公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术应用

张志林

汇通建设集团股份有限公司 河北高碑店 074000

我国经济在不断地发展之中，人们生活质量也在家快速的提升，私家车的增加促进了我国公路建设的发展，相对应的公路施工技术也逐渐走向成熟。在我国公路建设中，钻孔灌注桩施工技术被广泛运用，促进了我国公路桥梁建设质量的提升。但是这种技术需要在特别短的时间内完成，受到了很多因素的影响，所以在施工中，对技术的要求比较高。

1 钻孔灌注桩技术的简介

钻孔灌注桩施工技术在施工中需要去注意很多的细节，其中包括要合理的计算出料口以及入料口的高度，还要对导管埋在地下的深度控制好，做好相关细节上面的处理，只有这样才可以将位于靠后面的部分与前面的部分混凝土进行紧密结合。随着钻孔灌注桩施工技术的快速发展，这种技术可以运用在不一样的地质条件的工程，还可以更好地去控制噪音与振动[1]。

2 公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术应用

2.1 护筒掩埋

护筒掩埋在整个施工中是很关键的一部分。在护筒掩埋这一环节中进行钻孔灌注桩施工的时候，首先要将定位找正确，并进行稳定性的控制，这就需要借助全站仪、超站仪等等先进的设备来进行测量工作，这样可以有效的保证灌注桩能够达到标准，最后进行护筒掩埋，确保两者之间的中心线精准性，并且还要保证中心线要重合，不断提升工程的质量。

2.2 控制泥浆和护壁

在进行灌注桩的时候，要根据公路桥梁具体施工的时候现场实际的情况，来对现场的土质来进行调配。经过对黏土、水与添加剂按照标准的百分比进行调配，所调配的粘度应该在25-30之间，不能太稠，也不能太稀。浓度调配不好也会大大影响到整个工程的质量与安全性。在进行黏土调制的时候，要先将黏土进行打碎，然后把碎黏土放到护筒中，用冲击锤进行敲打，敲打要有节奏，最后把黏土敲击到灌注桩中，达到标准后才可以进行施工。

2.3 钻孔施工

钻孔灌注桩在进行施工的时候要求是十分严格的，在实际进行钻孔施工的时候要对实际情况记性具体的考察，然后才可以设置钻头的形式以及钻杆的直径等等，与此同时，要根据施工所在地实际的地质情况来分析所需要钻具的强度，进而来保证钻孔可以更好的进行，在施工中不断满足钻孔的速度以及力度上各个方面的要求。在进行钻孔的时候，要充分运用钻压的力度以及回转扭矩来对延时进行破碎与切割，所以，钻孔的形式会直接影响到最后成孔的效果，在钻孔的时候要对钻头的使用进行良好的控制[2]。

2.4 清孔

在进行钻孔完成之后，要对钻孔进行彻底的清理。在首次清孔的时候要想里面不断补充新的水泥，这样可以不断取代原来掺有杂质的泥浆，随后就用泵吸以及循环的方式来进行第二次清理。完成清孔的步骤后要对中孔进行实验的验收，在这个过程中要对钻杆、钻头以及测绳长度的准确性都要进行重点的检查，这样才可以更好的保证钻孔的质量。

2.5 钢筋骨架的制作以及安放施工的要点

在进行这个步骤的时候一定要对公路桥梁施工的原谅进行十分严格的检查，要严格按照钢筋骨架的设计图纸进行施工。钢筋笼的制作要采用分节的方式来进行，充分按照设计的尺寸与钻架所允许的范围内来进行制作。钢筋笼在制作的过程中最重要的就是要确保分段骨架的稳定性，这样才可以有效的保证接头的位置有效的错开。钢筋笼制造完成以后，也一定要按照施工的要求来进行安放。加强对整体的安装施工过程中的管理以及检测，就要保证钢筋笼的均匀，更准确的放到原本计划的位置，如果在下方的时候碰到了困难，就要根据现场的实际情况进行位置的调整。防止对孔壁以及钢筋笼的施工造成没有必要的损失和变形等等。

2.6 混凝土的灌注

当把钢筋笼放到指定的位置之后，不可以立刻对混凝土进行施工，在进行灌注施工之前，必须再对钻孔进行第二次的清理，这样可以更好的确保泥浆的浓度以及沉淀的厚度都可以达到标准的要求，保证了这些之后才可以进行再次的施工，不然将会影响到公路桥梁的建设质量与施工安全。首次进行灌注的混凝土的多少要满足导管第一次所埋的深度的需求，桩孔下面到导管底端的间距，一般都是0.3-0.5m。在进行混凝土施工的时候，导管所埋的深度也要控制在2-6米，继续灌溉的时候，也要严格按照公路桥梁施工中的要求与现场实际情况相结合来进行，对导管的位置进行合理的调整，灌注的速度也要根据实际情况来进行，这样才可以确保施工质量[3]。

3 结语

时代在快速的发展，随着我国公路桥梁基础建设的快速发展，相对应的施工技术也在快速的发展，钻孔灌注技术也成为了公路桥梁建设中最重要的一项技术，在进行实际的施工中，施工人员也要做好前期工作的准备，制定一套完整的钻孔灌注施工的技术策略，在施工的过程中一旦出现问题，要采取合理的方式来解决问题，保证施工的质量与安全。钻孔灌溉技术在公路桥梁建设中被广泛的运用，在进行施工中，要重视埋藏管与泥浆配置、钻孔、清孔等等这些步骤，要严格按照相关的步骤来进行，不能将步骤进行混乱，另外对施工材料要进行严格的检查，要确保施工原料的质量，不能够因为获得经济利益而偷工减料，购买质量差的颜料。对相关的工作人员要进行具体专业知识的考核，运用钻孔灌溉技术建造更高质量的公路桥梁。