公路桥梁过渡段路基路面施工技术研究

尚彦 周小超

山东智行咨询勘察设计院 山东德州 253000

现阶段我国进入高速发展阶段，同时我国为了适应发展的需要，也在不断加快道路交通建设的发展步伐。并且我国在追求数量的同时，对于公路桥梁建设的质量也是从未放松，其要求也在不断升高，尤其是在公路桥梁过渡段的路基路面的施工，就是工程建设的重点，受到的关注度很高。

1 公路桥梁过渡段路基路面工程的重要性

随着我国城市化进程的加快，公路成为各地经济发展的支撑性设施，必不可少，也是各类资源在社会范围内流通的保障，只有高品质的公路桥梁建设，才可以保证各类资源的运输速度、范围的广泛性，进而保证资源的流动性，从而创造更大的价值，最终带动我国运输业的发展，当然以上这些前提都是离不开基础设施的支持，尤其是公路桥梁过渡段的路面施工更是重中之重。而且也是在这一背景下，我国各地的公路工程步入高速发展时期[1]。

2 公路桥梁过渡段路基路面存在的问题

2.1 路基路面存在裂缝、塌陷问题

国内有不少已完工的公路桥梁工程在经过一段时间的通车使用后，路基和路面出现了不同程度的损坏。而且这种情况频繁出现，一个重要原因是在施工过程中，施工方未对施工现场进行全面的实地考察，对地质条件信息掌握不够，加之施工过程中的质量控制不到位，导致公路桥梁过渡段在施工完成后，因长时间承受车辆荷载的作用，以及环境因素的硬性，使路桥过渡段出现不均匀沉降，导致路面出现裂缝问题，甚至造成塌陷，严重危害了行车安全。另一个原因是施工人员在施工过程中过于注重路面的平整度，忽略了路基的压实度，加之一些施工材料的配比难以满足路桥施工技术的要求，导致路桥的路基路面由于材料收缩与膨胀的影响出现裂缝。这种情况一旦出现而未进行适当的修复，长时间以后，很容易对路基路面造成结构性的破坏，严重威胁过往车辆的安全。

2.2 过渡段桥头跳车现象

桥头跳车问题在我国的许多公路桥梁过渡段中都有所发生。从本质上讲，产生该问题的原因是进行过渡段路基路面施工时，使用的填料强度不够，并且碾压后的压实度不符合要求，从而造成过渡段在受到外界荷载作用时产生较大的沉降，与刚度较大的桥台产生了沉降差，造成路桥结构错位，车辆经过时产生“跳车”现象，影响行车安全[2]。

3 公路桥梁过渡段路基施工技术

3.1 科学设计过渡段结构

过渡段路基结构设计前，为提高结构承载力和稳定性，需组织施工人员深入现场开展详细调查，根据现场具体情况科学设计过渡段结构。过渡段结构设计时，一定要合理确定搭板长度，使其满足施工需要。目前在公路桥梁施工中，尚未形成统一的过渡段搭板设计标准。因此有必要根据现场实际情况，结合结构设计经验，提高过渡段结构设计水平。设计需考虑桥头路堤、桥台沉降等内容，结合公路桥梁整体通车能力，合理设计过渡段搭板长度。结构设计任务完成后，应严格按要求施工，适当采用土工隔栅技术，发挥土层抗剪能力，尽量减少路基填土位移和土体侧向位移。从而增强过渡段路基稳定性，有效控制过渡段路基不均匀沉降，使其满足车辆通行需要[3]。

3.2 合理设置过渡段搭板设计

过渡段搭板时，要结合路基容许工后沉降准确计算搭板长度，通常搭板长度设置在3．0～15．0m之间。为更好地指导现场施工，提升过渡段连接效果，最好采用分段式搭板设计方案。为防止水分渗入搭板与桥台连接处，提升过渡段路基施工质量，可在该连接处填入一定量的沥青玛蹄脂并按要求压实，使其更好地发挥作用。在搭板端部，为预防不均匀沉降，防止搭板出现纵向滑移。施工中可在搭板端部设置安全锚栓，确保端部结构稳固，减少甚至预防纵向位移，提升工程质量。此外，由于车辆通行后，过渡段路基容易出现不均匀沉降，引发桥头跳车。为避免出现此情况，可在搭板端部增设一段埋深较浅、长度在3～5m的搭板[4]。

3.3 按要求填筑路堤和台背，确保压实度合格

过渡段路堤可能会出现不均匀沉降，常见问题是路基变形、压缩，地基沉降等。一旦出现此类问题，如果得不到及时处治，会影响公路桥梁正常运营。为此，路堤填筑时为保证材料质量合格，需分层填筑和压实，提升路堤压实度。台背填筑材料选择时，要考虑工后沉降，保证填料质量合格。填筑材料一般铺设在桥台周围10m范围内，过渡段应按要求填充材料。并根据规范标准进行压实，防止压实度不合格现象发生，避免出现质量问题，保证工程质量和施工进度。在路堤和台背填筑施工时，不仅要保证填料质量合格，还要确保填料具有良好的透水性能，并分层填筑和压实，提升过渡段路基压实度。

3.4 过渡段路基施工中的路基防护技术

过渡期路基的防护主要有2类：路基坡面防护和路基冲刷防护。做好路基后期保护是提高路基稳定性、安全性的重要措施。对于路基坡面，由于其易受自然条件和外界因素的侵蚀破坏，应采取必要的防护措施，一般采用草坡和墙坡2种护坡形式。与此同时，为及时消除各种不利因素对路基的影响，应定期对路基进行检查，以根据路基的实际情况及时进行必要的维修、加固[5]。

4 结语

综上所述，过渡段路基施工是公路桥梁质量控制的重点。施工单位要提高重视程度，根据可能出现的问题，有针对性地采取施工技术措施。此外还要加强施工全过程管理，打造高素质施工团队，保证原材料质量合格，提升施工机械设备综合性能。从而顺利完成过渡段路基施工任务，防止出现不均匀沉降和桥头跳车现象，为车辆安全顺利通行提供保障。