钢结构桥梁的加工安装技术研究

2020-11-26马林

商品与质量 2020年23期

关键词：坡口焊缝钢结构

马林

山东省路桥集团有限公司山东济南 250000

1 施工准备

1.1 主要材料

（1）钢铁产品的品种、规格和性能应当符合现行国家（gb /t714-2015）的设计要求和相关产品标准。钢材进厂后，质检部门应当及时对钢材表面质量进行检验。

（2）焊接材料包括焊剂、焊丝、电极、焊接保护气体等。必须有产品质量合格证书和产品操作手册。

1.2 一般要求

为确保钢梁制造加工的质量，钢梁制造单位应根据招标文件、设计图纸及相关的标准、规范和技术要求实施，在设计图纸技术审查、认真研究和消化设计和施工图纸、工艺试验、钢结构施工工艺文件编制、作业指导书、图纸加工图纸、专用设备及工装设计的基础上。

2 钢结构桥梁加工制作技术

2.1 制造加工准备

首先，仪器。用于桥梁钢结构制造和检验的测量工具和仪器，在使用前必须经过2级或以上的测量机构定期检查；其次，焊接和切割设备，第三，钢板的平整度、几何尺寸、表面腐蚀和异常腐蚀应进行检查，并在钢板交付客户之前做好相关记录，根据钢板的制作方法、定长和吊装方案，钢梁、钢梁截面和焊缝应分段处理，以避免焊接处设在高应力区；气割钢板边应避免间隙，并磨削砂轮以消除氧化皮[1]。

2.2 焊接

首先，全熔透坡口焊缝主要用于梁的顶部、底部和腹板的对接焊缝，腹板与顶部和底部之间的角焊缝等，焊丝、焊剂和钢板应先在原材料和焊接工艺评定试验中进行重新检验，合格后再正式进行焊接，坡口应小于1:4，坡口可用半自动火焰切割机加工，加工后的坡口类型和角度应符合工艺文件的要求。

2.3 焊缝无损检查

第一，焊缝的焊脚尺寸应大小均匀，保证焊接后无外观质量缺陷及飞溅残留物；第二，检验员在对焊缝表面质量检查合格的基础上，操作工应对起探部位进行打磨至符合探伤表面的要求；第三，焊缝的无损检测应当按照有关规范的要求进行超声波或者射线照相检测；第四，完成的焊缝应当在24小时后进行无损检测；第五，允许对通过焊缝质量检测的焊缝进行修补，但返工次数不得超过两次。

2.4 钢结构桥梁杆件试拼装技术

2.4.1定位试拼

施工人员前期进行顶、底板单元、腹板单元件及隔板单元的加工制作，单元件经质检人员检测合格后在总拼场地制作的专用总拼胎架上进行总拼，并用冲钉及螺栓对主梁各箱口连接，确定杆件间配合尺寸及总体尺寸[2]。

2.4.2组拼焊接及匹配件安装

利用焊接间隙调整上下板总成的正负公差，减小尺寸误差和不良施工条件对总体装配工艺质量的影响。

2.4.3测量分析

所有的焊接完成后，施工人员对焊接变形较大的位置应进行局部矫正，确保杆件有效配合。根据设计尺寸要求，对各构件进行尺寸测量。主要测量内容包括：总平面度、长度、宽度、高度、对角线、横梁尺寸、翼缘板高度误差、两横梁腹板纵向距离、对角线差、各种外观成型、焊缝角度、无损检测等。

3 技术要求

3.1 钢结构桥梁的安装技术

根据安装进度将单节桥段运至现场后，根据车载货物清单上的号码检查桥梁部分，看部件是否匹配。如果发现问题，制造商应及时采取措施更换或补充零部件，以确保现场急需。充分考虑安装场地的场地限制，尽量协调安装场地与生产加工的关系，确保安装工作按计划进行。注意单桥段装卸的吊装、堆放安全，防止事故发生。钢结构桥梁的安装要严格按照架设方案施工，同时也要确保现场焊接及涂装质量。

3.2 钢结构的焊接技术

为了有效的减少焊接质量问题的发生，在钢结构桥梁焊接的过程当中，一定要严格按照焊接工艺卡或焊接作业指导书进行施焊，尽可能的降低对钢结构敲击的频率，禁止直接从母材引弧，一旦发现问题，要第一时间进行处理并且要求不能损伤母材。为了防止焊接出现变形的现象，纵向的焊接缝隙要从中间的位置向两边延伸，横向的焊接缝隙要从中线的位置向两侧焊接，严格按照焊接的工艺进行[3]。

3.3 桥梁钢结构防护技术

在对钢结构进行涂装之前，应当先对钢桥梁杆件进行喷砂除锈，去除其表层的油脂、污垢、氧化皮以及锈蚀和焊渣等杂质，特别是焊接缝隙位置需要着重处理一下，在保证除锈等级的情况下，要确保粗糙度符合设计要求。在对钢结构进行涂装的过程当中，当时的相对湿度、环境以及温度都要符合油漆说明书及涂装工艺要求。最后，在钢结构的安装和运输过程当中，已经损坏的漆面要及时修护及补涂，补漆作业严格按照工艺文件执行，以达到长期防腐的目的。

4 验收工作

现场的验收工作主要是随车货运清单核对桥段与编号是否相符，构件是否配套，以保证工程的质量和施工进度。而工厂制作的验收内容则主要是指在整个安装过程中对安装结果以及相关技术实施的检测，而这是非常关键的，所以相关质检人员需要对整个施工过程进行全方位的过程监督，要求施工人员严格按照施工标准来进行施工，并且做好相应的安全防护措施[4]。