基于推出时间优化的航班正常性提升策略研究

凌凡

成都双流国际机场股份有限公司 四川成都 610200

始发航班起飞正常率是民航业衡量机场支持能力和运营效率的重要指标。就机场而言，出站航班是白天在机场允许的首批航班。起飞是否正常，都会直接影响白天机场的飞行正常性。因此，它的正常状况与飞行链的整体平稳性有关。改善机场航班的正常起飞速度对于提高全天航班释放的效率非常重要。就航空公司而言，出发航班是该航空公司每一架飞机在白天执行的第一个飞行任务，并直接影响随后的飞行计划。同时，出发的航班通常会吸引商务和高级旅客。因此，确保平稳的出发时间有助于建立良好的航空公司品牌形象，从而增加客户参与度并提高行业竞争力。

1 航班正常飞行分析

根据民航局发布的《2017年国家民航绩效报告》，2017年该国民航的正常飞行率为71．67%。其中，由于航班数量的持续增加，恶劣天气的频繁发生以及其他领空中用户的频繁活动等因素，航班飞行频率在6月、7月和8月降至最低。从机场运营的角度来看，增加定期航班不仅需要增加保证资源，而且还需要合理分配资源和提高资源利用率。

以某机场为例，许多先前的分析表明，首都机场航班延误的主要原因是空域原因、其他用户行为、特殊天气情况、航空公司原因和机场原因。这些原因是可以在机场控制的因素。为了在分析过程中尽可能消除不受控制因素的影响，这项工作选择了2018年4月3日至4月9日首都机场运行的数据进行研究。但是在此期间，其他用户操作和特殊天气情况均不受控制。这些因素对首都机场的飞行健康影响很小。同时，本文选择了本周06:00至09:59的数据，主要用于检查出港航班的运行状况（所有航班均为北向航班，区域之间无出站操作）。在此期间，着陆航班数比出站航班数最低。大多数航班延误的分类如图1所示。

图1 航班旅行延误时长分类

2 保障提升始发航班起飞正常率的措施

2.1 建立航班正常性奖惩管理机制

如果机场的正常放行速率高于行业平均水平，我们不仅会为正常的放行速率分配资金，还要为机场整修、扩建、飞行权、新航线、增加航班等予以倾斜。若是由于机场相关原因，机场的正常放行速率低于行业平均水平，则要受到上述方面的限制。对于航班频率高于行业平均水平的航空公司，将优先考虑他们，例如扩大航空公司范围、引进飞机、开辟新航线、分配时隙、增加航班等。如果航空公司的定期航班低于行业平均水平，则以上述方面将要予以限制。同时，机场还必须对其管辖范围内的航空公司进行定期评估、奖励和处罚。如果出于公司原因，航空公司收到有关两个连续考核周期的警告，则该航班将从下个月起至该季节结束时取消。如果航班由于机场、空中交通管制或燃油而延误，一经发现将受到处罚。如果由于航空公司的运力分配或服务错误而导致出发延迟超过4个小时，那么等待时间就很长，导致乘客的情绪已失控，那么航班将不被运营，并在本航季时间已取消，且不能申请下一个航季。在这种情况下，拥有航班的航空公司无法申请相同的航班时间表。宣布在华北航空管理局官方网站上实施每月飞行频率控制措施、报告、批评并及时修订影响飞行频率的排在最后的三大航空公司。根据通知，通过调整机场安全资源（例如桥座）的比例，机场还可能因实施航空公司改型而获得奖励或罚款[1]。

2.2 协调沟通机制，以确保飞行的规律性

不能完全解决航班延误的重要原因是影响因素的复杂性和多样性。航空公司的运力调配、机场和实时天气，流量控制、军事行动以及机场保障能力是导致异常飞行许可的主要因素。要找到这个问题的根本解决方案，需要从中央到地方的所有部门的共同努力。地方政府机构、监管机构、空中交通管制部门、航空公司、机场等紧密合作，不断完善航班释放协调机制，完善国内运营监控平台，协调航班释放，提高决策效率。目前，各机场依次建立了“运营协调与管理委员会”，以建立决策平台进行机场协调，并依靠机场指挥中心进行综合飞行管理。机场运营管理委员会的主要成员将共同做出关于机场航班延误和紧急情况的决定，并将提高大航班延误期间的航班协调效率以及提高应对紧急情况的能力。深圳机场将使用“运营管理委员会”来制定航班延误决策，监控航班减少情况，召开协调会议并管理大规模航班延误。确保在关键任务得到保证的情况下执行特殊任务，从而大大提高管理效率，做到决策快速执行[2]。

2.3 完善信息系统建设与管理

新技术的使用有助于机场的地面保障能力，总体运营效率和飞行频率。自助办理登机、行李办理登机、登机和行李托运等自助应用程序可以有效减少旅客离港的等待时间，并有助于提高旅客满意度。收集时间和管理飞行保证节点对于管理飞行规律非常重要。我国民航总局在“正常飞行运行标准”中提到了正常运行时间，但实时数据收集的性质有待进一步提高。因此，要加强技术和信息的应用，加强信息化建设，建设智能机场，促进智能服务和运营，在旅客服务、运营协调、资源管理、旅客流程等方面做到明智[3]。

3 结语

随着科学技术的进步，社会对乘客保护的意识不断提高。一方面，长时间的航班延误导致航空公司为航班延误支付高额补偿费，从而增加了运营成本。另一方面，长时间停留往往会使乘客的情绪不稳定，从而可能导致重大事件。因此，落实管理飞行频率，特别是改善始发航班飞行的规律性，已成为民航当局要解决的问题。