软基加固技术在市政道路施工中的应用

2020-11-26高树亮刘洪荣谷丙坤

建材发展导向 2020年15期

关键词：混合材料软土市政道路

高树亮刘洪荣谷丙坤

（济南城建集团有限公司，山东济南 250000）

1 市政道路工程中软基加固的重要性

1.1 保证道路安全稳定性

软土地是不好的地质。道路建设不完善，容易出现各种质量问题。常见的路面塌陷，路面裂缝，局部沉降等不仅会带来一定的威胁，还会影响工程质量，养护将产生额外费用。因此，有必要在道路施工之前进行必要的改进，以提高墙体的承载能力并确保后续施工的质量。

1.2 提高行业发展水平

软土地基加固技术已成为道路施工行业重要的加固技术之一。在施工实践中，技术要点的提高和实际操作的规范化，不仅可以提高市政道路工程的整体质量，而且可以促进道路建设项目的发展。

2 市政道路施工中主要几种软土地基特性

2.1 流变性与触变性较强

在市政道路工程的施工过程中，由于道路路基结构长时间承受外部负载条件的影响，外加上软土地基条件很容易产生大面积沉降以及变形问题，同时软土地基条件所具有的触变性和流变性相对较强，如果在市政道路工程施工过程中没有对其进行相应的加固处理，在后续的道路使用过程中，经常会出现道路路基大面积沉降以及产生不良的塌陷问题，对整个生道路工程的使用质量安全性形成了严重的影响。

2.2 含水量与孔隙较高

软土地基内部的土壤水分含量较高，土壤内部很容易出现较大的空隙，如果空隙间距不断加大，直接影响到了软土地基的承载能力。软土地基内部的土壤形式主要分为两种，分别为粉土和粘土，这两种土壤内部还有大量的负电荷，并且负电荷会位于软土的表层结构，会直接吸收外界环境当中的空气和水蒸气，使得软土地基内部的含水量不断加大，造成了软土地基内部的土壤颗粒空隙率较大，直接影响到了道路工程的施工稳定性。

3 软基加固技术的应用

3.1 水泥搅拌桩加固施工技术

水泥搅拌桩加固技术，在软土地基施工当中比较常见，大部分的水泥搅拌桩需要使用，固化剂作为施工材料。通常情况下，相关施工人员需要将一定量的水泥材料直接输送到搅拌桩设备内部，有效保证水泥材料搅拌的均匀程度，同时保证水泥材料和软土路基之间发生一系列反应，实现提高软土地基结构的强度和稳定性工作目标。水泥搅拌桩软土地基加固处理技术，在实际的应用过程中存在诸多优势，比如在施工过程中不会出现明显的振动，并且对周围的环境污染程度相对较小，通过该项技术的合理应用，大大提高了软土地基的结构强度和稳定性，对市政道路软土地区周围的土壤结构不会产生明显的影响，同时也提高了周围道路基础结构的稳定性。

3.2 浅层加固处理

在道路工程进行施工的过程中，软土地基深度如果少于3m，则浅层处理是代表性处理方式。如换填垫层法、抛石挤淤法等。在对待对路基深挖要求较低的道路施工工程时，该技术可以达到较为理想的预期效果，假如施工地点下挖土层大于2.8m，这种施工方式就无法得到较好效果。通常情况下，施工方式的选择要根据实际施工土地的土质情况。加固层作为软土地基加固中一种操作较为便利的加固方式，在短时间内便可以获取理想的施工效果。一般在某些施工要求不高的道路工程中，加固层是可以采用的施工方式。

3.3 混合材料桩使用方式

作为复合型施工方式的一种，混合材料桩的使用通常会出现碎石、灰尘等物质。将此类物质进行充分搅拌，随着黏结性的提高，建筑施工底部和混合材料桩之间，会形成一种稳固的连接。这种地基的坚固程度可以使用这种方式进行强化。并且在浇筑混凝土的作用下，施工模式得到简化，得以明显提高软土地基的硬度，提高道路路基结构的可靠性，增强了稳定性，并且增加了缓冲层，使得工程施工较为环保。但是在技术在使用中，会存在一些较为显著的弊端，比如可能会导致浇筑管道堵塞，或是在泥浆混凝土的灌注过程中，灌注压力较大时会导致出现的爆管现象。混凝土无法快速排出，混合材料提高效率不强是导致该现象出现的主要原因，再加上泵送软管的面积较小，导致混凝土和易性的降低，引发堵塞关傲，影响混凝土流通。

3.4 土木工程施工及加固技术

加固软土路基一般采用强夯法，该方法的使用范围是软基深度在7m左右，该方法具有简单易行的优点，并且能够获得较佳软基加固效果。因为该方法施工技术不复杂，耗费施工成本较少，在道路施工中得到了广泛的应用。但是该方法的不足之处就是在施工过程中会出现很大的噪声，如果市区使用会对市民造成困扰，所以不推荐在市区使用。当软土路基的深度非常深的情况下，建议选择土木合成法来对路基进行加固处理。该方法需准确测量出有待加固的软土孔隙大小和密度大小，当不符合该方法使用标准时，可以选择震动的途径将土木颗粒运输到软基内部，该方法在各个方面的要求标准较高，例如测量的精度、施工经验丰富与否等方面，因此该方法使用具有较大的局限性。