高墩施工技术在公路桥梁施工中的运用

2020-11-26史剑丽

商品与质量 2020年23期

史剑丽

山西省公路局阳泉分局山西阳泉 045000

在我国公路桥梁工程中，高墩施工技术是一种极为重要的施工技术。但是，在利用高墩施工技术过程中，却极易发生施工质量问题，严重降低公路工程的施工效率，同时会严重降低公路工程的施工质量。所以，在进行公路桥梁工程施工过程中，一定要高效、合理运用高墩施工技术，对其给予高度重视，保证我国公路交通行业的不断可持续发展，有效推动我国社会经济的不断快速发展。

1 高墩施工技术的特点

1.1 施工工期较长

一般情况下，在进行公路桥梁施工时，高墩施工工期均较长。第一，因为高速公路工程与社会经济的发展之间存在密切的关系，所以一定要确保公路桥梁工程的稳定性与安全性，继而这对高墩施工技术提出较高的要求，相应地，高墩施工工期也均较长。第二，在进行高墩施工过程中，为保证公路桥梁的施工质量，一定要反复检查施工质量，所以需要花费较长时间。第三，因为高墩工程存在较多的工程量，所以高墩施工工期是比较长的[1]。

1.2 施工成本投入较高

在国内公路桥梁施工中，桥梁墩身较高，大大增加了工程量，提高了公路桥梁工程的施工难度，所以在进行公路桥梁施工过程中，需要投入较多的物力、人力，相应地，公路桥梁工程施工成本的投入都是比较高的。另外，在进行高墩施工过程中，因存在较多的危险隐患，所以需要投入一定的安全措施费用。

2 我国高速公路桥梁施工中对高墩施工技术的运用

2.1 混凝土浇筑

混凝土浇筑，共包含两大部分，即：第一，运输搅拌。在进行混凝土搅拌过程中，有关施工设备、施工人员一定要满足要求，选用强制式搅拌机，有关施工操作工作人员一定要接受专业培训，能够对混凝土搅拌操作要点进行熟练掌握。第二，浇筑混凝土。主要选用阶段浇筑模式，选用混凝土输送泵这种浇筑设备，在进行紧密接缝的条件下，认真检查模板、支架、钢筋等，当混凝土强度满足施工要求时，方可拆除模板。

2.2 模板工程的运用

常规情况下，一般选用组合、大块的钢模板，其中，选用这种钢模板，主要具有以下优势，即：能够紧密接缝，不宜发生变形现象，便于安装与拆卸。在安装钢模板过程中，为避免发生漏浆、跑模等问题，一定要对钢模板的尺寸大小进行反复检查。

2.3 钢筋工程的运用

在我国公路桥梁施工中，应选用钢筋来加固、绑定支架，具体要求包括：第一，在运用钢筋之前，一定要进行详细计算，合理确定支架需求量。第二，在运用钢筋过程中，应焊接较短的钢筋，同时截断较长的钢筋。第三，在钢筋截断、焊接工作以后，不得出现墩身与焊接接头重合现象，同时一定要根据有关要求及标准，有效控制钢筋的弯钩长度，将其控制在规定范围内[2]。

2.4 测量放样的运用

在我国公路桥梁施工中，因为高墩施工工期较长，所以为避免高墩施工对公路桥梁工程的整体施工进度造成严重影响，一定要将测量放样工作做好。其中，测量放样，就是指在详细测量高墩周边，同时保证测量结果的科学性与精准性，以为公路桥梁工程的施工提供可靠的参考资料。与此同时，在进行测量放样过程中，为避免发生施工安全事故，一定要将清理工作做好，尤其是一定要将施工现场中存在的杂物废水、建筑垃圾进行及时清除。

2.5 有效验算支架的搭设

在进行高墩施工中，为避免墙体在进行混凝土浇筑过程中出现变形，需要搭设支架，所以，支架的刚度、强度一定要满足施工要求，以有效控制墙体的变形程度。第一，在搭设支架过程中，需要对基础进行夯实，紧密连接墩身与脚手架；第二，在搭设扣件过程中，一定要有效验算支架的受力情况，将支架的荷载范围计算出来，为保证支架刚度、强度满足有关施工要求，在验算过程中，一定要考虑支架结构的自重，以保证支架搭设的稳定性与安全性。