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低碳理念下绿色公路建设的探讨

2020-11-20朱俊千

装备维修技术 2020年5期
关键词:低碳理念建设

朱俊千

摘要:随着中国城市化和工业化的发展,人们的生活水平和经济水平越来越有利,能源和物质需求不断增加,二氧化碳排放量急剧增加。中国在如何应对环境气候变化的发展方面做得很好,并明确指出,与2015年相比,未来三年二氧化碳排放量需要减少约50%。汽车尾气是排放二氧化碳的重要途径。在中国澄清,工作发展需要加强努力,以遏制车辆排放和促进绿色出行,以实现绿色环保和低碳减排的关键目标。

关键词:低碳理念;绿色公路;建设

中图分类号:U412.36文献标实码:A

1、绿色低碳概述

1.1绿色低碳的概念

低碳环保的意义是宏观的,是指在日常工作和休息期间减少能源消耗的生活方式。目的是实现低碳寿命,控制二氧化碳排放,减少空气污染,并延缓生态系统退化。低碳环保是当今高速公路建设的发展方向,主要集中在节能减排,环境保护和资源循环利用等方面。

1.2绿色低碳理念的应用意義

现如今的公路设计工作,已经在业界内引起了较多的探讨,为了在将来的发展空间上更好的扩大,必须加强绿色低碳理念的有效应用。首先,绿色低碳理念的提出、应用,能够更好的巩固公路设计的可靠性、可行性。例如,绿色低碳理念的材料应用,能够促使公路设计,更好与自然环境、人文环境相互融合,减少有毒物质的释放,从而促使公路本身的服务效果,得到社会上的高度肯定,为将来的国家发展,奠定坚实的基础。其次,绿色低碳理念的应用,比较符合国家发展的趋势,能够针对环境平衡,以及公路与生态的相互融合等,提供较多的帮助,整体上取得的价值是非常显著的。但是,绿色低碳理念的应用过程中,必须从长远的角度来出发。

2、低碳理念下绿色公路建设原则

低碳概念通过在可持续发展概念指导下的创新技术和创新机制,通过低能耗和低污染减少高碳能源(如煤和石油)的消耗指通过各种方式减少温室气体排放。实现有利于经济社会发展和生态环境保护的经济发展模式。其核心理念是通过能源技术,减排,体制改革和产业结构调整,高效利用能源,建立低碳经济模式和生活方式,促进社会可持续发展。在低碳概念的指导下,低碳交通不断增加,影响了绿色道路的建设和措施。为实现低碳交通的目标,绿色道路建设必须遵循以下三个原则:

2.1“四节”原则

即节水、节能、节材、节地。为实现低碳建设的目标,绿色道路建设符合“四段原则”,改变传统的设计理念,采用基于低碳概念的设计方法,要注意相关的公路路线和公路建设原则,转换施工技术指标,减少道路建设中不可再生资源的消耗。同时,优先考虑通过低影响开发系统使用绿色材料和可回收材料,以建立环保的低碳道路系统。

2.2环境保护原则

绿色道路的建设必须符合环保原则,尽量减少对自然环境的影响,如保护水土资源、古物、名树等。施工过程中产生的废物应妥善排放和管理,并应加强废物的回收和再利用。

2.3以人为本原则

传统的汽车概念很难适应当今社会。需要建立以人为本的理念。从人体生理学,心理学和舒适性的角度来看,人性化的公路设计和施工实施可以真实地反映绿色低碳概念。

3、低碳理念下绿色公路施工措施

3.1充分利用可再生资源,建设低碳绿色公路

在可持续发展概念的影响下,低碳交通在世界范围内受到高度赞赏和广泛实施。在目前的低碳绿色道路建设环境中,绿色低碳的概念主要是应用低碳技术和可再生资源。为了实现与发达国家的融合,中国的绿色道路建设正在积极向发达国家学习,加大对低碳技术等新技术的研究,积极转变技术成果,应适用于绿色道路建设。坚固的碳路建设基础。例如,意大利绿色道路建设的设计基于可持续和可再生资源。沿绿色道路安装太阳能电池板,使用太阳能电池板制造隔音屏障,为高速公路沿线建筑物供电,为道路服务区域,隧道等供电。减少有害物质的排放,节约资源。

3.2把排水和蓄水相结合,突出公路低碳设计理念

在设计道路横断面中,在保证道路的稳固和用途之外,还需思考蓄水和降水能否可以灌溉路边的树木和绿带。而把方形的树池子改成条形,则可以增加它的蓄水体积;人行横道上留有积水,横坡的树池则可以倾斜收集降水;停车场采取渗透降水的结构,以便于降雨的渗透;改造绿化带的设计要求高,让其比路面低;改造路边缘石头的结构形态,让降水方便流入绿带;住宅内在的路面高于绿带。花园的花池,降雨通过路面的横坡直接蓄水排到绿带进行灌溉,渗透到地下补充地下水份;路边的纵坡采取不产生沉淀的最小的纵坡,停留时间增加,有利于降水的渗入。

3.3保护环境

公路工程施工难免会对环境造成一定的污染,而在低碳理念下,施工要更加注意强化对环境的保护,对于公路工程施工过程中需要拆除的建筑物产生的固体废弃物,要合理进行存放和处理,对于临时占地设施进行全面的清理,合理管控废弃物的丢弃行为,强化保护工作的开展。同时,要强化对废物污染的防治和处理,对于水泥混凝土的拌合以及职工生活中产生的废水和施工中产生的泥浆等,要强化管理。同时,在选择施工场地时,要尽量远离河流,避开居民区饮用水源和农业灌溉水源,同时设置相应的水资源处理装置,实现排放的标准化。对于水泥缓凝土废水,要合理设定沉淀池。在桥梁钻孔灌注桩施工中,不但要合理设置泥浆沉淀池,也要积极采用泥浆船进行施工,从而有效防治废水污染问题。

3.4低碳理念的公路绿化技术

营造和谐的生态环境。近年来,喷雾广播等新技术在公路绿化工作中得到广泛应用,有效解决了寒冷,积雪,基岩等局部绿化问题,大大提高了公路绿化技术水平。我让你。公路植树工程,结合种植厂对二氧化碳净化能力的研究结果,应根据当地条件种植植物,从多种任意植被中选择具有较强净化能力的植物。其次,根据高速公路上的交通情况,分析和预测二氧化碳排放量,科学合理地确定绿化率,采用适当的绿化方式确保道路绿化效果。高速公路绿化的“心肺”效应最大化,绿化植物的净化功能得到加强。

3.5采用科学合理的水处理系统,保护水资源

水是公路建设的重要原料,是公路运营和维护的重要资源,夏季定期喷洒高速公路。在高速公路建设中,为提高水资源利用率,改造高速公路常规水处理系统,利用中水回用系统减少水资源消耗,重新利用水资源。需要降低公路建设成本。目前,水回用系统已开始在中国的公路建设中使用。

结束语:

总而言之,在低碳理念下,我国公路工程建设需要立足新时期我国发展理念的要求,提升公路施工建设的绿色环保性,在施工材料选择上要选择节能环保的设备和材料,设计工作也要注重保护生态环境,同时,积极利用多种技术手段,提升废旧材料的应用能力,从而有效提升施工的有效性,在保证施工质量的基础上,更好地保证绿色发展。

参考文献:

[1]刘志焘.绿色低碳理念在公路设计中的研究[J].江西建材,2018(02):58+60.

[2]余晓琛.湖南绿色低碳公路建设研究[D].湖南农业大学,2017.

[3]张洪文.绿色、低碳理念在交通领域应用初探[J].低碳世界,2017(02):221-222.

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