CNG加气母站节能降耗管理对策

杨爽

摘 要：预估到2020年底，国内天然气汽车保有量达到870万辆，年消耗天然气约500亿m3。在CNG加气母站中，电驱往复式压缩机组作为生产耗能设备，耗电量占到整体九成，脱水装置耗能约8%，要在保证安全生产情况下，将母站能源消耗减少是目前CNG加气母站管理人员需要考虑的关键，这对CNG加气母站运行更加有效有积极的意义。

关键词：CNG加气母站;节能降耗;管理

1 引言

CNG加气母站对能源结构调整、环境保护和提升企业经济效益具有重要作用。由于CNG加气母站运作中可能会耗费大量能源，会对空气造成污染，因此应重视CNG加气母站节能降耗管理。

2 CNG加气母站各种设备的节能降耗管理

2.1 压缩机组

化工行业CNG加气母站的压缩机组主要用到的设备有变频电机、深度脱水装置、进气压力范围宽的机组。选择的变频电机优势较多，管理人员在利用变频电机加气中，应充分利用设备功率，由于变频电机功率因数高，能源消耗小，无功功率小，使压缩机设备变频启动电流小，平滑，对电网也不会形成太大冲击。

2.2 进气压力范围宽机组

CNG加气母站通常是在天然气长输管道周围建设的，压缩机进气压力相对很大，因此，管理人员在对进气压力范围科学选择期间，通常需要选择进气压力范围大的压缩设备，减少能源消耗产生的浪费[1]。

2.3 地下储气井

化工行业CNG加气母站中，若是CNG槽车不多，压缩机运行就可以充装地下储气井。当压力增加到20MPa，就可以将其作为备用的气源。压缩设备不启动的话，管理人员可以对CNG槽车或是出租车实施加气，保障能源可以得到充分的利用。通常来说，建设2口储气井就可以满足化工行业CNG加气母站工作的正常需求[2]。

2.4 回收罐

压缩机组在运行期间，由于排污以及密封会产生大量天然气，如果使用原来的设计，这些气体就会直接进入到大气层内。为避免资源浪费，管理人员要减少气体的浪费，可以利用回收罐将泄漏的天然气回收，或是使气体进入到自用气撬作为站上生活用气以及取暖用气，保证废气重新利用。

2.5 深度脱水装置

CNG加气母站深度脱水装置干燥塔通常选择的标准是应该满足自动化程度高、模块化的设备需求，将管理人员工作量极大减少。对干燥塔处理量一般需要與压缩机互相匹配，进而可以极大的满足压缩设备正常运行需求。另外，干燥塔干燥应满足行业的标准以及国家要求，不然如果违规操作，可能会将仪表以及下游设备损坏，使得压缩机设备的能源消耗极大的增强。

2.6 冷却水塔

CNG加气母站中基础设备还包括冷却水塔，冷却水塔主要功能就是对压缩设备机组的循环冷却水实施水冷以及空冷，在冷却水塔控制过程中，可以将自动温度开关功能进行科学的设置，管理人员应以季节温度、压缩机运行状态、加气量等为参考标准，将冷却水塔喷淋泵以及冷却风机开关温度设定，达到节能消耗目标。

3 CNG加气母站节能降耗管理对策

3.1 重视充装管理

化工行业CNG加气母站压缩机在短时间内会耗费较大能量，管理人员需要在工作期间尽量避免重复的启动或是停止机器应用。在条件允许时，管理人员尽可能可以选择一台压缩机，充装2台CNG槽车，2台压缩机充装三台CNG槽车，尽量避免出现一台压缩机对一台CNG槽车充装，应将启动设备的次数极大减少。而由于CNG加气母站一般都与天然气主管道紧邻，进站压力高，CNG槽车进站时压力低。管理人员可以充分考虑两者之间的差值，可以先对CNG槽车直接充装，得到压力差值平衡，启动压缩设备，将压缩设备运行时间减少，降低压气能源消耗[3]。

3.2 提升管理人员的综合素质

节能意识提升主要依靠的是管理人员，需定期开展节能环保教育培训，将管理人员节能意识极大的提升，使得管理人员提升能源消耗的认知水平，并积极做好电气能源消耗方面管理。员工专业技能，主要是科学的掌握设备维护以及操作细节，明确设备运用注意事项，使得员工对设备操作动作更加熟练，涉及到管理人员工作之间互相交流以及协调，减少设备由于过早或是过晚的开启，产生各种各样故障。

3.3 创建能源降耗节省制度

CNG加气母站能源消耗处理是其日常工作的一环，管理人员要保证CNG加气母站正常工作，就可以创建专门的适合场站实际新情况制度，并安排专人进行管理以及负责，做到记录报表以及台账，对其产生的电气水数据实时有效的研究以及分析，了解其运行基本规律，制定合理化的方案处理问题，将化工厂场站能源耗费减少，保障管理更加科学。另外，需要将节能以及节水工作纳入到场站年度绩效考核以及部门工作中来。管理人员应积极对加气母站节约能源的情况记录，并在每月固定时间对其进行经济分析，让场站汇报节约情况。进而制定措施，使其获得更好的成效。

另外还应将CNG加气母站耗能设备运行效率提升，可以将压缩机进气压力提高，保障压缩机正常运作。节能节水的考核评价制度，可以将生活中节能以及节水完成进度纳入到对管理人员的业绩考核当中来。并对节能以及节水目标分解并积极落实，考核，保障能源节省。

3.4 加强电价管理

现阶段，要将用电紧张形势缓解，应采取削峰填谷，合理用电措施。目前，我国的很多城市制定峰谷分时电价政策。例如某省市阶梯电价在用电高峰阶段时间设置为每天的早晨8：30到11：30，下午的18：00到23：00，最尖峰时段用电时间可以设置为早晨的10：30到11：30，下午19：00到21：00，低谷时段的供电时间是23：00到早晨的7：00，剩下的时段属于平时用电时间。一般情况下，高峰以及低谷时段的标准电价浮动率是50%。处于尖峰时段电价通常是依据基础电价上浮的70%，平段采取的是基础电价，因此，管理人员需要做到及时与用户实施科学的沟通，科学的进行充装时间段选择[4]。

应将CNG槽车设置于用电低谷以及平时阶段，将尖峰以及高峰时段充装时间缩短，使得电费支出减少，为化工行业的CNG加气母站工作效率提升做出贡献，也可以保证企业的经济效益得到极大增强。化工行业CNG加气母站在上游以及下游一般会用到天然气密度。天然气管网气源的气质组成部分以及密度可能会随时发生改变，使得CNG加气母站进站的密度发生变化，因此，加气母站需与上游的供气管网创建更好的合作关系，将CNG加气母站气质密度的研究周期缩短，管理人员需及时的将流量计参数科学且合理的修正，使得气源密度变化对计量不会太大[5]。

4 结束语

CNG加气母站节能降耗实现能源的节省，适应了国家实行的可持续发展战略，减少能源耗费，使得废气得到更加科学的利用。管理人员在CNG加气母站节能情况管理期间，需要明确CNG加气母站运作涉及到的很多设备例如冷却水塔、地下储气井、回收罐、深度脱水装置等，明确每一设备运行基本情况，避免设备能源消耗。另外，管理人员还应加强对CNG加气母站统筹管理，制定管理制度，了解充装管理以及计量管理细节，保障CNG加气母站在能源节省的同时，确保CNG加气母站正常运作。

参考文献：

[1]王涛，刘晓龙，史少帅.CNG加气母站风险分析及事故后果模拟[J].天然气工业，2017（09）：105-109.

[2]魏兰.CNG加气母站节能降耗控制措施探讨[J].化工管理，2018，000（027）：169-169.

[3]孔祥宇，孙明赫.红岗CNG母站节能降耗措施浅析[C]//中国油气储运技术交流大会. 2018（14）.52-53

[4]王雷.CNG加气母站节能降耗控制措施探讨[J].化工管理，2018，000（012）：41-41.

[5]张岩，王晨，张茂东.某CNG加气母站职业病危害因素及其防护措施[J].职业与健康，2011，27（022）：2545-2547.