公路桥梁施工过程中过渡段的施工技术研究

2020-11-26黄金根

建材发展导向 2020年15期

关键词：使用性能土质桥台

黄金根

（安徽省路桥工程集团有限责任公司，安徽合肥 230000）

公路桥梁施工是现代建设常见的工程项目，过渡段施工过程中的施工技术和质量直接影响公路桥梁的使用性能。如果在施工过程中出现问题，那么路桥后期将会出现沉降等等问题，路桥使用性能质量将会变差，还会造成安全事故。

1 路桥过渡段沉降原因分析

过渡段是路基与建筑结构等衔接的地段，其作为刚性桥台与柔性路堤的结合体，在结构上是变形与刚度的突变形态，路桥过渡段的沉降原因主要是路基不均匀控制、过渡段与桥梁连接压实度出现了问题，具体原因分析如下：

1）过渡段路基土质，在路桥过渡段施工过程中，如果使用软土，其在过渡段施工过程中的特点主要是渗透性会比较低、压实较强、抗剪切能力较差。当过渡段在承载一定的压力时，软土土质将会发生，变化，原来的土质性能也会变化，这会损坏路桥的整体结构，降低抗压性。在公路施工过程中，由于各种随机因素的影响，施工人员一般会对过渡段路基进行高度填充再进行长度控制，使路基土质满足路桥施工要求，但是如果在这种情况下，路基下方的压力会比较大，地基可能会沉降［1］。

2）过渡段路基材料，过渡段路基材质往往会影响到过渡段的使用性能。由于自然土质有时会不满足路桥施工要求，施工人员往往会对路基进行填充。但是在这种情况下，路基填充材质也会出现沉降问题，这还包括了排水系统的沉降和压缩问题。在发挥路桥使用性能的过程中，由于路基会受到车辆的压力，填充材质的裂隙会减少，这样会导致压缩性变大，最终造成路基沉陷。

3）过渡段路基刚度，路基、桥台连接点就是过渡段，在公路桥梁施工过程中，桥台的刚度会跟路基之间不同一般会存在较大的多元差异。因此，为了保证基础的稳定和质量，施工人员一般会在桥台下方进行部件支撑，还会使用更多强硬的部件来进行刚度支撑，减少桥台沉降问题。

2 路桥过渡段施工技术措施

2.1 保证台后路基密实性

为了避免路基出现压缩沉陷方面的问题，施工人员一般会提高桥台后路的密实性，其可以选择的技术主要包括了：土工加筋、塑料板排水、强夯法与加载预压等。土工加筋、土工格栅常常应用在实际的施工过程中，这时一种三维结构可以用于填充路基后的结构构建。同时，过渡段台背填料应该根据设计要求设置防排水层，在过渡段施工之前，应该根据建筑工程的情况来选择相应的防排水措施。桥台和横向结构物体基坑回填工作必须在工程验收合格后才可以再次进行施工。

2.2 提高地基承载力与刚度

提高地基承载力与刚度首先应该选择符合要求的填筑材料，路基填料的选择是整个工程建筑质量保证的基础，填料的材质和质量与施工技术有着紧密联系，对施工工程有着重要影响。如果在路桥过渡段施工过程中没有把握好填料的质量，那么对路桥建设将会产生不利影响。根据我国路桥设计标准，针对常规的路桥工程地基土质而言，填料的选择应该考虑到实际地形，选择强度、刚度较高，不容易被压缩和变形的材质。

在路桥过渡段施工过程中，对施工质量进行有效地控制与填料的选择有直接联系，只要保证填料密实性符合要求，那么施工设备的运作也会顺利开展，施工工程可以更好地节约成本和时间。通过合理的填料选择，不仅可以减少路桥过渡段施工中出现的沉降问题，还可以让路桥刚度和强度符合要求。在此施工过程需要注意的就是，在承载作用力较大的时候，施工人员可以选择一些轻质材料进行加固施工，确保质量的过关。其次，施工人员必须依靠现场的实际情况对土质进行检测，还要对路桥进行加固，结合一些实际的操作经验，可以选择以下技术：预制桩、水泥搅拌桩与碎石桩。

2.3 确保过渡段的均匀性

在路桥过渡段的施工过程中，施工人员为了确保过渡段的均匀性常常会进行桥头搭板与柔性桥台技术应用，这些方法可以有效地避免沉降问题。在以往的施工中，由于设计问题、施工技术问题常常会使得过渡段不断出现沉降问题，影响了道路安全。尤其是在路桥长时间承载大量大型行车时，可能会发生一些安全事故。因此，在施工中，施工人员首先应该卡了过渡段的土质填充问题以及土质沉降问题，必须结合实际情况来使得过渡段满足均匀性要求，通过合理的技术应用来确保路桥过渡段质量，保障路桥使用性能。

2.4 超载预压技术

路桥过渡段技术措施有很多种，除了上述的几种之外还存在一种超载预压技术，其本质就是在提高路基整体压力承受度的同时为后期施工过程打下基础，将施工压力作为预压承载部分。在实际施工过程中，施工人员不能将其应用在工程期较短的项目中，因为该技术措施需要较长的预压承载时间。在桥台施工完成以后，必须对过渡段以及路基进行检测，然后再进行施工，使碾压面进行整体压实，对无法采取机械作业的区域范围，施工人员可以采取小规模作业，在规范化的基础上，管理人员要做好监督工作，保证施工设备、施工步骤的正常运作。