道路桥梁施工中软土地基处理技术应用实践

张 林

（青岛市即墨区交通运输局，山东 青岛 266200）

伴随着我国在对城市建设的不断加快，道路桥梁相关的工程也随之增多。因为工程的不断增加，所以在使用软土地基处理技术的次数也随之增多。由于这种处理技术存在一些问题，例如在能源方面的消耗量较多，且施工时间较长等。由此可知，相关的施工企业以及技术人员对工程当中对软土地基方面的处理技术，在具体应用方面实行进一步的研究。

1 软土地基的概念

软土主要是指粘性比较强的土壤，而这种土壤一般是由多种物质混合而成。而软土地基一般是由人工堆积而成或是自然堆积而成的，这类土质并不均匀、透水性比较差等特点。软土地基极易受到外界的因素影响，导致地基出现开裂甚至变形的情况出现，所以软土地基并不能作为地基的基础。如果在道路桥梁工程施工过程中，如果遇到软土地基的时候，所采用的处理方式不当，很有可能影响到整个工程的质量。因此，在对道路桥梁工程具体施工过程中，如果遇到软土地基的时候需要对其重点关注。

2 软土地基对道路桥梁结构的影响

因为软土地基具有透水性较差等特点，在对其具体操作过程中很难将其实施压实的工作，因为这种地基的承载能力较差，如果使用这种地基作为天然的地基使用，很有可能会对道路桥梁施工造成一些不利的影响，甚至有可能在质量方面出现一些不能提前预知的事故。

2.1 路面发生龟裂或是产生裂缝

现阶段，在对道路的路面具体实施工程期间多数是使用混凝土，或是运用沥青混合的材料，而这两者的优势比较明显，例如成本较低、抗压性比较强，便于实行交通运输等，但是这两种材料的不足之处在于抗拉的能力比较差。因为软土地基很难将其压实，如果对其没有实行妥当的处理，或是未对其实施相应的处理工作，很有可能会导致地基出现变形。再结合对地面所使用的材料，这些材料并不具备较好的抗压能力，这都会导致路面在受到一定的拉力之后，导致路面出现裂缝甚至龟裂的情况。

2.2 结构整体沉降

在软土地基特点的作用之下，导致土体出现自然下沉的情况发生，而这种沉降是一个比较漫长的过程。如果对地基实施压实程度不能达到一定的要求，很有可能这类地基在道路施工过程中呈现持续下降的情况，从而导致整个路面呈现出凹凸不平的情况，或是出现桥梁出现整体下沉的情况等灾害的出现，这些情况的出现很有可能危及到整体结构的安全，甚至有可能造成桥梁出现坍塌的情况发生等各类事故的出现。

2.3 不均匀沉降

在对地基实施压实的过程中，软土层之中含有透镜体，而这种很容易导致在对各个部分压实的程度不一致的情况出现。即使地基能够承受一定外力的作用。与此同时，在对其实行正常的固结排水，也很难将地基的稳定性保证。在土体收缩之后导致结构同时出现下沉的情况，主要是因为地基以及结构出现下沉，但是其并不是以整体下沉的方式，而是以不均匀的方式下沉，这种情况很容易导致桥墩出现倾斜等灾害的出现，这些都会影响到整个道路桥梁的质量。

3 软土地基方案选择的影响因素

3.1 工程设计

在对道路桥梁实施具体的建设过程中，最重要的一项工作就是工程设计。设计师需要根据实际情况对设计方案实施及时的调整，并且不断完善施工设计方案。因为道路桥梁工程具有线路较长，且跨越度较大等特点，这就导致设计师及时有丰富的经验，而这些经验只能作为借鉴，并不能将其直接使用，所以相关的设计师在设计方案之前，需要对实际的施工现场实施全方位的勘察。

3.2 环境与施工企业技术能力

在对软土地基设置相应的处理方案之前，需要根据工程的施工环境以及施工单位的技术等综合考虑。根据不同的地质选择不同的施工方案，例如黏性的地基应该选择置换等方式。不管使用什么样的施工方式，都需要根据实际的施工情况与施工单位的技术水平实行有效的调整。

4 道路桥梁施工中软土地基处理技术分析

4.1 土地置换法

土地置换法主要是将一部分或是全部的软土层实施挖除之后，在回填合格的土壤的方式，以这样的方式来满足对地基承载力的要求，这样不仅能够保证地基压实的质量，还能够保证地基的稳定性。运用这种形式来实施工程所需要的技术较低，并且不需要过多的设备等。如果软土层比较厚的话，很有可能导致施工所使用的施工成本有所增加，因此，一般使用的软土厚度不会超过3m。

4.2 其他软土地基处理技术

在一些软土层的厚度并不是很大的，或是地下水比较丰富等情况出现的时候，出现这种情况的时候，经常会运用的方式大多是采取化学加固的方式，以此来对软土地基实施加固处理。化学加固法主要是对土壤混入一些化学物品，让其对土体实施加固处理。

5 结语

综上所述，在对道路桥梁实施建设过程汇总，避免不了一些在对软土地基实施处理过程中问题的发生。而这类地基的处理结果会直接影响到道路桥梁的质量，因此，相关的施工企业需要对这项技术应该实行重点关注。要想将这类地基处理好，就需要根据实际的施工场地，选择最为合适的施工方案。