开启全链条贸易金融服务山东港口着力重构能源贸易新格局

本刊记者 巩聪聪

7月28 日，由青岛市人民政府、山东省港口集团有限公司（以下简称“山东港口集团”）主办的“山东港口2020 全球石油贸易大会”在青岛世界博览城国际会议中心举行。

大会以“新平台、新机遇、新格局”为主题，由一个主论坛和四个分论坛组成。以此次大会为契机，山东港口集团携手产业链上下游合作伙伴，启动“山东港口油品全链条贸易金融服务平台”，发布“山东港口商业原油库存指数”和“山东港口保税低硫船用燃料油估价”等行业数据，加快建设四大中心即保税油品期现货中心、油品金融贸易中心、北方最大的船供油中心和油气联动集散分拨中心，为山东港口贸易发展特别是油品贸易发展打造更高平台，为全球客户创造更多机遇，着力重构后疫情时代能源贸易产业链新格局。

重构格局，开启全链条贸易金融服务

7 月28 日上午的主论坛上，山东港口集团联合贸易商、炼化企业、金融机构等在内的29 家产业链上下游合作伙伴，共同启动了“山东港口油品全链条贸易金融服务平台”。其中，不乏振华石油控股、中海油、交通银行等国内外知名企业或机构。

山东港口国际贸易集团党委书记、总经理刘晋介绍：“‘山东港口油品全链条贸易金融服务平台’将抢抓山东自贸区建设战略机遇，紧密衔接上游贸易商、下游山东炼化企业，加强与银行等金融机构的合作，围绕油品全链条业务，进一步集聚油品贸易要素，打通供应链、资金链、产业链，加快金融贸易综合服务平台建设，助力重构后疫情时代能源石化贸易产业链发展新格局。”

据了解，“山东港口油品全链条贸易金融服务平台”具有三大突出特点：以贸易为基础、供应链金融保障和区块链技术应用。平台致力于全面提升优质资源配置能力，为广大独立炼化企业提供“端到端”全程综合服务，建立透明开放的诚信新体系，实现多业态深度融合、良性互动，携手共创油品金融贸易欣欣向荣新局面。

能源合作是全球经济合作和“一带一路”倡议的重要组成部分。我国已连续3 年成为全球最大原油进口国。在以油品为代表的能源贸易中，港口发挥着重要作用。统计数据显示，2019 年我国进口原油5.06 亿吨，其中从山东港口集团所辖港口上岸的进口原油为1.65亿吨，占比接近1/3。今年上半年，山东港口集团实现油气吞吐量1.2 亿吨，同比增长12%；上岸进口原油9400 多万吨，同比增长8.2%，占全国进口原油总量的35%，成为中国进口原油增长最大的区域。

作为统筹全省港口资源发展的投融资和市场运营主体，山东港口集团自2019 年8 月组建以来，积极推进一体化改革。其中，油品业务以资源利用最优化、集约统一最优化、市场开发最优化、金融贸易最优化、品牌效益最优化为统筹导向，持续加深产业链上下游一体化合作进程。

此次大会的举办，正是山东港口集团积极发挥国企龙头带动作用，以实际行动推进产业链上下游一体化发展的有力举措。山东港口集团党委副书记、董事刘中国在致辞中表示，乘本次盛会东风，山东港口集团将携手合作伙伴，进一步放大石油贸易规模，加快各项合作落地生根、开花结果，努力为产业链上下游各方创造更多价值，为更好服务国家发展大局作出新的更大贡献。

山东港口2020全球石油贸易大会现场

共建共享，加快推进四大中心建设

记者从会议现场了解到，山东港口集团及其下属单位分别与合作伙伴签署战略合作协议12 项，除了聚焦打造“山东港口油品全链条贸易金融服务平台”，还携手各方加快建设保税油品期现货中心、油品金融贸易中心、北方最大的船供油中心、油气联动集散分拨中心等四大中心，为加快山东省新旧动能转换、建设新能源基地注入强劲动力。

据悉，保税油品期现货中心的构建源于山东港口集团保税油现货交易量的大幅提升。今年上半年，山东港口集团接卸贸易商保税油品1700 余万吨，同比增长35%。5 月7 日，山东港口集团原油期货指定交割库正式启用，截至7 月下旬，已完成10 船共计228 万吨期货原油接卸、中转。下一步，山东港口集团将加快与上海期货交易所的合作，打造北方最活跃的原油、燃料油交割基地；依托山东自贸区保税原油混兑调和新政策、海关监管新模式等红利，提供一站式混兑原油服务，打造保税油品期现货中心。

目前，油品金融贸易中心建设已初见成效。山东港口国际贸易集团已取得海关进出口收发货人报关证书、危险化学品经营许可证；获得工商银行、民生银行等金融机构超过30 亿元的无担保授信，完善了罐提、底油、囤油、代开信用证等服务流程。下一步，山东港口集团将加快原油非国营进口资质申请，紧密衔接上游贸易商、下游山东炼化企业及金融机构，加快建设油品金融贸易中心，打造世界领先的金融贸易港。

船供油中心建设方面，山东港口集团上半年加快建设青岛、龙口两大低硫船供应基地，改造完成低硫船用油铁路、公路集港物流大通道。在此基础上，山东港口集团在口岸单位的指导下创新服务，实现VLCC 大型油轮船供油和外锚地保税船供油业务新突破。下一步，山东港口集团将进一步对标国际一流航运服务中心港，推进船供油地方牌照和不同税号保税燃料油混兑政策落地；进一步加大与船用油供油企业、航运企业的合作，发掘“船供油服务联盟”平台功能，提升国际船用油市场配置能力，助力油气进出口体制改革。

上半年，在海关的大力支持下，山东港口集团保税原油混兑调和业务在青岛港、烟台港全面推开、联动发展，完成73.25 万吨。下一步，山东港口集团将加快建设油气联动集散分拨中心，进一步释放山东港口油品板块一体化改革发展潜能，深入推进一体化规划、一体化建设、一体化运营、一体化管理，积极深化气体贸易合作，加大油气管线互联互通，形成油气一体化管理运营的新局面。

会上，还发布了“山东港口商业原油库存指数”和“山东港口保税低硫船用燃料油估价”。数据由山东港口集团联合科技公司依托国家和山东省价格监测中心权威指导得出。其中，“山东港口商业原油库存指数”通过对山东港口商业原油库存情况统计分析，准确反映动态变化，为上、中、下游企业生产经营调配提供可靠参考。“山东港口保税低硫船用燃料油估价”通过对船供油市场数据统计分析，形成相应估价，引领山东口岸船供油市场蓬勃发展，助力山东港口打造中国北方最大船供油中心。