探究高速公路路面裂缝养护施工技术与有效措施

2020-11-26牟红涛

商品与质量 2020年22期

牟红涛

中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司广东深圳 518000

1 高速公路路面裂缝成因

1.1 路面施工材料性质影响

高速公路路面裂缝问题的原因相对比较复杂，其中重点包含了路面施工材料、气候环境、设计方法等，如果在高速公路路面施工材料选择不符合标准，那么在后续的使用过程当中，经常会出现材料的热胀冷缩现象。由于水泥材料在经过彻底的压实之后，在整个材料的密度上无法达到相应的标准要求，外加上土质条件不均匀导致整个路面的基层当中的水分会存在蒸发和流失现象，进而造成了整个公路路基底部出现了明显的收缩现象，造成了整个路面裂缝问题的产生。

1.2 路基承载能力不足

高速公路路面的负载压力过大也会造成不良的裂缝问题，在长期的使用过程当中，高速公路的路面由于受到了不同程度的负载压力，在一些软土地基条件当中经常会对公路路面形成严重的损坏，进而造成了不良裂缝问题。同时在我国部分地区的高速公路路段当中，由于地区的昼夜温差较大，在温度条件的影响下路面材料产生了收缩应力的干扰，进而很容易造成路面产生不良裂缝问题。

1.3 没有做好地质勘测工作

在高速公路的路面设计工作环节当中，相关施工单位并没有做好施工路段的地质勘查工作，所制定出的路面基础施工方案，不符合工程的实际施工标准，尤其是针对公路路基的排水施工设计，没有充分考虑到整个地基的承载能力，造成了在后续的使用过程当中，路基面底下的积水无法彻底的排除，从而造成了整体路基的稳定程度不足，最终形成了路面裂缝问题。路基底部的大量积水，还会从裂缝直接渗透到路基的表面以上，造成的裂缝问题进一步扩大[1]。

2 各种裂缝的施工技术应用

2.1 稀浆封层技术

封层技术施工在公路养护中是很重要的施工技术，在包裹裂缝的方面也有非常好的效果。一般主要的封层技术有沥青灌封技术、石宵封层，以及雾封。沥青灌封技术在实施中是需要将沥青材料通过对路面裂缝的密封让路表的抽水不会再流入路面结构。这样就可以降低水损害路面的程度。为车辆行驶提供更好的便利。雾封是对沥青的雾封集料进行密封的封锁，减少路面的一些中小裂缝。雾封养护路面的摩擦力比较小，也会导致路面比较滑。所以相比之下，石屑封层的应用范围很广，就是在路面裂缝面积比较大的情况下采用的石宵技术进行地方修补，解决路面长时间的应用导致的裂缝问题。

2.2 灌浆与压浆技术

公路路面养护的施工技术。比较重要的，还有灌浆与压浆，对于一些并不会破坏路面整体结构的裂缝，一般是采用灌浆技术进行裂缝修补，进行灌浆时要将沥青加热到150 度左右，再将沥青灌到裂缝中经过三次以上的灌浆，让灌浆的温度降温，回归地表温度则表示灌浆完成。相对于灌浆压浆的技术则是更为基础，路面养护过程中应用压浆技术需要施工人员熟悉路面的状况，充分了解路面基础，再选择进行压浆的方法。从而对于裂缝周围的情形进行高压灌入防止路面受到其他方面的影响[2]。

2.3 挖浆及摊铺技术

在实际施工中，施工人员需要先清理干净裂缝周围，然后在裂缝中涂抹乳化沥青，最后用粗砂砾等其他的材料来进行摊铺平整，最后用压路机压平，这种轻微的裂缝非常容易处理，但是对于路面沉降这种比较严重的裂缝，则需要将已经发生沉降区域的路面全部挖开，再进行碎石和沥青填充，倘若路面损坏的情况比较严重，为保证摊铺质量，可以酌情增加摊铺的次数以提高质量，最后还需要用压实机将维修位置进行压实，保证整体的工程质量。

3 高速公路路面裂缝养护措施

3.1 高速公路路面裂缝养护措施

高速公路路面裂缝问题是影响高速公路质量的关键问题，对此需要开展有效养护是防患于未然的重要环节。对于这一工作而言，其涉及的内容繁多复杂。在高速公路路面养护施工中，必须做好以下工作。

（1）路面纵缝处理。纵向裂缝是常见的高速公路路面病害。处理路面纵缝的过程中，首先应该做好裂缝的清理工作，保证裂缝内部不存在杂质。然后采用挖补法对路面纵缝进行处理。这里需要特别注意的是，为了保证铣刨的深度和均匀性，应逐层铣刨。

（2）路面接缝处理。为了保证路面接缝处理效果，在处理接缝时要注意在结构层之间设置好衔接点，然后再进行处理。衔接点位置的设置应该综合考虑设备的承受范围。在碾压施工过程中，一般大型设备很难做到一次性碾压到位，因此，为了保证碾压质量，必须采用人工作业的方式加以辅助。如果处理接缝的施工材料为沥青，那么必须保证沥青洒布均匀，另外还应保证防水层与路面结构层连接紧密，只有这样才能有效避免积水浸入，以提高路面结构的安全性和稳定性。

3.2 高速公路路面裂缝处治措施

高速公路裂缝处治是改善高速公路路面裂缝，提升高速公路质量，延长其寿命的关键，对此可以采用如下几种方式来进行相关的处治工作：（1）压浆法，其主要利用高压注浆的方式，将水泥注入裂缝中，然后采用封堵材料加以封堵，并进行压实工作。（2）灌封法，从全局的视野，对公路的裂缝进行分析，如果裂缝对公路损害较小则可以根据裂缝宽度进行封闭处理。（3）挖补法，对龟裂、块状裂缝等直接填实难度较大，可以根据裂缝所涉及的范围进行挖掘，填入新的灌注材料，加以压实，由此实现裂缝的填实处理[3]。