浅谈道路桥梁施工管理养护及加固维修技术

赵子龙

摘 要：公路桥梁施工管理、养护、加固维修是公路桥梁建设、维护过程非常重要的工作内容，其对于公路桥梁使用寿命、经济价值的实现具有重要意义。本文结合公路桥梁管理养护、加固维修现状，对相关工作提出一些建议。

关键词：公路桥梁;施工管理;加固维修;管理养护结语

公路桥梁经过一段时间的使用必定产生不同程度的损坏和病害，此时若未能予以有效处理，必定影响桥梁的正常和安全运营。因此，管理部门必须对桥梁施工管理、养护与加固维修引起高度重视。本文针对公路桥梁工程，在叙述其施工管理与养护技术的基础上，提出几种常用的加固维修方法，包括增强加固、上部结构改造、基础加固和铺装层加固，以此为实际的施工管理、养护和加固维修工作提供可靠参考依据，使桥梁始终处在良好运行状态。

1 公路桥梁建设与使用通常存在的问题

1.1 公路与桥梁衔接处紧密性较差

在公路桥梁的建设过程中，如果路基所处位置及地形地貌条件比较差，很容易造成道路與桥梁之间存在缝隙。正式通车后，经过车辆行驶的压力，衔接部位就可能出现变形甚至是断裂带来较大的安全隐患，影响人们正常出行。

1.2 破损处未进行及时的修复

公路货物运输时极有可能出现超載的情况，这会严重毁坏路面，如果不能及时处理这些问题，会对人们的正常出行造成很大影响。通常情况下，桥梁会安装防护栏，而其养护工作往往会为人们所忽视，这就产生了一定的安全隐患。

1.3 公路桥梁环境保护不到位

汽车在行驶过程中，运载的货品及汽油流损会造成一定的污染，相关部门人员清理工作不到位会导致污染问题十分突出。公路桥梁使用过程中不仅受人为因素的影响，还会受自然因素如气温变化、风吹日晒、雨雪霜冻、积水渗透等。这些因素都会大大降低其使用寿命。

1.4 公路桥梁承载力不足

随着时间的增长，公路桥梁的质量难以得到保证。通行时间越长，承载力水平也会逐渐降低。加之汽车保有量及交通运输事业的发展，承载力难以满足实际的发展需求，使通行存在较大的危险性。

2 公路桥梁养护与维修加固的必要性

对于公路桥梁推行的维修加固与养护方案，主要内涵在于运用相应的养护手段或者维修加固技术来修补目前缺损的公路桥梁构造，进而达到保持建筑构造坚固的目标。因此可见，公路桥梁工程不能缺少常规养护与常规维修的措施用于提供保障。反之如果缺少了经常性的公路桥梁保养，则很可能忽视公路桥梁的各种安全风险。各地目前已有很多的公路桥梁都具有较早的修建时间，此类公路桥梁已经持续运行了较长时间。然而受到资金投入、维修技术手段以及人员认识层面的影响，很多地区仍然没能真正做到妥善加固与修理公路桥梁。此外，很多地区还可能受到材料短缺、桥梁设计无法达到标准以及施工管理水准较低的影响，因而造成逐渐下降的公路桥梁品质。因此在目前看来，各地亟待运用相应的桥梁加固与桥梁修复技术手段来保障公路桥梁安全。从当前的现状来看，很多地区仍然频繁表现为公路桥梁的多种安全事故，其中典型事故主要应当包含桥头跳车、桥梁建筑物坍塌或者出现较大桥梁裂缝等。以上的公路桥梁事故不仅将会伤害到人身安全，并且还可能引发该区域的交通堵塞与瘫痪。为了切实防控公路桥梁的以上事故出现，就要落实于经常性的公路桥梁加固，并且运用经常检修的措施来维持桥梁建筑物的坚固性与完整性。

3 公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术

3.1 桥梁使用档案管理

为了更好地對过往车辆以及桥梁使用情况进行评估需要晚上桥梁使用档案管理。在施工阶段，根据桥梁使用档案确定桥梁的可能荷载量，从而确定桥梁的承重能力限度进行施工;在竣工后投入使用阶段，根据使用档案，初步估算桥梁使用磨损情况，确定养护周期和养护内容;在整修和二次施工阶段，根据使用档案和实际情况确定加固维修的必要性和重要性等。此外，公路桥梁管理部门还应当定期进行超载检测，通过专业的设备仪器确保检测结果和记录档案的准确性、可靠性，毕竟公路桥梁使用档案是诸多工作的依据。

3.2 加固墩台基础

所谓的加固墩台基础是指在加固工程前适当的维修好墩台的一系列基础设施，例如：当水深超过5cm时，应及时修复水下的局部产生的损害，在墩台水的深度还未超过5cm的情况下，为了及时补救就可以采用套箱的方法。在加固墩台基础时，可在原有的基础上利用增补混凝土的方法对其扩大。对刚性基础可以分别在墩台的上中下三部分设置围带，配合运用钢筋混凝土来加固墩台主体。

3.3 维护和修复混凝土结构

混凝土结构是高速公路乃至桥梁的主要组成部分，一定时期内对高速公路的混凝土结构进行养护加固非常有必要。主要的方式是先清理掉混凝土结构上存在的各类自然、非自然的杂质，然后对裂缝、损毁部位，利用专业工程粘结剂对混凝土结构进行锚喷施工。需要注意的是，施工时需要充分考虑该工程的基础结构，在施工完成后要让其自然冷却，在后续检查确定养护工艺达标之后，才能让该段高速公路重新投入使用。

3.4 危险公路桥梁的维护和加固措施

因有的桥梁修建时期比较古老，在如今的使用过程中，不可规避的存在着使用的危险性，与现代建筑对比来说其质量和建筑标准都存在着相应的差异，因此想要安全的使用其公路桥梁，就必须要对其进行严格的检查，及时对其进行加固和维修，增加公路桥梁的承重能力，保证公路桥梁的各项数据都能达到现代化桥梁建设的标准指标，以此来保障公路桥梁在使用过程中的安全。在对于老旧公路桥梁的维修过程之中尽量不要破坏桥梁原本的建筑构造，以避免对公路桥梁造成不可挽回的破坏，在原公路桥梁建筑的基础上对其进行检修维护，可以使维修公路桥梁的建筑成本大大的降低。

3.5 桥体裂缝处理技术

首先要通过喷涂的方法对表面进行处理，并使用具有一定伸缩性的材料对裂缝予以涂抹，这样可避免雨水造成严重的侵蚀。在对细微的裂缝进行修复时，此种方法是较为适合的，也就是通过粘度较高的浆液对裂缝表面进行喷射，这样就能够形成保护层，实现裂缝的修补。其次可采用注浆、填充法，如果裂缝较大的话，采用表面处理法难以取得理想效果，就要通过注浆、填充的方法来进行处理。一般来说，用于填充的材料主要是水泥材料、抗氧化树脂材料等。再次是要使用黏结钢板封闭法，桥体产生主拉应力裂缝，导致结构变得不够稳定，在对其进行处理时，就可通过黏结钢板来予以加压处理。

3.6 公路桥梁常规养护技术

第一，每隔一段时间对公路桥梁的路面进行清理，发现涂料风化需及时补刷;第二，对公路及桥梁工程的主体结构进行多次质量检测，检测中如果发现开裂、部分脱落的情况，需要第一时间进行修补;第三，对公路桥梁的路桥面排水性能进行检查，如发现严重积水问题需要处理排水管道淤堵等问题;对于公路桥梁工程中存在的一些木质结构或钢制架构，需要以防腐蚀涂料进行涂刷，从而保证其结构的抗腐蚀性能。其次，要对公路工程桥梁的各项数据信息进行仔细的记录和保存，架构一个完善的档案资料管理数据库，使公路桥梁工程的数据变动、修补情况实现共享。

结束语

综上所述，为了提高桥梁公路的使用价值和使用寿命，对其进行施工管理养护及加固维修的工作是十分重要的，公路桥梁工程建设作为我国重点基础建设中的一部分，对于国民经济以及交通安全等方面都具有重要的影响作用。公路桥梁养护与维修加固施工是保证公路桥梁通行安全及桥梁稳定的直接措施，因此，需要提高重视，结合当前公路桥梁养护与维修加固中存在的不足，有针对性地进行提升。

参考文献：

[1]方勇雄.高速公路桥梁的养护与维修加固探究[J].工程技术研究，2018（3）161～162.

[2]杨铁牛.公路桥梁养护维修加固的研究[J].城市道桥与防洪，2017（3）：180～182.