公路工程施工管理常见问题及解决对策研究

2020-11-26王玉文

商品与质量 2020年23期

王玉文

内蒙古公路交通投资发展有限公司内蒙古呼伦贝尔 021000

社会经济发展离不开四通发达的公路网络体系，所以必须提高公路施工建设水平。施工技术对公路整体承载性能具有非常重要的影响，为了能够有效提高公路建设质量，减少质量隐患，延长道路使用寿命，必须全面促进公路工程施工管理质量控制，把握施工进度、明确施工工序，全面提高施工水平[1]。

1 公路工程施工管理的重要性

公路工程施工管理的过程中，施工非常关键。公路工程施工管理的关键在于严格控制路面强度和稳定性，保证整体压实效果符合要求。在当前公路施工过程中，有一些施工单位为了能够缩减支出、提高经济效益，往往会缩减公路路面厚度，给公路工程施工管理提出更高要求。只有加强对路面平整度合理控制，保证路面强度和稳定性，才能够保证公路整体使用寿命符合预期要求。如果因为出现问题，造成填土密度效果不理想，必然会影响道路的整体使用寿命，产生路面裂缝、沉降等多种病害，致使公路使用效果受到严重影响。

2 影响施工技术的主要因素

2.1 含水量

在公路的过程中，含水量是影响压实效果的决定性因素。在的过程中，如果路面的含水量过大，必然会导致内部摩擦力和连接力提升，水会起到一定的润滑效果，导致内部阻力下降，增加干容量。如果含水量比较低，会导致土壤颗粒摩擦阻力上升，在到达一定压实程度后，压实功不会对土抗力产生作用。

2.2 碾压施工

在公路路面碾压的过程中，不同的碾压方法会造成不同的压实效果，所以在开始施工之前，必须要根据实际的道路路面情况进行分析，严格按照施工工序进行操作，按照“先边缘，后中间”的碾压原则和“先轻后重”的方法，提高碾压施工质量[2]。

碾压速度是影响效果的另一个因素。如果碾压速度比较慢，被碾压的材料就会承受过度的负载，最终导致工程施工质量受到影响。如果施工速度过快，也会导致路面碾压平整度达不到要求

2.3 质量检测

不同质量检测方法会产生不同结果，为了确保公路的质量，必须选择科学的检测方案，目前最常用的压实度质量检测方法，包括核子密度法和灌砂法。

核子密度法能够对沥青混合料路面进行测定，在测定的过程中，必须要保证路面厚度小于20cm。施工人员必须要加强预热工作，将核子仪放置在相对应的位置，做好检测工作。在测试时要准确读取数据，保证检测结果准确记录。测量人员要严格按照既定测量方案对压实路段进行全方位测量，在测量工作完毕之后，还应该做好后续的施工处理。

灌砂法就是将砂石按照自由落体的方式扔到测试洞的一种方法，能够快速收集含水量等相应数据。通过加强质量检测，才能够最终符合公路工程施工的标准和要求。

2.4 严格控制施工材料的配合比

合理添加外加剂可以确保公路路面的压实效果，因为外掺料和土壤混合料存在显著差异，必然会造成土含量增加，导致干容量不断提升，造成压实度虚胀。为了确保施工质量和施工效果，施工单位一定要加强材料配合比和干容量测定，有效避免对施工造成各种不良影响。

3 公路路基路面施工质量控制的进一步构想

山西路桥建设集团有限公司翼城县舜王坪旅游公路（南坡至蟠桃岭段），经过项目部全体人员的艰苦努力，已经基本完成前5km段路基工程施工任务。在施工现场进行徒步调研，路桥集团试验检测中心检测人员进行路基压实度等现场检测。

3.1 提高路基强度

在对公路施工的过程中，最主要的就是提高路基强度，必须采用全新的技术对新填路基进行治理。通常可以将拓宽路基部分采用冲击碾压或者强行的方式增强补压，从而有效减少新基拼接过程中出现的变形问题。

3.2 公路路基路面不均匀沉降质量控制

对软土地基采采用排水固结法处理时，要确保拓宽路基不得低于原有路基，而河流、水库、水塘等地基处理过程中，应该先排水清淤，采取防渗和隔水措施，在对桥梁、涵洞、通道等构造物进行路段拓宽的过程中，最主要的就是完成地基沉降路段的建设，路基拓宽范围内的软土地基也应该采用合理滴滴的方式，尽量避免采用排水固结法进行处理[3]。

新基在分离设置时，如果距离小于20m左右，可以设置隔离措施，避免新建路基对就有路基造成的影响，当遇到水文不良地段时，应该根据路基路面的实际情况进行压实施工设计，并且增加排水电以及排水沟。在针对二级和二级以下的公路压实施工为公路时，如果就有路基的强度不符合要求，则必须对具有路基进行土质改良，挖出路基路面进行重新填筑，在二级及二级以下公路施工的过程中，首先要明确拓宽路基的地基处理方式，路基填料的最小强度和压实度，必须保证改建完毕后符合公路的等级要求，在改建的过程中可以直接采用冲击碾压或者强行的方式，对就有路基进行增加补强，避免因为新基拼接拓宽而出现的变形差异[4]。

3.3 公路路基路面裂缝的质量控制

在挖方路基拓宽的过程中，必须严格按照规范标准对原有路基稳定，边坡进行开挖，原有挖方的边坡病害必须经过多年整治达到稳定路段的条件。在改建的过程中还要尽量去拆除工程，避免对原有的边坡造成触动。

在对有病害的路基进行压实施工时，应该根据病害的类型特点以及成因进行全面分析，结合当地的气象、水文、地质条件，采取必要的整治措施。如果出现抬高或降低路基，改变中线的情况，导致原有路基构造物发生变化，则应该适当的保留原有路基。如果没有建筑物出现明显损害，强度和稳定性符合要求，则必须全面利用。如果出现部分损坏或者无法满足压实施工要求时，可以进行加固利用，尽量减少资源消耗，保护生态环境。