钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的应用新探

朱鸿飞 李斌

安丘市交通运输局 山东安丘 262100

1 钢纤维混凝土施工技术内容

1.1 在建设中的使用原由

在钢纤维和混凝土混合之后，实际混凝土结构强度会大幅提升，构造更加稳固，自身造价成本降低，适合大范围使用和推广，这也是很多工程项目应用钢纤维混凝土施工技术的内在原因[1]。

1.2 钢纤维的分类

在性能角度来说，最为常见的钢纤维类型有切断型、剪切型、熔抽型和切削型等。由于钢纤维种类不同，特点也存在一些差异，例如，切断钢纤维在应用过程中，能够呈现出较强的抗拉强度，但实际水泥浆和钢板粘结性不足。反观剪切钢纤维，主要原材料为剪切冷轧薄板，厚度范围集中在0.2-0.5mm，宽度为0.25-0.9mm，抗拉强度法范围集中在450-800MPa，所呈现出的粘结性也要比钢纤维好很多。一般来说，熔抽钢纤维主要由钢水制作而成，在通过钢水的热处理之后，表面会出现一层强度较高的氧化层，进而对其粘贴性产生影响，但钢纤维本身弹性和抗拉强度得到了很大提升。切削钢纤维主要由钢锭或者是厚钢板相结合而来，本身强度会在之前材料基础上得到很大程度的提升，粘贴性良好。

2 钢纤维混凝土的技术要点

本工程施工项目位于某市西北侧，处理前路面材料为普通水泥混凝土，整修处理前浇筑的地基基础有严重下沉问题，多处路面呈高度破碎与断裂状态。为适应城市发展要求，需对该道路进行集中整修处理，经测定整修宽度为7.0m，需整修路段长度为110m。根据前期勘查设计资料，决定采用钢纤维混凝土材料整修方案，基层部分选用C15 强度素混凝土进行浇筑补强，先彻底凿除并清理被破坏路面，将凿除深度控制在25cm，基底压实至理想强度后选用C30 强度等级钢纤维混凝土进行施工，厚度控制在20cm。

2.1 选择原材料

将不同纤维结构组成的钢纤维混凝土分为不同的应用类型。每一种钢纤维混凝土都有其特定的应用技术和应用环境，所以在运用钢纤维混凝土技术时，需要详细了解道路桥梁工程施工所在地的地质及气象情况，根据所调查的信息，决定运用哪一种类型的混凝土施工技术。在施工过程中，应以施工技术为重点，对所使用的原材料进行充分的对比分析，选择性价比高的原材料，并建立完善的采购体系。

2.2 在桥面铺装中的应用

实际路桥工程施工操作执行上，桥面铺装作业是重要内容之一。但从之前实践操作过程中能够看出，由于人们缺乏对该环节的重视和认知，进而导致桥梁工程路面出现了比较明显的质量问题，如麻面问题、扬尘问题等。之所以会出现上述情况，主要是由于混凝土摊铺作业在执行过程中，并没有采用科学合理的混凝土材料，更没有制定良好的混凝土材料配比，而且在后期养护管理操作执行过程中，没有按时进行洒水操作，甚至会出现车辆超速、超载等问题。为了将路桥工程路面整体使用效率保持在最佳状态，优化其使用质量，相关工作人员可以在混凝土中加入适量的钢纤维，并做好调配和搅拌操作。实践研究表明，如果人们可以科学地应用钢纤维混凝土施工技术，优化桥面主体的柔韧性，桥面的抗裂性能也会大幅提升。如果使用传统混凝土施工技术，可能会应用大量的混凝土材料，铺设厚度有限，提高相关问题的出现概率。

2.3 在桥梁结构加固中的应用

从实际路桥工程施工建设中能够看出，为了确保路桥工程整体结构始终处于稳定状态，路桥工程荷载力提升显得尤为重要，这也是对该结构进行加固操作的直接原因，尤其是在路桥工程设计方案判断上，也要将该类设计内容呈现出来。站在实际工作角度来说，人们可以根据具体路桥结构加固操作，对钢纤维混凝土施工技术进行全面应用。在该类施工技术应用时，工作人员需结合实地勘察和地质环境情况，调整好两者的匹配度，以此来提升路桥工程的抗震性能，突显出稳定性特征和抗裂性能。整个路桥工程一旦出现裂缝现象，便会对其稳定性产生极大影响，尤其是在路桥自身重力和外力作用之下，路桥工程结构稳定性也会受到影响，严重时还会出现路桥工程坍塌现象，因此，各个企业应提升对桥梁结构加固的重视程度[2]。

2.4 防护隧道和边坡

部分道路桥梁在施工过程中所处的施工环境较差，如果不能对环境进行有效改善，则可能影响道路桥梁结构的稳定性。因此，在边坡的防护中运用钢纤维混凝土技术，发挥钢纤维混凝土固定围岩的优势，让隧道中的结构多一层加固，减少内外应力给隧道带来的较大影响。值得注意的是，在具体施工中，技术人员需要在施工前计算出隧道内外应力的相对变化，再根据计算的结果，确定实际施工时所需要浇筑混凝土的厚度和拌和的强度，有效提升道路桥梁的稳定性。

2.5 在桩基础施工中的应用

实际桩基础施工质量优化过程中，会对整个路桥工程整体稳定性产生影响。站在具体路桥工程施工角度来说，尤其是在桩基础加强作业上，均会采用钢纤维混凝土施工技术，维护桩顶及桩尖核心部位的稳定性，并借助钢纤维混凝土技术强化局部硬度。更为重要的是，相关工作人员可以根据该项施工技术的实施，强化桩基础施工作业效率，同时将桩的穿透性提升，避免一次性操作太长时间，降低人力和物力的投入。通过在路桥桩基础施工中应用该技术，能够让打桩的力度和精准度大幅提升。

3 结语

实际钢纤维混凝土技术要比普通混凝土技术性能更加优越，这也是其在路桥施工之中全面使用的主要原因。为此，相关工作人员需要对该项技术内容进行深入性研究，注重配合比和浇筑顺序，使实际结构加固等操作更为完善。之后通过完善的施工质量管理，使钢纤维混凝土技术在路桥施工中得到全面发展。