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试析公路及城市道路路基施工技术研究

2020-11-26李金洁

商品与质量 2020年5期
关键词:压路机碾压路基

李金洁

广西苍梧县旺甫镇国土规建环保安监所 广西苍梧 543100

路基作为道路工程的基础,由基体、边坡、边沟等部分组成,具有承受路面与行车荷载的作用。为保证施工质量,提高行车安全性和舒适性,应严格把控施工技术,确保各质量指标满足规范要求。在路基的施工过程中,填筑、排水、压实以及软基处理等环节容易出现问题,所以,要加强对这些方面的监管,合理运用施工技术,保证工程质量。

1 公路路基施工技术

1.1 基础的步骤

在施工前期,需要对工程设计出具体的施工方案,并制作出工程施工图纸,紧接着对施工现场环境进行勘察检测,由于路基工程需要,应当对施工现场进行施工前期清理工作,同时因为公路要求平整性,所以还需要进行挖出多余土方工作,最后进行施工细节上的整平工作,做好前期工作之后,才能正式开展路基施工工程,最初需要进行的施工工作就是对挖过的地方进行回填,采用石灰土填埋,通常情况下包括材料拌和、运送、整平、碾压、检测、收尾等环节进行施工,在进行对石灰土压实工作时,安排专业人员进行实时监控工作,保障石灰土的压实度达到施工要求,确保路基质量,以便后期工作能够顺利开展。

1.2 路基挖方施工技术

路基开挖应采用“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”的方式有序进行。按照路基深度和纵向长度,开挖方式又可以分为横挖法、纵挖法两种。(1)横挖法。①一层横向全宽挖掘法:从开挖路基的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高,逐渐向纵深挖掘,挖出的土方一般都是向两侧运送,适用于挖掘浅且短的路基。②多层横向全宽挖掘法:适用于开挖深而短的路基,土方工程数量较大时,各层应纵向拉开,做到多层、多方向出土,可安排较多的劳动力和施工机械,以加快施工进度。(2)纵挖法。①分层纵挖法:沿路基全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法。本法适用于较长的路基开挖。②通道纵挖法:此挖掘法可将通道沿着长度方向,分为上下两层,首先上层通道沿路基纵向挖掘一通道,然后上层通道向两侧拓宽,待拓宽至路基边坡后,再启动开挖下层通道,按长度方向开挖到挖方路基顶面标高。这是一种高效作业法,通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路,便于土方挖掘和外运的流水作业[1]。

1.3 路基的碾压技术方面

顺利完成整平工作后,随之进入碾压环节,经过洒水处理的石灰土此时含水量偏高,这时由压路机进行碾压操作,可以提高施工质量。这个过程中,一般情况下是先进行稳压,再实施静压操作,此过程中压路机不能随意间断,应当保持连续性,并且要均速缓慢进行,以免影响路基的平整度,同时还要保证施工顺序以及压路机不可以斜方向工作。为了保障施工的最好效果,压路机工作中可以随着工程进度适当加大碾压力度。此时需要注意的是对施工开头和结尾的处理工作,确保在衔接部分工作达到最好效果。

1.4 路基排水设施

由于路基常暴露在外,会受到雨水以及地表径流的影响,如果不及时拦截并排除地表水,很容易对路基造成冲刷,或逐渐渗透到路基结构中,影响路基的稳定性。地层中的潜水、层间水属于地下水,同样需要采取隔断、降低水位等措施来保护路基结构,以免破坏路基强度和稳定性。因此,在路基施工过程中,应进行科学排水,例如,合理设置排水设施,包括边沟、截水沟、排水沟等;建立健全的排水系统,若施工现场需设置临时排水设施,尽量与永久性排水设施相结合;有些施工段排水比较困难,应根据具体情况采取适宜的措施,如设施隔离层、降低地下水位等;注意保护环境,尽可能不占用农田,这就要求进行总体规划,制订合理可行的方案[2]。

2 公路路基的施工质量控制

2.1 施工过程的监控

由于路基施工对天气要求较高,不能太干燥也不能太湿润,不能超过最佳值2个点,因此,需要密切关注天气情况,做好不同情况出现预防准备,比如,遇到暴雨天气时需要立即停止施工;在炎炎烈日下,应当对路基做好适当洒水工作,保障湿润度符合标准,所以,整个施工阶段都需要有专人进行监控,避免出现裂缝和起泡现象而带来损失。在进行排水工程时同样需要专人对其工程进行监控,水量的大小都会对施工质量有严重的影响,必须要合理进行排水、洒水处理,保障工程能够顺利进行施工。

2.2 施工材料的控制

路基的施工质量直接关系整个工程的施工质量,所以要保证路基施工质量的一个主要因素就是材料的使用,不合格材料严重影响着公路后续工作,在选择材料时不能只挑选昂贵的,要根据实际工程选取合适的材料,进行采购材料时应当由专业人士负责,并依据施工方案核定标准,在材料运至现场时需要对材料做好全面检查工作,保障使用的材料质量符合设计标准。因为地质条件影响,施工前期需要进行全程勘测工作,检测出全部的土质种类,之后做研究分析并由此确定合理的施工方案,并对不同土质采用不同材料进行施工[3]。

3 结语

近年来交通车辆超速超载现象频发,直接影响道路路面路基的使用寿命,从而影响到交通与人身安全,所以在路基施工中,应严格要求每一道施工工序环节,确保提高路面强度,减少塑性变形、渗透系数、饱水量及由此可能产生的变形并增加道路稳定性。希望上述道路路基施工的技术观点,能为道路工程路基施工技术的发展提供一些具有价值性的参考依据。

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