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公路工程灰土路基的施工技术和质量控制

2020-11-26范飞龙

商品与质量 2020年41期
关键词:灰土压路机含水量

范飞龙

北京建工路桥集团有限公司 山西长治 046000

公路的质量优劣直接影响交通事业的发展,虽然我国公路建设的水平已经跻身世界前列,但我国道路的承载量也在与日俱增,公路质量对缓解交通压力的作用是不容忽视的。而要想真正提高公路的质量,路基质量的保障是至关重要的。

1 灰土路基的施工技术要点

1.1 土方开挖

1.1.1 施工放样

测量放样时,以施工先后顺序为准,进行逐层控制。用GPS放样主要里程中桩(百米桩、曲线主点等)以及各施工层设计横断面边桩,标出灰土土层的边缘的松铺高程和设计高程。

1.1.2 设置排水沟

沿着道路两侧,设置纵向排水沟,沟底坡度控制在0.5% 以上,而且和出水口接通。排水沟的深度,要求能及时排出地面水,一般在0.5m-1.0m 之间,降低地面表层土的含水量。

1.1.3 清理表土草皮

表层土是腐殖土,含有植物根系、有机质,会影响道路结构的稳定性。应将其清除干净,并运输到施工现场以外,清理厚度在15cm 以上。

1.1.4 开挖路基土方

开挖作业前,测量路床顶面高程,依据设计高程计算开挖厚度,使用石灰标记各个点位,方便机械准确开挖,不会欠挖或超挖。

1.1.5 开挖路床土方,要对司机进行技术交底,重点有开挖深度、开挖宽度、土方堆放位置等,并且现场有专人指挥,减少返工现象[1]。

1.2 拌和

将石灰进行摊铺之后,捡出石灰中的石块,然后使用灰土拌和机对于灰土开展拌和工作,在进行一遍拌和之后,对于石灰剂量与含水量进行检查,如果石灰剂量与含水量均满足标准,开始进行第二次的拌和工作,再次拌和超深1-2cm,其目的是为了消除素土夹层,拌和过程中配合挖坑检查,最终得到的灰土混合料均匀,颜色要一致,无夹层。如果经检测发现未满足相关标准,要重新上灰,补足石灰之后再次开展拌和工作,如拌和一遍之后,发现含水量偏小,可以计算所需加水量,使用洒水车进行洒水,并再次拌和。如果发现含水量偏大的话,则可以通过适当的晾晒之后,再次进行拌和施工[2]。

1.3 碾压

施工机械是振动压路机、三轮压路机,碾压要点如下:①先使用振动压路机,关闭振动功能,静压1 遍;然后开启振动功能,振压2-3遍。②更换为三轮压路机,静压2遍,相邻振幅不能出现轨迹、弹簧土,并测定压实度指标。③根据线路特点,确定碾压顺序:其中直线段从两侧路肩开始、向中间靠拢;平曲线从内侧开始、向外侧靠拢。④重叠控制上,如果是振动压路机,控制为轮宽的1/3;如果是三轮压路机,控制为轮宽的1/2。⑤控制碾压速度,静压时为1.7km/h,振压时为2.0km/h-2.5km/h。⑥使用塑限指数较低的砂性土、粉性土时,碾压时很容易松散、起皮,因难以成形影响施工进度。对此,施工时应多洒水,并且分为两个阶段进行碾压:第一阶段是在洒水后,使用履带式拖拉机碾压2-3 遍,促使土体初步稳定,并覆盖一层素土;第二阶段是在水分接近最佳含水量时,使用重型压路机进行压实,养生后清理素土即可。

2 公路路基施工质量控制

2.1 开展路基实验

在进行路基施工之前,需要对施工的材料进行实验,检验材料是否达到施工的要求和标准,只有确认无误之后,才能投入到生产。路基材料对于路基质量的影响非常直接,需要对路基材料的质量/优劣等开展检验评估,确保施工材料质量,从而确保施工质量。

2.2 做好施工现场的管理

提升公路路基施工质量,需要做好施工现场的管理工作,对施工现场加强监管。首先,有效管控公路路基的施工技术,根据施工要求、标准等,选择合适的施工技术和方案。其次,做好路面清理。路基填筑之前,对路基表面做好清理工作,将表面的淤泥、杂物、建筑和生活垃圾等清除干净。最后,控制好路基填土含水量,保证其达到施工的标准。只有做好施工现场的管理工作,才能保证公路路基施工质量。

2.3 做好路基排水系统的建设

对于公路路基的保护措施中,排水设施的建设是最关键的环节,尤其是路基边坡高度坡度以及排水情况对整体工程的影响是极大的。要想保护好边坡的稳定,合理设计坡度是解决问题耳朵关键,怎样把坡度变得平缓,是路基稳定的重要保障。这都是施工中必须考虑的因素,如果路基的根基很踏实,设计的时候力图保持边坡高度和方案设计的一致就可以了;如果路基的基础很软,那就是有隐患的,在施工的后期很可能出现路基下沉的情况,由此,边坡的高度必须根据实际情况,适当增加一些高度,确保路基的绝对安全稳定。

2.4 路基施工材料控制

在开展实际的施工工作之前,我们必须结合整个工程的特点和规划,选择合适的施工材料。施工材料对路基质量的影响也是十分大的,如果使用质量低下的土料,在进行碾压时,就不能够实现预先设定的效果,进而严重拉低整个公路工程质量水平。在进行施工过程中,对于不同区域的土质,要进行击实性的检验,如果发现有不合格的路基土质,要立即进行更换,以免对后续的施工工工作造成不好的影响,或是降低路基的施工质量[3]。

3 结语

新形势下,人们的交通出行需求增加,公路施工企业获得良好的发展机遇。路基作为公路施工的重要环节,直接影响整个道路的性能质量,既要承受路面结构和车辆产生的荷载,地下水和地面水又会侵蚀,如果施工质量不达标,就会降低稳定性,出现沉降、坑槽等质量缺陷。灰土路基是一种常见的路基类型,不仅材料容易获得,而且能降低路基含水率、提高路基强度。

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