互联网+ 时代电力企业物资管理模式重构分析

2020-11-26苏波

商品与质量 2020年38期

苏波

国网湖北省电力有限公司黄冈供电公司湖北黄冈 438000

1 电力企业物资管理存在的主要问题分析

根据调研分析，电力企业物资管理信息化建设，基本上已经得到普及，很多企业从10 年前开始，就逐步建成了ECP 电子商务平台与ERP 企业信息管理系统，依托于这两个系统，让物资管理形成了信息化模式。而随着时代发展，这种单纯的信息化管理，也暴露出来不少问题。第一，利用不深入。当前物资管理对信息系统的利用，仅仅局限于单纯的管理，并未实现深入利用。比如在物资采购方面，并未依托信息系统展开精确的监督计划预测，也未能形成完善的储备库机制。第二，协同不足。物资管理涉及到多个不同的环节和内容，彼此之间需要形成协同。然而当前的信息管理系统，未能接入供应商方面的备货信息、库存信息，也未针对市场建立对应的数据库，和物流方面的对接也不多，物资管理局限于企业内部，协同缺乏，这就限制了物资管理的实效性。第三，缺乏标准化建设，在供应链内部，各个不同环节之间未能建立起标准统一的通用数据制度，跨专业数据标准不统一，这就导致在一个供应链中，数据的衔接不流畅、不匹配，会降低管理效率，同时容易增加错误，比如项目编码、物料编码、调度编码、资产编码这些数据[1]。

2 电力企业物资管理建设智慧供应链的基本原则

建设智慧供应链，这对于电力企业而言，是物资管理的一个发展方向。基于智慧供应链的建设，能够实现各方数据的协同，推动物资管理的综合化建设。而在这一过程中，需要把握一些基本原则。

颗粒度原则。在设计智慧供应链的时候，设计的颗粒度应该以功能性划分原则为依据，对不同业务功能场景进行拆分设计。如果业务功能归属于同一个业务责任部门或是同质业务，那么便可以作为一个独立场景展开设计。业务场景的设计，还应该关注到项目立项需求。需求不同的项目，应该分场景设计。

深度原则。在进行单业务场景设计的时候，需要基于不同的场景特性，把握不同的设计深度。比如对于业务需求明晰、信息化基础较好以及技术成熟的业务场景，可以直接进行信息化项目立项，展开业务设计。

适用性原则。智慧供应链的设计，应该要符合企业的实际需求，适应企业发展。不仅如此，还需要适应《国家电网公司现代（智慧）供应链体系建设方案》中所提出的相关要求和标准。

统一性原则。在进行智慧供应链设计的过程中，需要在基本的设计标准、数据接口、落地平台上保证统一性，也就是不同分公司和不同地区电网之间要保持统一，为数据流通共享打下基础[2]。

3 电力企业物资管理建设智慧供应链的措施

针对目前电力企业物资管理方面存在的问题，需要以互联网+为导向，立足相关的设计原则，推进智慧供应链建设，让电力企业物资管理进入到一个全新阶段。

3.1 总体线路

建设电力企业物资智慧供应链，需要先确定总体线路。笔者认为，智慧供应链的建设，应该依照下图所示的结构来进行。在该业务设计线路中，主要包含了四个方面的核心功能，即智慧决策中心、三大业务链、外部协同与内部协同。智慧决策包含数据分析、全景可视与智能监控；三大业务链则为智能采购、数字物流与全景质控；内部协同则涵盖规划、计划、采购、合同、生产、配送、安装、运检和报废；外部协同则包含设计单位、供应商、物流单位、征信平台和价格信息这些方面[3]。

3.2 分项设计

在把握总体线路的基础上，还需要对各个分项设计形成认识，下面针对几个核心业务场景进行分析。

智能采购。在智慧供应链中，智能采购是个关键环节，在包含10 个主场景和16 个业务场景，基于人工智能、大数据、物联网等先进技术，在采购阶段，依靠专家库资源进行配置，抽取方案校验，基于业务场景构建采购模型，实现智能化的采购和评价。

数字物流。素质物流的功能项目，包含15 个主场景和25 个业务场景，涵盖了仓储、配送、应急、合同等等方方面，对其实现整合，依托智能分析，实现供需精准匹配、动态物资供应、物流可视化等等。

全景质控。在这个方面，包含了9 个主场景和11 个业务场景，基于实物ID 物资供应过程，立足云物大智移技术，形成动态化、智能化的风险、质量评估体系。

内外部协同。智慧供应链的建设，内外部协同是不可缺少的，这也是提高物资管理效果的重要辅助。内外部的协同建设，需要基于不同的视角，对企业内部的功能业务部门进行整合，将不同的物资管理环节融合起来，形成一体化管理。而在外部协同方面，则要将物资相关单位接入进来，不论是供应商还是物流单位，亦或是质检单位，都需要以物资管理系统为载体，接入这些对象，采集相关数据、整合相应功能，为智慧供应链建设形成支撑作用。