市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术的研究
2020-11-06梁雪芹
梁雪芹
摘 要:近年来,市政道路桥梁工程数量逐渐增加,但道路沉降施工问题一直存在,严重影响市政道路桥梁工程的质量和使用寿命。因此,为了保证市政道路桥梁工程的施工质量,有必要采取关键施工技术对道路沉降段的路基和路面进行处理,以减少施工质量问题的发生,提高道路工程质量,延长其使用寿命。
关键词:路基路面;市政道路桥梁工程;沉降路基;施工技术
1 引言
随着我国建设项目的发展,路桥建设方式发生了巨大的变化。此外,道路和桥梁的整体建设质量在社会发展中起着至关重要的作用,是中国社会发展和城市现代化的关键因素。路桥施工过程中常见的沉降问题会显著影响整体施工质量,不仅影响路桥的正常通车,还会影响整个路桥施工的结构质量。
2 市政道路桥梁路基路面沉降原因
2.1 道路桥梁建设过程中路基不实
路桥施工过程是一个复杂的过程,每一步都需要做好,做到每一关都要保证路桥路面不下沉,第一关是路基处理。首先,对于一个地区的市政工程建设,有必要进行地形勘探,探索该地区的地形形状和地形走向,并在此基础上规划市政工程建设,同时也为路基铺设机械在施工过程中的应用提供依据。对于相对平整的路面,道路的基石更容易夯实,道路桥梁施工后不易沉降;当地面条件复杂,有坑洼时,必须选择专业机械,增加与地面路基的结合度,因为这样复杂的地面容易造成路面沉降,不利于工程建设和耐久性路面的建设。
2.2 特殊地形桥梁路基的沉降
在市政工程建设中,特殊的是桥梁建设,它由几个部分组成,主要是桥头和桥身。桥体是桥梁建设的主要部分,一般位于水源或道路上方,悬空不接触地面,使桥梁的整体重量加在桥头路堤上。由于桥梁路堤承受的压力很大,在施工过程中应更加重视路基的规划和施工。在桥梁路基施工中,首先要考虑地形的影响。桥梁基础应承受桥梁体的整体质量。因此,在铺设基础时,应在地面上钻孔,并将桥墩打入地面以稳定桥梁。由于地面作业,存在许多不确定因素,如土壤硬度不同。如果桥梁基础铺设在软土中,后期容易发生沉降。其次,桥梁的功能不同于道路。这座桥是这个地区唯一的交通通道,所以它承受着巨大的交通负荷。大量车辆的通过是对桥梁本身的一种压力,这种压力也增加了桥梁路基上的压力,不可避免地会使路基在巨大的压力作用下下沉。为了避免桥梁和路基的下沉,必须做好桥梁建设的规划和各个环节的施工。
2.3 桥梁道路衔接处的沉降发生
桥梁与道路的连接处承受着巨大的交通压力,容易发生沉降。首先,当大量车辆通过桥与路的交界处时,由于车辆处于施加向上力的过程中,会增加车辆的马力,这将增加车辆对桥头的磨损,对桥头路基施加更大的压力,导致桥头路基下沉。其次,不同的材料将用于道路和桥梁的建设。为了桥梁的行车安全,在桥头施工时,选用较粗的砂石颗粒来增加摩擦力,便于车辆在桥上平稳爬行。同时,用钢筋混凝土在地面上钻孔,将基础打入地下,从而稳定桥梁基础。但钢筋混凝土的选择也要特别注意质量,钢筋混凝土桥墩在建成通车后应随时观察其状况,以免出现桥墩裂缝导致偏位,甚至因桥墩断裂造成桥面下沉的现象,对交通安全构成威胁,对人民健康和安全构成隐患。
3 市政道路桥梁沉降段路基路面施工技术
3.1 建设搭板的合理设计
搭板在桥梁和道路建设中起着桥梁和平衡的重要作用。绑带的布置是为了保证路基施工或浇筑的垂直度,这样在浇筑或施工过程中不会出现偏差,从而保证路基的整体性和牢固性;从水平角度来看,绑带起到了确保路面水平平行的作用。首先,路面的宽度应与桥梁的宽度一致,某一部分不会太宽或太窄,这不利于路面对路基的均匀压力,也会造成路面的局部沉降。其次,搭板的作用是保证路面的平整,没有坑洼。道路不平会造成路面受力不均,不仅损坏道路,缩短道路使用寿命,还会导致路基压力不均和裂缝,导致路面沉降。同样,应特别注意桥梁和道路之间的接口,绑带的作用也非常重要。引桥板可以保证桥路结合处的顺利结合,避免过高或过低或不同宽度的现象,保证桥路的使用寿命,减轻路基的压力,大大减少沉降的发生。
3.2 桥台软基填筑
桥台软基的填筑是一項技术水平很高的工程,也需要专业的机械来完成。桥台软基填筑是否合理,取决于填筑后路面是否平整,减小平整路面对路基的压力也将在一定程度上减少沉降现象。在我国,目前台背软基的填筑方法有很多,最常用的方法是水泥粉喷桩法。该方法是一种常用的应用方法,材料普通,操作简单,技术要求低。然而,这种方法需要使用大型机器,因此成本很高,并且需要很长时间来仔细工作。因此,在填筑桥台软基时,需要根据具体的地形条件和施工条件,确定合理的方法,既能满足填筑桥台软基的要求,又能顺利完成工期,既节约了成本,又保证了质量。
3.3 路基排水技术
市政道路施工为室外施工,整个结构暴露在室外,受当地气候影响较大。一方面,如果气候相对潮湿,鉴于数量较多,路基排水设施需要预留更多的出口,以避免地基长期被雨水浸泡,导致路基因腐蚀而坍塌;另一方面,市政道路和桥梁的建设在城市之间穿梭,因此在规划和建设期间应考虑城市排水系统的布局,以避免道路路基穿过或靠近排水通道,这也将导致路基被生活用水腐蚀,使路基不稳定。
3.4 路面压实技术操作
在市政桥梁和道路建设中,路面压实将是最后的收尾工作,也是非常重要的一个环节。当然,还应特别注意在沉降路段实施路面压实。压实路面时,要选择合适的机械,最好一次完成,不要间歇操作,以免施工周期过长,否则会出现路面高度不一致的现象。此外,在压实路面时,应注意天气的变化,这将影响空气的湿度,然后是路面水泥的湿度,这将大大影响路面压实的一致性。特别是在雨天,路面水泥湿度过高,在压实路面时,会产生不均匀的应力,甚至作业不到位,使得雨天作业的结果与其他天气作业的结果不一致,导致路面不均匀,使得路面应力不均匀,道路施工成功后容易沉降。
3.5 精准的台后填筑
对于路基地面填筑、材料添加和压实这三个施工阶段,它们对背景填筑的质量有一定的影响。在路桥沉降段路基填挖作业中,主要有两种方式:水平挖和纵向加宽,在实际施工中可根据具体情况结合使用;向路基添加材料的目的是提高路基的承载力和强度。因此,在添加材料之前,应对开挖的路基进行一定的清理工作,然后根据路基土层材料进行分层试验和混合砌筑。填筑材料时,要注意材料和土层的特性是否相容,以保证它们在搅拌后能起到一定的加固作用,同时要考虑是否会因外界环境而发生一些变形。另外,为了防止填料过多或过少引起的地面开裂,还必须保证填料后的地基厚度与地面厚度一致。同时,需要注意的是,填料应具有填挖方便、易压实、强度高、水性质稳定等特点。
4 结束语
总之,市政桥梁和道路关系到城市规划和城市发展,在城市发展中发挥着重要作用。市政桥梁和道路建设的质量关系到人们的出行乃至生命健康。要重视市政桥梁和道路的建设,需要从细节入手,注重各个环节的规划和建设。针对沉降现象,分析研究其原因,寻求有针对性的解决办法,提高桥梁和道路的质量,为我国建筑业做出贡献。
参考文献:
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