公路桥梁沉降段路面施工技术分析探究

王 华

（浙江柏耀工程项目管理有限公司重庆分公司，重庆 大渡口 400000）

近年来，随着我国经济的快速发展，我国公路桥梁建设规模和公路桥梁上的行车数量也不断增大、增加，同时其对公路桥梁沉降段路面施工技术也提出了更高的要求，若公路桥梁沉降段路面施工不当，导致降段路面发生严重沉降、变形，不仅会影响公路桥梁的正常使用，同时也会对路面上车辆顺利运行和行车安全造成严重不良影响，对此，就需要施工人员全面探究有效的公路桥梁沉降段路面施工技术。

1 公路桥梁沉降段路面施工存在的问题分析

1.1 桥头引道地基施工不合理

在公路桥梁沉降段桥头引道地基施工过程中，施工人员钻探深度不足和设置的地质钻孔较少，导致其不能正确分析地基软土层的具体位置和性质，从而会导致设计的施工方案与地基实际情况及工程场地实际情况存在一定的偏差，若地基施工不能满足实际的荷载需求，则极易导致公路桥梁沉降段路面发生沉降。另外，因桥头引道地基施工不合理，地基受自然降水的冲刷和侵蚀，也易受损，使其强度显著降低，从而导致其抗剪切能力既降低，进而也易引发公路桥梁沉降段出现不均匀沉降。

1.2 桥头搭板施工不当

由于公路桥梁沉降段位置具有一定的特殊性，因此，在公路桥梁沉降段路面施工过程中，施工人员常会在路面和桥面上搭建桥头搭板来保护路基，这一结构物具有良好的弹性支撑作用，可对路基形成弹性保护。而要充分桥头搭板的保护作用，就需施工人员合理设置桥头搭板与路基、桥台的距离，若距离设置不一致，则桥头搭板承受的应力也存在显著的差异，一般来说，桥台部分搭板承载的应力应大于路基部分，原因为在路基到桥台之间的搭板末端及行车荷载集中部位等两个地方会出现应力峰值，若搭板位置设置不同，则会导致这两个地方的应力要求也不相同，对此，就需要施工人员在设置桥头搭板的过程中，根据承载力的不同对桥头搭板的相关设置进行合理调整，然而，在实际施工过程中，受自身专业技能不足和对桥头搭板设置重要性认识不足的影响，常会导致其难以将桥头搭板设置在正确的位置，从而易引发坡度差，进而易增加路基沉降变形发生几率［1］。

1.3 桥台背填土处理不当

公路桥梁沉降段路面施工过程中，为提高地基的承载力，常需对桥台背进行填土处理，而桥台背填土施工工序较为复杂，易受到施工处理工艺、工艺流程和施工人员经验等因素的影响，若其中任一环节出现问题，都易引发公路桥梁沉降段路面出现不均匀沉降，这一问题不仅会显著降低道路运行质量，同时也会对道路上行车安全造成不同程度的影响。

2 解决公路桥梁沉降段路面施工问题的技术方法

2.1 全面做好桥台软土层段地基施工

在桥台软土层段地基施工过程中，施工人员需根据桥台软土层的实际地基情况合理选择施工方法，并且，在进行地基施工前，还需采用水泥喷注方式对地基软土层土层进行加固，这种施工方法不仅操作简单，且能有效提高软土层段地基的抗剪切能力，从而能有效避免和降低其沉降发生率。若公路桥梁沉降段路面沉降段软土地基为浅土层，只需采用正常的施工材料对软土层加固3厘米左右，这样可有效降低桥台与地基之间的沉降，若软土地基土层较厚，施工人员还需采用提升路堤高度的方法对桥台软土层段地基进行加固。

2.2 合理设置桥头搭板

合理设置桥头搭板是预防公路桥梁沉降段路面沉降的关键施工措施，在施工过程中，首先要求施工人员精确计算桥头搭板的高度，若高度设置不当，可导致路基到桥台过渡阶段的应力严重失衡，从而会给公路桥梁沉降段路面施工造成较大的安全隐患。对于桥头搭板高度的设置，一般需保证桥头搭板与路基、桥台高度持平，或稍高于路基顶部高度，这样才能形成预留反向坡，从而能维持后期车辆荷载平衡，进而降低因车辆荷载过大所致的路面沉降发生率。其次，还需保证铺设的搭桥板处于平行状态，原因为公路桥梁沉降段属于路面与桥梁之间过渡段，确保搭桥板平行，不仅能有效降低路面与桥梁在车辆荷载作用下的变形发生率，同时还能保证路面行车顺利和安全［2］。

2.3 全面做好桥台背填土处理

全面做好桥台背填土处理也是公路桥梁沉降段路面施工中的重要施工内容之一，而要做好这一项施工工序的处理，就需要施工人员全面掌握路面压缩、路基变形、路基沉降等发生情况，从而不断优化桥台背填土处理，要采用含水量符合最佳指标、应分级良好的填料进行填筑，这样有效提高路基和路面的强度。

3 结语

公路桥梁工程的建设虽有效推动了我国交通运输和经济的发展，但是，因我国公路桥梁路面上行车数量不断增多，也导致公路桥梁沉降段路面沉降、变形等危害事件发生率不断增高，不仅会破坏公路桥梁沉降段路面的完整性，同时还会对路面上车辆顺利运行和行车安全造成严重不良影响，对此，就需要施工人员全面探寻有效的施工技术开展公路桥梁沉降段路面施工，如全面做好桥台软土层段地基施工、合理设置桥头搭板、全面做好桥台背填土处理。