公路沥青路面施工技术及其质量控制

2020-11-26滕泽和

商品与质量 2020年9期

滕泽和

甘肃省交通工程建设监理有限公司甘肃兰州 730030

沥青路面具有许多优点和性能，既能实现行车，又能保证行车安全。因此，沥青路面作为高速公路的主要形式得到了广泛的应用。然后，由于各种因素的影响，高速公路沥青路面施工中出现了松脱、溢油、裂缝、沉降等一系列问题。以下将对其进行分析，优化和完善公路沥青路面施工，在保证施工进度的同时，有效提高施工质量[1]。

1 公路沥青路面施工技术

1.1 沥青混合料的处理

沥青混合料对沥青混合料整体质量有非常大的影响，因此必须严格控制整个混合过程，使每一种混合料成分都能混合。符合相关的规范要求。一般来说，搅拌工作是在搅拌厂进行，在搅拌前，根据工作的最佳试拌要求进行。根据混合试验结果，确定混合温度、混合时间和其他因素。各种混合材料的比例必须严格按照相应的设计比例，沥青混合物的温度要求非常高．

1.2 沥青混合料运输

运输是影响沥青混合物的另一个重要环节，在整个运输过程中使用专用车辆，根据实际建筑需要和具体施工进度，选择合适的车辆尺寸，通常选择10-15t自卸车，车辆数量应根据建筑需要的2-3．因此，如果车辆出现故障，可以及时更换。在运输车辆装载沥青混合气之前，应涂抹相应的抗粘性。为了防止在运输车厢内运输过程中沥青混合物的粘性。此外，在外皮运输时，必须用适当的帆布覆盖车辆，为了防止运输过程中的污染并确保隔热。向施工现场运送车辆必须首先经过检查，以确保沥青混合物的温度和状态不会引起任何问题，在我们开始包装。

1.3 沥青混合料的摊铺

（1）摊铺机应满足以下要求：有足够容量的受料斗，保证车辆换车时能继续摊铺；摊铺机能自动调整摊铺厚度；有足够的动力保证车辆前进；摊铺机宽度可调；振动熨平板可加热。（2）在开始摊铺前，必须彻底清理现有的底层，清理相关物件，为了防止出现不平衡的沥青混合物。在清洗后。（3）如果发现底部有不平的覆盖物，则必须进行机械或手工修整道路的工作，确保整个底部层的平衡。根据现场施工实际条件和机械设备设计合理的喷淋范围，为了保证整个包装过程的均匀性。

1.4 沥青路面碾压施工

为了提高公路沥青路面的施工质量，必须对施工工艺进行细化和改进，引进先进的施工技术。结合沥青路面的实际情况进行配合比设计，既能保证混合料的顺利压实，又能保证沥青路面的压实度达到相关规范和标准。在沥青路面碾压施工过程中，必须科学合理地选择压实机械设备，提高路面的压实度，减少混合料施工空隙现象的发生，提高路面的平整度和耐久性。施工中的换道作业，必须结合实际情况进行换道施工。既要避免重复施工，又要避免对沥青路面的破坏，提高路面的整体质量。

1.5 沥青路面接缝处理技术

在公路沥青路面施工过程中，由于各种因素的影响，不可避免地会出现横缝和纵缝问题。如果处理不及时有效，将对沥青路面的平整度和使用寿命产生不利影响。具体处理措施如下：（1）横向施工缝。一般在平缝的纵向延伸处放置3M长的直尺测量其平整度。如果测量结果不符合要求，应将其切割去除。然后，继续摊铺施工时，应清除灰尘、残渣等。接缝完成后，用钢滚筒压路机压实。（2）纵向接缝。当摊铺作业完成后，应立即对搭接缝进行压实[2]。

2 公路沥青路面施工常见质量问题及控制对策

2.1 摊铺层的波浪问题

（1）摊铺机起步不顺利而造成的波浪。摊铺机起动不平稳的主要原因是摊铺机的标高设置错误，摊铺机的标高需要通过试铺确定。因此，相应的工作人员应注意试铺工作，并通过试铺工作计算出合理的标高。在整个摊铺过程中，如果温度保持不变，温度变化时摊铺机的高度不能改变，摊铺机的仰角也应根据温度进行调整。

（2）工程混合物料的性质不稳定而造成的波浪。除了摊铺机的高度外，工程混合料的不稳定也是引起路面波浪的重要原因之一。当工程混合料温度过高时，会发生相应的变化。同时，当工程混合料中某些材料含量较高时，也会出现波浪。因此，在相应的摊铺工作中，必须严格控制整个工程混合料的性质，并根据工程混合料的性质调整摊铺机。

2.2 拌和温度的控制

在沥青混合物混合时，必须对拌和和温度进行科学的监测，以确保为了使沥青混合物在主要混合物温度超过10℃至20℃但不低于185℃的情况下产生。

2.3 路面层的开裂问题

造成路面开裂的原因很多，如摊铺机摊铺速度过快、找平层损坏、温度变化大等。因此，相应的施工人员应控制整个摊铺机的摊铺速度，摊铺前应提前检查找平层。在整个摊铺过程中，温度应在120℃～150℃之间，在合理控制各种因素后，才能避免路面开裂的发生，保证整个路面的质量。

2.4 质量验收

整个工程施工结束后，检查是否存在路面不平整、路面开裂等情况，发现问题及时报告处理。同时，相应的工作人员也可以采用钻孔取心的方法对路面内部进行检查，并在检查完毕后进行相应的养护工作，以保证整个路面的质量。该项目已投入使用两年，总体上没有相应的问题。达到了相应的施工目的。由此可见，使用沥青混合料进行路面施工能够满足相应道路运营的要求，适合于该材料在路面施工中的广泛推广和使用[3]。