关系民生的基础工程在不断提高技术水平,工程质量有明显进步。市政工程中,道路桥梁是重要组成部分,如何提高技术落实水平,减少各类质量问题,确保工程如期、保质完工是必须思考的问题。
1 市政道路桥梁建设特点
与其他工程建设相比,市政道路桥梁本身有很高的要求,也有很多限制因素,具有一些独特的特点:
1.1 工期短,进度快
市政工程通常在城市范围内进行施工建设,由于道路桥梁施工会占用一定的空间与时间,所以会对居民生活、工作、交通运输产生影响。在实际工作中,出于尽力降低影响考虑,通常会采用一些快速施工技术,力求尽快完工,尽力降低对城市正常运转的影响[1]。而由于道路桥梁工程本身规模相对较大,又有严格的工期要求,需要尽快完工,所以技术要求、施工能力要求直线上升,必须做好相应规划安排,严格选取施工工艺,控制进度与质量。
1.2 工程量大,场地小
现代工程建设规模有扩大的趋势,而路桥建设耗资大,涉及的施工人员、设备、材料众多,需要较长一段时间才能完成施工作业,一些大工程耗时更是以年为单位计算。而为了降低对交通、附近居民等的影响,所以会严格约束场地,例如道路采取半幅施工等方式。由于工程量大,场地小,又要保证工期与质量,所以施工会遇到较多困难。
1.3 施工环境复杂
在实际工程建设中,会受到自然天气、气候影响,施工现场地下情况也很复杂,很可能有各种管线,所以必须先了解地下管线情况、本地气候情况、土壤类型等。很多时候,市政工程建设会与一些其他基础设施存在相互影响,例如照明、燃气、排水系统等。假如需要赶工期,又没有充分调查、做好协调沟通,则可能会因施工毁坏管线等设施,影响各种设施发挥功能,影响居民,引起纠纷。
2 道路桥梁施工技术要点
桥梁施工难度较高,有明确的技术要求。在实际工作中,需要把握好一些关键节点的施工工作,落实好各项技术要求。
2.1 桩基础施工
道路桥梁施工中桩基础是常采用的基础形式,也会对桥梁的稳定性、安全性产生直接影响。桥梁桩基础与陆地桩存在一定差异,基础更深一些,施工难度也较大。一些城市多水,如果需要修建跨水桥梁,在进行桩基础施工时更要求技术水平,存在较大施工难度并且也伴随一些施工风险。桩基础施工,需要在施工前先处理好表面,确保平整性。假如现场处于浅水区,可筑捣施工处理。假如现场在深水区,通常应设置固定平台后再施工。可以采用全站仪测设中心桩、按实际情况设计护桩。做好各项准备后开钻,桩孔注入适量水、黏土,之后注意维持钻机钻头正常运转。
2.2 桥梁下部施工
桥梁下部结构有较高施工技术要求,结构相对复杂,是重要的功能部分,主要涉及承台、墩柱、盖梁以及桥台等。承台施工需要将承台外剖面凿毛处理之后再安装模板。模板安装需要注意垫层控制线,必须约束在控制线以内。要注意模板拼接质量,模板间缝隙必须结合紧密,防止因间隙过大导致漏浆问题。承台需要论证稳定性、安全性等,确保可以满足功能性要求。桥台施工要测量台身、背墙尺寸,确定桥台具体位置[2]。施工中,结合实际情况设脚手架辅助作业,以剪刀撑等确保脚手架安全可靠。通常脚手架间隔应控制在3m 内,高度应比墩柱高1m。钢筋焊接、安装也是重要的施工环节,焊接工作需要严格执行技术要求与操作流程,保证焊接质量到位,无漏焊、虚焊、夹渣等问题。钢筋材料也要保证质量。
2.3 桥面施工
通常情况下,桥面施工涉及人行道、铺装层、防护栏、伸缩缝处理等内容。设计、桥面铺装前要做好桥梁相关数据测算工作,尤其要重视箱梁顶面、中线位置、桥孔径等内容。铺装施工可用DS冷轧钢筋焊接网,一些桥梁需要较高的承重能力,更需要重视钢筋质量。防水层应结合施工工艺采取横向设计,底层用干燥机快速干燥,再用具有良好防水性能的涂料涂抹处理以提高稳定性。现代桥梁常使用混凝土材料,混凝土施工需要注意常见的裂缝问题对整体质量的影响。出于预防裂缝考虑,在实际施工中,可在桥面混凝土中预留一些深3mm 凹槽进一步保证、提升上下两层材料间的粘结效果。
3 质量控制措施
道路桥梁建设质量与使用功能性、安全性有很大关系,在实际工作中,必须认识到保证质量的重要意义,在设计、施工、验收等工作环节均要做好质量把控,确保工程整体质量符合要求。
3.1 加强制度建设
质量控制要将事前、事中、事后控制相结合,将宏观管理与具体事项管理相结合,从工程准备阶段到质量验收均要保证管理力度。要针对实际工程建设制定全面的管理质量制度,之后严格执行制度规定,做好各项活动监督管理。要建立奖惩制度、岗位责任制并贯彻落实,保证各项制度权威性、稳定性,督促各岗位人员按规定开展工作,规范施工行为。
3.2 提高设计质量
道路桥梁设计必须深入现场获取真实准确的现场信息,了解环境条件,当地气候、土壤、水文特征等。在设计中,结合实际情况,做出多个方案,进行论证,比选,发现问题及时完善处理,提高设计的科学性。设计单位人员要明白自身肩负的责任,意识到市政工程质量问题会带来的严重影响,同时致力于不断提高个人设计水平以及团队合作能力,制作出高质量的设计图。
3.3 加强测量及材料控制
在施工前,技术人员深入现场测量高程、中桩等,设置好控制点、线,确保后续施工位置准确、满足设计要求。监督预制构件生产,确保几何形状、尺寸、材料均符合要求。约束、规范材料采购,所采购的材料必须满足相关要求并且入场的每一批次产品必须抽检,以免出现质量问题。另外,要注意控制半成品质量,例如水泥砂浆,混凝土等,根据环境变化,要合理调整配比,保持最优比例。
3.4 控制施工工艺
在施工前,必须明确本工程施工重点,关键节点,从可用工艺技术中合理选择采用的工艺技术。之后提前准备好各项材料,做好现场清理等基础性工作,协调好各方关系,创造良好施工条件。选择具有一定施工技术能力、可以满足质量要求、有责任心的施工队伍。在各环节施工前,做好技术交底工作,通过层层交底,明确细节,使施工人员了解如何施工、怎样才能通过质量验收,提高施工科学性。要严格按规定施工操作,不可省略步骤,保证施工严谨性。发现工艺技术难落实,应及时上报处理,不可勉强施工,敷衍了事。现场技术人员要加强技术指导与检查,保证工艺技术落实到位。施工人员要有与时俱进的思想与行动,主动学习现代施工技术、更新思想观念,提高个人技术水平,提高对现代工艺技术的掌握程度以保证施工质量。另外,要重视设备更新,及时换新、采购现代设备,做好旧设备维护,避免由于设备问题导致工艺技术执行受影响。
3.5 强化现场管理
要收集、管理好各类施工资料,施工活动必须严格按照施工资料进行。要注意实际施工与计划、图纸是否存在差异,早发现问题早处理,防止问题扩大。要提高现场环境安全水平,排查安全隐患,减少不安全、不文明施工行为,防止安全事故发生。进一步加强对人员的管理,做好组织协调,防止不同工种、施工队伍出现矛盾纠纷,影响施工秩序。落实现代工程建设绿色施工要求,减少材料、资源浪费,加强回收利用,选用环保节能材料设备。
3.6 加强质量检验
在各阶段施工完毕后,乃至每天施工告一阶段后,施工人员要检查个人工作质量,防止由于工作疏忽、没有发现问题导致质量问题累积,早发现早处理。施工单位技术人员要多深入现场检查、监督施工人员施工情况,有问题及时处理。要做好日常检查,发现桥梁出现裂缝、坑槽等问题必须及时补救处理。将自检、互检、第三方检验相结合,提高验收的公正性,有效性;质量不合格不可通过验收,必须整改。对于发现的问题应做好记录,今后工程建设引以为戒,做好预防[3]。
4 结语
市政道路桥梁质量要求高,工序多,可能出现多种质量问题。市政路桥工程干系甚大,出现质量问题不止影响单位形象,也影响城市形象,居民出行、区域交通。作为从业者,要有责任意识,认真做好本职工作,全体人员共同努力,全力确保道路桥梁建设质量。