大海才是最好的归宿

方圆记者 张振华 徐红喜 王明远

海龟是生活在热带的两栖爬行动物，需要28摄氏度的温度、海水、专业的大鱼缸和给养设备，还需要定期体检。而远离海洋，使得海龟们变得“娇弱”，疾病缠身。看到这些伤病海龟，大家就从心里着急。

“那个小家伙真是敏捷、迅疾，像一支利箭一般，向着海面上射了出去。它简直就是飞起来了！海水随着四鳍的划动，劈开一条路，泛起一道波光。这只离家已久的海龟崽，贪婪地撒欢在大海母亲的怀里。你就觉得它似乎是有灵性的，它好像都懂，尽兴地游弋一番后，它并没有立即离开，而是一次又一次地游回来，围着放生船不断兜圈。它抬起小脑袋，用它的那双闪亮的眼睛望向那些给它自由的人们。它抬起两只前肢，一次又一次地向着我们扑打、忽闪着，像是在作揖感谢，也像是在挥手告别。那一刻，我们似乎互相懂了彼此。这一幕场景深深打动了在场的每一个人。”8月27日下午，江苏省徐州市铁路运输检察院副检察长钟帅对《方圆》记者说起放生海龟时，一只小海龟回归大海的细节，仍然深有感触。

“当小海龟终于转身而去，逐渐消失在茫茫大海时，我的心中涌出一种复杂难言的感情。在这一刻，我个人觉得，付出得再多，也值得了。”钟帅说。

8月9日上午，海南省陵水县分界洲岛水域，海风习习，阳光明媚，在农业农村部渔业渔政管理局、最高人民检察院第八检察厅、海南省农业农村厅、江苏省检察院、海南省检察院、中国野生动物保护协会水生野生动物保护分会的指导下，中国海龟保护联盟联合北京市企业家环保基金会、中国海油海洋环境与生态保护公益基金会共同主办了2020年南海海龟放流活动，统一将99只救治康复的海龟放归大海。

那些海龟似乎也明白将要发生的事情，原本在水盆里还很安静的海龟到了甲板上后，仿佛闻到熟悉的海水味道，舒展地扑腾着四肢，非常兴奋的样子。在众人的关注下，一只只海龟依次从放归船甲板的坡道上顺势滑下，舒展开四肢，冲向久别的大海里。

“当时，我们就想让它们尽快回到海里，一分钟都不要耽误了。” 最高人民检察院第八检察厅二级高级检察官时磊说。他劝放归船上的人放下手机和相机，不要把时间浪费在拍照上，尽最快的速度，让海龟回家。“看到它们回归大海，我们的心里的石头落下了。扑通扑通地跳进海里，我们很是高兴。”

江苏省检察院第七检察部主任周合星告诉《方圆》记者，这次放生的99只海龟经过专家们精心救治、调理，确认身体已经康复了，才被放归大海。其中，有10只大海龟身上装被上了卫星定位追踪器，将通过追踪洄游路径，为海龟保护积累更多科研数据。而且，这99只海龟中有29只是江苏司法机关在办案中移送救助、经专家救治和野化训练后放生的，其余的则是海南有关机关罚没、救助的。那只在黑老大办公室中救出的玳瑁，就在其中。

涉案海龟多有病伤

2019年3月20日凌晨，正在办理一起涉黑案件的江苏省邳州市公安局民警，在某“黑老大”的办公室里发现了一只养在大鱼缸里的、硕大的、颜色鲜丽的玳瑁。循着这只玳瑁线索，江苏警方很快查获了一条猎捕、销售、运输、购买国家重点保护的珍贵、濒危野生动物产业链。此案涉及全国14个省20多个城市20多家海洋馆以及100余名个人，涉案濒危野生保护动物海龟300余只。2019年8月开始，该系列案件分批移送徐州铁路运输检察院审查批捕和审查起诉。

“我们查处的海龟主要有绿海龟、玳瑁等品种，均为国家二级保护动物。被查到时，它们大多生活在狭小、阴暗的环境里，身上带着不同程度的外伤或疾病。海龟生存状况堪忧。这么多只海龟怎么办？何去何从，如果案子办了，人判了，海龟却死了，那么办案的目的达到了么？办案的任务完成了么？”钟帅说，办理案件的同时，救助和放生海龟的紧迫感，程序的复杂、任务的艰巨甚至超过了刑事诉讼和案件办理带来的压力。

海龟是生活在热带的两栖爬行动物，需要28摄氏度的温度、海水、专业的大鱼缸和给养设备，还需要定期体检。而远离海洋，使得海龟们变得“娇弱”，疾病缠身。看到这些伤病海龟，大家就从心里着急。

检察官们首先查看和统计了司法机关查获的海龟的整体情况。通过办理一系列案件，公安机关扣押涉案活体海龟266只（绿海龟231只、玳瑁29只、蠵龟6只），正分别寄养在江苏省徐州市等20个城市的海洋馆和个人处。但是这些海龟的生存状况并不让人放心。

办案人员介绍说，因为海洋生物救助站的缺乏，除个别国有海洋馆外，海龟所寄养的海洋馆和个人不具备海龟驯养繁殖资质，即便是国有海洋馆也存在技术不足的问题，已经导致少量海龟病死、饿死。尤其是由于疫情的影响，好多海洋馆不能营业，失去了赖以生存的收入，而海洋生物的饲养又需要极高的条件，每天都在消耗大量的成本，对一些资金不够充足的海洋馆来说是很大的负担，本案中有的涉案海洋馆饲养经费不足，有的已经资不抵债，养不起海洋生物。在这些馆中，有的海龟伤病严重，生存面临着巨大的挑战。办案检察官认为，需要对涉案海龟进行紧急的救助。

钟帅说，那些天里，他没有睡过一个安稳觉，一直在为这些海龟的生死和去留而焦虑。该如何救助这些海龟呢？

案件移送審查起诉后，检察院对这些海龟的救助事实上就已经开始了。但救助海龟涉及专业知识，所以，对于救助和放生的具体实施，检察人员认真研究政策、多方请示、找专家论证放生可能性和计划，召开专家座谈会研究并委托江苏省海洋水产研究所对涉案海龟能否放生进行评估。经评估，涉案海龟虽经人工驯养，但个体较大，背夹宽厚，无天敌，具备放生可能。

经咨询南京师范大学生命科学研究院计翔研究员、中国水生野生动物保护协会李彦亮会长、陈芳秘书长、农业农村部渔业管理局张宇、海南省海洋与渔业厅徐刚等专家和领导，海龟需要进行救助和一定程度野化训练后放生，以保证成活率。

徐州铁路运输检察院办案组于是同步与海南省农业农村厅、最高人民检察院与农业农村部同步开展工作联系，协调尽快应急救助涉案海龟，推动邳州市公安机关向全国各地的涉案海龟所处地方的野生动物主管部门发送依法移交救助涉案海龟的函。同时办案组也制作检察建议函，向全国各地涉案海龟所在地的检察机关发送协助救助涉案海龟的函，四级检察机关成立了救助放生海龟的工作专班，形成了全国四级检察机关与农业农村部门的联动，加快开展海龟救护和放生工作。

钟帅告诉《方圆》记者，由于江苏农业农村部门、检察机关和公安机关都没有相关的放生救助海龟的经验，经多方协调，他找到了海南热带海洋学院生命科学与生态学院副教授杜宇进一步提供专业建议。

在海南省两栖爬行动物研究重点实验室工作的杜宇多年来一直从事两栖爬行动物研究，主要的研究方向便是海龟的救助与保护。杜宇给出了非常具体的建议，即把这些来自南海的海龟们，先送去海南的专业海龟基地，接受一段时间的救护和训练，待它们的身体恢复之后，再选择合适的时间和地点放归南海。

充分论证后，检察办案人员再制订详细的放生计划，确定海龟的救助单位和放生地点。检察官还联系了海南热带海洋学院和双月湾海龟自然保护区，了解关于海龟收容救助的能力和条件，并咨询海南省海洋与渔业厅、农业农村部渔业管理局、中国水生野生动物保护协会、南京师范大学专家，初步确定海南热带海洋学院可以收容救助本案的266只活体海龟。先进行救助和野化训练，经评估满足放生条件后运至南海西沙群岛进行放生。

将海龜空运到海南

看来，无论是救护还是放生，都是一项专业、复杂的工作。

首先，海龟放生涉及行政许可和运输安全。根据野生动物保护法规定，运输珍贵、濒危野生动物需要动物主管部门的许可，即使涉案被扣押的动物也不例外。经多方协调，由江苏省检察机关将寄养在江苏省和湖南省岳阳市的海龟，移交海南省农业农村厅接收，再交海南热带海洋学院收容救助，江苏的主管部门放行、海南主管部门接收、机场和航空公司承运，保证运输符合法定程序。

可是，怎么将海龟从江苏空运到海南？每只海龟都重达50斤至200斤，最大的有1米多长，八九十厘米宽。这些娇贵的“大家伙”力气很大，不喜欢束缚，放在一起可能会相互撕咬，长时间颠簸和小空间可能会让它们格外焦躁。它们能短暂离开海水，但需要充分保湿，否则就有生命危险。为此，检察机关充分听取了多位专家的意见，多次讨论之后，拿出了最理想、安全的运输方案。

令大家想不到的是，和一些晕船、晕飞机的人一样，海龟也会晕机，需要提前三天空腹。对于海龟运输过程中的安全保证，办案检察官特意经咨询南京师范大学生命科学研究院计翔研究员和江苏省海洋水产研究所仲霞铭研究员，并结合涉案相关单位和人员运输经验，海龟空腹3日后打包，打包箱保持通气和一定湿度，空运机舱温度适合海龟运输。在实际操作中，大家特意按照每只海龟的体型准备了大小不一的“单人间”。

6月4日晚，最后一次实地考察、梳理运输过程时，一位随队检察官突然发现了一个重要问题：这架飞机机舱是无氧舱！如果不是发现得早，一旦海龟上了飞机，那么就是一场特大的事故。令人感动的是，航空公司紧急调来一架有氧货舱的新飞机，航空公司老总强调说，有机会为海龟保护工作作出自己的贡献，这是一件大好事。

飞海南的时刻到了，检察机关、公安机关，以及相关单位的伙伴们都来送海龟们回家。临上飞机前，大家将海龟们的四肢用软布固定住，只有头露在外面，被放进运输箱，装进机舱。每个运输箱里还放了一小瓶冻成冰的矿泉水，以便保持箱内温度。起飞前，钟帅和同事们还亲手给每一只海龟盖上了保湿用的湿毛巾。

运输之前，钟帅等人还专门先去海口进行了实地考察。由于航班延迟在机场滞留十几个小时，之后，又乘坐几个小时的快艇，不适应大海的北方人，纷纷呕吐晕船，可是为了工作，他们经常忙到凌晨，有时候吃饭都来不及，有时就只能在路边摊买点吃的，便急忙赶往海龟移交现场等去协调工作。好在一切工作都顺利推进了。

6月5日傍晚5点多，飞机落地，杜宇和救助中心的学员志愿者们等候已久。大家赶紧打开运输海龟的箱子，确认海龟们没有因为晕机而口吐白沫，也没有因为运输而受伤，接着，大家在海龟头上洒上一点矿泉水保湿。接着，6名工作人员合力，用粗绳网将海龟们逐一放进水车。晚上10点左右，海龟顺利抵达救护基地。它们被分别放进面积约25平方米、水深1米多的小池塘。这天晚上，杜宇和同事们在水池边和摄像头前守了一整夜，等待着海龟们释放长时间运输造成的压力和紧张，重新适应新环境。

野化训练后及时放归大海

从6月5日至7月9日，钟帅和办案民警、各级专家，以及各个部门的战友们，陆续从徐州、南京、湖南长沙三地空运了36只海龟到海口。

杜宇告诉《方圆》记者，海龟生活在数百米的深海，对海水咸度、温度、食物都有很高的要求，饲养不当很容易导致生病甚至死亡。但是被人类捕捞驯养后，从自由的深海到浅浅的鱼缸、水池，仅压力变化一项对海龟来说就是巨大的痛苦和伤害;在大海中，海龟以软体动物、海藻等为食，而人工饲养以鱿鱼等高脂肪食物为主，被贩卖收养的海龟中有的患上了脂肪肝等疾病，甚至肝部发黑病变。由于人类的自私使得“长寿龟”无法长寿。

杜宇介绍，海龟野化训练是海龟救护繁育、增殖放流中重要的一环。海龟放归大海前，首先要在一个比较接近海洋的自然环境下野化一段时间，在天然食物能满足海龟最基本的营养需求的前提下，不投喂食物，让海龟自由觅食，使海龟不同个体间形成生存竞争，恢复其求生本能，逐渐强化其在海洋中自我生存的能力。根据海龟在野化后的体格、体重等指标，选择达标的海龟进行放归大海，从而提升海龟在野外的存活率。野化基地要毗邻出海口，潮汐落差明显，海水可以随潮涨潮落而进出围堰池，总体环境比较接近海洋自然环境，且基地内要有较多的藻类植物、水母、小鱼小虾等海龟主要觅食对象。最重要的是，野化基地外围的公共海域一直有野生海龟活动的踪迹。

野化条件下的海龟，不采用分隔养殖，不投喂食物，让其自由觅食，每隔3个月进行一次体长、体重、体型的数据测量，观察其发育情况，并做记录。主要技术指标是掌握海龟在自然水体环境下的适应度、发育状况、体能状况和自我生存能力。海龟经过野化，适应大海生存的能力在野化中逐渐强化，回归海洋大自然后的存活率也势必升高。

杜宇曾经仔细认真地检查了检察机关和公安机关新运过来的海龟，他发现，有部分海龟的四肢、尾巴、颈部有被撕咬的痕迹，这是它们被放在小空间里相互撕咬造成的，最严重的一只海龟的前肢已经掉了。很多海龟也或多或少患有皮肤病或呼吸道疾病，为了避免相互的感染，这些有疾病的海龟都要单独放在一个池子里进行隔离治疗。

“海龟也是人类的祖先近親属之一，很多行为和人类都有相似之处。” 杜宇说，海龟游泳时四肢下垂、浮到水面上呼吸的频率变快、时间变长，或者像人溺水一样使劲拍水，都是海龟身体异常的表现，需要尽快检查。每天早上八九点钟，杜宇都会来到池边，仔细查看每只海龟的运动和呼吸状况，为它们喂食、喂药，及时掌握它们的健康和生活状况。经过几个月的救护，海龟已经熟悉了杜宇的脚步声，听到他走过来，它们也会拍拍掌或者慢慢游过来。

杜宇告诉《方圆》记者，海龟都应该回归海洋，但由于驯养不当，移交的涉案海龟都有不同程度的伤病，并不是每一只海龟都适合再回到大海。比如，那些肢体、残疾特别严重的就回不去了，只能养在岸上，但可以继续做宣传工作，提高公众海龟保护意识。近些年来，由于非法捕捞导致海龟数量急剧减少。通过完善法律以及司法机关打击等方式来保护海龟，加强海龟保护宣传，势在必行。

追踪器监督海龟的生存状况

完成这次海龟放生活动，回到北京后，时磊也依然惦记着那些仍寄存在全国各地的尚未放归大海的海龟。前几天，时磊还请具体负责协调的工作人员给每只海龟的暂时监管人打电话，再次确认海龟数量和状态，是否已经移交给各地渔政主管部门。“每只海龟都值得被温柔相待，它们应该尽快回归大海。”

“这是一个很好的开端，特别感谢江苏省检察机关在办案中体现的司法担当！不就案办案，而是坚持打击犯罪和保护生态并重，充分履行公益诉讼职能，把保护救治涉案海龟放在重要位置。”时磊说。

海南热带海洋学院教授林炽贤说，今年8月9日放生的每只海龟都被标记过。同时，有10只个头较大的海龟身上携带信号发射器，这些发射器可以工作半年到一年，追踪记录海龟运动路线，为接下来的海龟研究提供第一手资料。据悉，目前新一批来自哈尔滨、浙江和四川的海龟们已经移交给海南热带海洋学院，正在救治和野化。

8月24日，华东师范大学生命科学系高级工程师陈珉陆续收到了追踪的海龟发回的卫星信号。这些大海龟自8月9日在海南省陵水县海域被放归，漂游大海已经大半个月了。

“卫星跟踪的海龟游得最远的一只，已从海南陵水的分界洲岛附近游到了汕尾附近海域。”陈珉说。作为农业部濒危水生野生动植物物种科学委员会专家、首届中国海龟保护联盟国际海龟专家咨询委员会委员，陈珉已带领团队多次参加了海龟救助、康复和野放工作。

据中国海龟保护联盟主任委员李彦亮介绍，目前，各省还有200多只海龟正在等待安置，建议尽快按照江苏经验，学习江苏的模式，将它们送到适合的海域，尽快予以放生。国家层面在努力，社会各界也都在努力，大家对于这些公益事业非常重视，海龟的安全、健康是最受关心的问题，尽管我们还有很多困难、困惑和风险，但是，大家都决心要把这个事情做好。时磊表示，目前，最高检正在加紧和农业农村部协调，尽快救助寄养在其他10多个省份的海龟，切实加强海洋保护，共同维护南海海域生态平衡，不久的将来，所有获救的存活海龟都将回到自己的家园，回到大海母亲的怀抱。

海龟保护工作需要多部门联动

徐州铁路运输检察院检察长沙锦瑞告诉《方圆》记者，徐州铁路运输检察院对本案高度重视，不仅要办好该批案件，铲除非法交易野生动物黑色利益链条，而且在司法工作中，注重生态修复，注重环境和社会效果。

据钟帅介绍，徐州铁路运输检察院对该案进行梳理总结时发现，非法猎捕、收购、运输、出售野生海龟已经形成了以海南省为源头辐射全国各地的非法海龟交易黑产链条。案件办理存在查处难、鉴定难、认定难，相关行政主管部门对非法猎捕非法交易非法运输野生海龟存在监管疏漏，亟须多部门加强研究，打出“组合拳”集中发力。

对此，检察机关建议：一是全链条打击，加大宣传，对非法交易海龟黑产链条各个击破。行政机关从严查处源头渔民的非法猎捕行为、中间环节的非法出售和非法运输行为、链条末端的非法收购行为，做好两法衔接，形成行刑联动，特别要坚决打击源头猎捕者，依法从重惩处。举行放生涉案海龟仪式，加大普法宣传，引导社会大众破除封建迷信，摒弃海龟“辟邪”“改命”“镇宅”思想，合法合规饲养宠物。

二是构建司法联动协作新机制，利用“外脑”，形成统一司法标准。通过明察暗访，开展联合执法行动，切实强化源头查处力度，搭建公检法沟通协作平台，实现数据对接，困难共解，充分吸收借鉴专家意见，对破坏海洋动物资源犯罪形成统一证据标准，优化取证方式，破解鉴定和认定难题。

三是以案为鉴制发检察建议，建立多方联动机制，护航海洋野生动物保护。针对办案暴露的相关海洋动物保护主管部门、航空运输主管部门和涉案各地海洋馆主管部门存在的监管疏漏，建议省院牵头、协调向相关部门制发检察建议。必要时提起行政公益诉讼，以促进相关部门进行整章建制，填堵漏洞。联合野生动物保护行政主管部门等相关机构，在渔场、码头、海滨城市等对设置禁捕禁非法贸易等标识，公布举报电话等发动广大群众共同参与，形成群防群控格局。将非法交易等野生海洋生物行为纳入公民道德评价体系，联动社会各界，形成源头警示。

钟帅介绍，徐州铁路运输检察院办案组通过刑事诉讼、民事公益诉讼、移交行政公益诉讼线索、放归涉案活体海龟等工作，推动四级检察机关联动，在全国范围内开启了海龟救助行动，受到江苏省检察院领导的多次批示和充分肯定，海龟放归后江苏省检察院检察长刘华再次批示“这个案件办的漂亮，宣传的也到位”，最高检第八检察厅二级高级检察官时磊就此案评价江苏检察机关“讲情怀、肯担当、有作为”。 办案组向全国22个检察院发出行政公益诉讼《线索移送函》，获得最高检肯定，在推动海龟救护的同时扩大了江苏检察影响力。在省院直接领导和协调下，多家中央和省级媒体广泛宣传了案件办理和海龟保护，推进了海洋生态文明建设。

“你们救的不只是这些海龟，你们唤醒的是一种人与动物和谐相处的意识，也唤醒了某些部门沉沦的责任。同时也为那些失责失职之人，那些参与捕猎、贩运、收购、饲养谋利者吹响了法律与纪律，道德与正义之哨声。”这是一位媒体朋友发给钟帅的一段话。重获自由的海龟，以及由此而来的各方面的点赞与认可，让钟帅和其他参与办案的检察官切身感受到了办理这个案件的价值与意义。