高速公路桥梁拼接施工技术应用

2020-11-25刘彩芳

建材发展导向 2020年19期

刘彩芳

（宁夏凯珠机械化工程有限公司，宁夏银川750000）

道路建设的发展关系到我国各行业的发展速度和发展方向，同时也关系到我国民生。随着交通运行量的持续增加，很多运营多年的高速公路桥梁都无法满足当前交通运行的需要。

1 桥梁拼接技术概述

为更好地发挥出桥梁拼接技术在高速公路扩建施工中的技术优势，准确把握施工技术的特点以及重点，施工人员有必要从实际出发，全面探讨桥梁拼接技术的相关内容，在思维层面形成正确的认知，为后续高速公路扩建技术方案的制定以及质控管控体系的优化提供方向性引导。桥梁拼接技术作为一种新型施工技术方案，与传统的施工方案相比，其能够在不影响现有高速公路桥梁结构安全性以及路堤稳定的前提下，确保高速公路边通车、边施工，不会造成高速公路的中断，这对于区域经济发展以及社会生活产生了积极作用。桥梁拼接技术的这种技术优势，使其逐步成为主流的高速公路扩建方案。为满足不同高速公路扩建的施工要求，桥梁拼接施工技术在应用过程中，需要根据不同扩建要求，结合原有高速公路扩建加宽的设计目的，对桥梁上部构造、下部构造分别进行针对性施工。例如对于高速公路上部的拼接，往往采用铰接、半刚接以及刚接等多种方式，高速公路下部的拼接，可以采用弱连接、半连接等方式，通过这种方式，顺利实现高速公路扩建过程中桥梁拼接结构的整体强度、合理分配剪切力等荷载，在顺利完成场高速公路扩建的同时，延长扩建部分的使用寿命，减少病害的发生，避免了额外的费用支出，管控投资成本。

2 高速公路桥梁拼接施工技术应用

2.1 准备工作

拼接施工开始之前，应该组织专业人员对桥梁进行检测与测量。在实施桥梁设计的过程中，应该注重旧桥梁的外观设计，同时还应该考虑到当地的地形条件和地质环境，准确测量原有桥梁的高度和宽度尺寸，然后进行施工坐标的准确测量，在保证各个方面尺寸精度达到要求之后才能开始施工。桥面下方支座应用垫石时，应该进行高度尺寸的测量，同时应该根据地面的实际情况来科学计算新桥支座尺寸。在施工开始前应该将工程中所使用的材料和施工器具准备齐全，保证施工的顺利进行。桥梁拼接施工前，应该先应用预压处理的方式来进行沉降量的测量，同时在6个月后需要进行桥面部分的施工。

2.2 施工要点

1）在拼接施工前，将边梁上的铺装层混凝土清除干净，仅保留横向布置的钢筋，然后分别铺装加宽处和拼接部位的钢筋及桥面上的连接钢筋，在钢筋安装和摆放过程中应保持平整与顺直，在两个网片之间用绑扎的方法搭接，对于搭接长度，应满足现行规范要求。提前使用标号较高的水泥砂浆进行保护层垫块的制作，待其强度达到要求后正式使用，在施工现场按梅花形进行布置，使钢筋网片保持稳固，且保护层的厚度符合设计要求。2）根据高程测量数据对桥面上的每一处高程实际情况进行检查，对于局部超高部分，可使用风镐将其凿除，保证整个铺装层的厚度都能满足设计要求。如果梁面上存在杂物和才残渣，应及时清除干净，最后借助水车对桥面进行冲洗。3）拼宽桥梁上的所有湿接缝和连接部位的铺装层都应采用具有补偿收缩功能的混凝土进行浇筑，混凝土施工前认真做好配合比设计与试验，要求所有技术性能都能满足现行规范的要求。将纵缝的混凝土浇筑好以后，及时进行覆盖养生，待表面收浆以后开始洒水，一般洒水养生的时间要达到7d以上，检查确认混凝土的实际强度达到要求后，即不小于设计强度的70%后，将模板拆除。

2.3 桥梁桩基和下部结构施工技术

在新桥梁桩基础施工环节，需严格控制桩基沉降量，要按照工程技术标准进行施工，加强灌注桩桩尖沉降层厚度的控制。灌注桩施工完成后，需立即开始清孔施工。桥梁下部施工部分，对于旧桥桩基较近的区域，不能采用冲击碾压施工方式，以保证其不会对旧桥桩基造成巨大的冲击影响。

2.4 进行临时护栏的设置

高速公路扩建过程中，出于提升扩建区域桥梁架设位置准确性以及安全性的考量，施工人员需要对现有高速公路桥梁的护栏进行拆除，并增设临时性护栏，确保正常交通通行的基本要去。为确保临时护栏设置的有效性，施工人员使用建筑施工设备，对现有高速公路桥梁的护栏进行整体切割，在切割过程中，以5m为一小节，有序推动推进。在完成整体切割后，仍旧按照5m一节的速度，使用吊装设备，将临时护栏放置在车道与硬路肩的分界位置，并使用砂石等材料，将护栏垫平，并使用沙袋进行加固，保证临时护栏的防撞效果，提升高速公路扩建区域的行车安全。

2.5 桥面铺装层施工

该部分的施工中，进行层上钢筋混凝土浇筑的施工环节应该采取必要的措施进行质量控制，在开始施工前，应该将表层所存在的杂质清除干净；暴露在空气中出现质量问题或者存在变形问题的钢筋需要进行有效的处理，可以提升钢筋材料的利用率。为了可以提升结构的质量，应该在初凝之前就要进行拉毛处理，同时还应该在施工完成之后采取养护处理，防止出现裂缝问题。