探析公路设计因素对交通安全的影响

刘泽浩

山西通畅工程勘察设计咨询有限公司 山西太原 030000

近几年由于我国社会的快速发展，交通事故也频繁发生，越来越多的人开始重视交通安全问题。在我国高度执法的状态下，交通事故的发生获得了有效的遏制，但是仍旧存在着诸多问题，需要对问题进行分析，判断其成因。目前有相当一部分的交通事故式由于公路设计不完善而造成的，需要对公路设计进行整体的改进与完善，确保在日后的设计中能够避免相关问题。

1 公路设计因素对交通安全的影响

公路设计对交通安全的影响因素包括公路的平面设计、公路特征等，需要对其进行细致的分析，完善其设计内容，探究其问题的成因，通过问题的分析探究当前公路设计的缺陷，以此来解决公路设计对交通安全的负面影响。

1.1 公路平面设计对交通安全的影响

在整体公路图纸的设计过程中，直线是其最为重要也是最普遍的线路之一，直线设计具有自身的优势，能够形成短距离的路程和具有清晰的方向，也正因如此，获得了较为广泛的应用[1]。但是在整体的行使过程中，驾驶人员极易受到影响，会导致驾驶人员产生疲劳感，交通事故的发生概率便会增大。在平面设计的过程中，直线是必要的方式，然而在山区公路的设计中，由于地理位置的变化以及地域特征的改变，变直线为曲线是最优的设计方式，依据山地的变化设计道路，保障公路的一致性以及畅通性，在曲线的设计中需要尽可能的选择半径较大的设计，以此来减少交通事故发生的隐患。

1.2 公路纵面线性设计对交通安全的影响

视距与车辆的动能与公路的纵向对准设计具有密不可分的联系。交通事故的发生往往是处于较长的纵向斜坡上，长且陡峭的公路横截面严重影响中性车辆的行驶，较长时间运用低速来进行上坡的活动会对车辆尾部造成负面影响，导致了超车的现象发生，除此以外，在下坡的过程中，由于长时间的踩踏刹车，导致刹车过热，降低了车辆行使中的制动系统安全，引发了相关的交通事故，需要对公路设计进行合理的规划，科学的设计公路的竖向对准，以此来减少公路设计对交通安全的负面影响，降低交通事故发生的概率。

1.3 公路纵断面设计对交通安全的影响

道路的纵断面设计也就是道路宽度的设计，是影响交通安全的重要因素之一。在整体的设计过程中，除了需要对交通流量、交通安全等进行考量，还要对道路的边缘以及中心区域等进行分析，若是道路狭窄，交通事故发生的概率便会增加，道路过宽也会导致车辆不能正常的运行，需要在设计的过程中保证道路宽度在3．5 米到4 米之间，这也是道路设计的最佳设计标准。通常在山路的设计中，其道路较为狭窄，应当对其进行适当的拓宽处理，为驾驶的安全提供保障[2]。

2 公路设计因素对交通安全影响的改善策略

针对当前公路设计对交通安全的影响进行分析，能够判断其问题的原因，并针对二者之间的影响提出相应的改善策略，找出解决方案，以此来保障交通安全的整体成效，也避免在公路设计中的诸多不合理现象发生。

2.1 改善视距设计影响的措施

首先需要按照国家的设计标准以及视线设计的主要规定，在运行的时间等方面满足驾驶与超车的要求，根据当地的地域状态、地理环境以及驾驶的实际情况设计相关道路，设计中还需要注意满足高速公路通关的整体要求。其次是在设计和施工斜坡的过程中，需要对检测的数据进行详细的计算，以此来避免不良因素阻挡驾驶人员的视野以及行人的视野，在不能满足宽阔视线的地点要进行交通标志的摆放，或者设计车辆减速带以及车道分路的设计等。

2.2 改善平面线性设计影响的措施

要保证其负面影响的降低，首先需要确保直线道路的设计不能过长，曲线的半径也要保持在合理的范围内，圆曲线的半径一般不能超过一千米，也需要注意前后线的相互协调作用。其次在由地形较好转为地形恶劣的行使过程中，需要在设计过程中注重防止道路突变的现象发生，由直线标准逐渐向曲线的设计标准进行过渡设计。另外，公路的平面线形设计需要考虑当地的地域特点，要注意与自然环境和地形特征相互协调，不仅要对自然环境进行相应的保护，也要对当地的经济进行分析，并且还要注重驾驶人员的生命安全，减少驾驶人员的疲劳感，在平面的对准设计中也要加入安全措施的设计，确保在整体的道路设计中能够避免不必要的交通事故，保障行使的安全[3]。

2.3 改善公路纵断面设计影响的措施

在这一过程中需要严格遵循相关的规章制度，确保设计能够在相关标准中有效进行。若是道路出现连续下坡的现象，通常需要进行平均纵向坡度的控制，以此来提高交通运输的能力以及避免相关交通事故的发生。除此以外，在纵向坡度的设计过程中，需要尽可能的避免相关的极限值，若是必须要运用极限值时，需要在此道路前进行减小车速的整体设计，而且需要设计坡段长度以及警告的标志，也要设计相关紧急停车的内容，也就是拓宽相应的道路，以此来避免不必要的交通事故。另外在进行纵向边坡段的设计过程中，需要增加道路的摩擦力度，并且在相应的道路中提供安全控制的措施，例如降温的措施等，也可以设计应急的停车道或者停车的区域，以此来保证在坡面行使的过程中能够减少交通事故发生的频率，为驾驶安全提供保障[4]。

3 结语

综上所述，由于我国社会的不断发展，车辆的数量在逐年增多，这对我国公路的设计提出了更严格的要求，需要在公路设计的过程中加入安全保护措施，确保交通事故的频率能够较少，道路的安全系数提高。在公路设计的过程中要注意直线道路的距离不能过长，以此减少驾驶人员的疲劳感，坡度的设计中也要根据地区的特点进行曲线、直线的交替设计，并且增加道路的摩擦系数，为车辆的行使提供保障。