数控车床装配故障分析和解决方法分析

王俊刚　崔红斌　朱坤鹏

摘  要：数控车床在装备制造业中属于核心性的装备，可其称之为工作母机。数控车床的装备水平会对整体国家的综合制造业水平予以体现，对于整体工业化而言有着极为重要的现实意义。数控车床在应用过程当中，其自身所具有的故障率曲线在构建中会呈现出预判曲线的现实特征，其首要故障率峰值在构建过程当中便是整体装配过程当中所存在的现实故障。文章对整体数控车床所具有的现实功能进行详细的分析分解，对其结构特点进行探究，从而对当前数控车床在具体装备中所存在的各类故障的原因进行思索，希望能够通过对各类故障的研究，对相应的解决方式进行综合性的细化。由此，使得数控车床在装配中所具有的综合技术得以大幅度的提升，使装备过程当中所存在的故障率得以降低，并且能够构建更加标准化的装配流程。

关键词：装配技术;数控车床;故障分析;解决方案

引言

数控车床在构建过程当中，能够对国家整体的综合机械制造类技术水平予以体现，而我国在发展过程当中也将数控车床作为整体制造业的核心性设备。在数控车床的设计过程当中，我国的起步相对较晚，在经历近半个世纪的发展之后，已经取得了较为突出的现实进步。在近年来的发展过程当中，我国的数控车床产业在发展中已经进入到了高速发展的现实阶段，目前我国数控车床在发展中所具有的年产量以及国内市场的综合占比相对较高。但是数控车床的发展中仍然拥有较高的进口率，对于诸多中高端的数控车床而言，仍然会以进口为主。目前，我国在发展过程当中是数控车床的主要进口国，每年在数控车床进口中所具有的费用达到十亿美元。单以进口无法使我国的的控车床制造业技术得到进一步的提升，并且部分西方国家会对相应的技术进行综合性的封锁。在此背景之下，我国的车床制造人员也开始逐步的对各类车床的制造工作进行综合性的研究，取得了一定程度的影响。而在国产车床的应用过程当中，由于其自身会存在一定程度的故障问题，因此在中高端市场的竞争力相对缺乏。由此，也使得设备所具有的稳定性有待于提升。在数控车床的构建过程当中，就其装备故障而言，会以各种方面予以体现，如何使得装配故障得以大幅度的降低，是提升我国车床使用效率的重要方式，并且能够进一步的使我国车床在装配过程当中所具有的综合质量得以大幅度的提升。

1对数控车床的功能以及主要特点进行详细的分析

数控车床在应用过程当中，会对诸多复杂以及精密的少量产品进行加工。就一般而言，数控车床在构建过程当中主要由数控装置、数控介质、车床的综合结构以及相应的测量装置予以组合性构成。数控车床在构建过程当中拥有较高的自动化特征，并且在使用过程当中其整体精度相对较高。为了对其使用功能予以实现，在数控车床的构建过程当中，主要储备以下几大特点。

首先，数控车床具有高柔性数控车床，在进行产品加工过程当中，其自身具有一定程度的复杂性，并且拥有较为特殊的结构形式。由此，需要使数控车床在模具应用过程当中能够与实际需求具备高度的适应性，需要根据加工的实际情况位置对其尺寸进行调节，或者进行综合性的配件更换，由此使加工的综合效率以及质量得以大幅度的提升。第二，具备高度的精度。在数控车床的应用过程当中，主要由数字信号对其进行控制。因此，在应用过程当中与使用模拟信号的传统车床相比其自身所具有的精度相对较高。同时在加工过程中，也能够使整体加工的综合质量得以提升。第三，拥有较高的加工效率。施工车床在进行具体的加工过程当中，能够充分的通过编辑、储存相应的命令，实现大批量的高效生产工作，由此也使得传统车床在加工过程当中所需要的机动时间以及辅助时间大幅度的降低。第三，在进行加工过程当中，能够拥有较高的难度，在数控车床的加工过程当中，其主要的优势在于能够对各类较为复杂的零构件进行加工，并且在具体的施工过程当中会应用多轴联动的数控车床，使得传统车床无法完成的各项工作得到有效的开展，由此对各类高难度的零件进行加工。但其自身在使用过程当中同样存在一定程度难度，需要对相应的技术人员综合水平进行有效的提升。

2对装配过程当中的故障及原因进行详细的分析

在制造行业的发展过程当中，数控车床所生产的产品质量相对较高。而数控车床在生产过程当中需要对其装配问题进行详细的分析，在装配过程当中，可能会由于以下因素，使得数控车床存在一定程度的现实问题。

第一，在装配过程当中车床生产数量较少，由此使得标准化技术流程无法得到有效形成。第二，各批次车床会存在一定程度的差异性特征，加工方法会存在差异性特征，因此在装配过程当中无法应用以前在装备中所拥有的经验。第三，数控车床其结构较为复杂，在加工过程当中无法对其装配稳定性进行有效的保证。第四，数控车床应用中，设备操作方法具有局限性，主要需要由设计人员提升其技术，完成装配工作，由此对人工的依赖性相对较强。第五，生产的成本相对较高，其自身所具有的利用空间有限，而在车床的装配过程当中，与装配相关的升级件相对较少。第六，装配难度相对较高，在装配过程当中所拥有的各项工艺较为复杂，由此也使得装配的难度大幅度提升。第七，数控车床的生产厂商在生产过程当中所具有的综合质量以及整体产品的保障能力相对较低，由此也使得数控车床如果存在装配问题，无法得到第一时间的解决。第八，在设计过程当中其整体计算分析不足，在结构设计中存在更为完善的设计依据，由此也使得整体设计工作存在问题，使后续装配无法得到有效开展。

3对装备故障检修的方式进行有效的分析

3.1降低人为因素所产生的影响

在数控车床磨合期间所产生的各项故障，往往与装配施工有关，在装配阶段所存在的各类问题，会使得数控车床的整体寿命受到影响。由此，需要使得装配过程当中的故障率得以有效降低，而在减少装配故障的过程当中，可以采取以下方法。首先，需要降低人为因素所导致的故障，在数控车床的构建过程当中，需要由人工以及半自动作业的方式予以完成，因此需要使装配工作人员能够获得有效的培训，积极提升装备人员的业务能力，使其责任感的提升。在具体装配过程当中，需要通过实践训练，提升人员的综合能力，并且使装配队伍得到更加稳定化的构建。由此降低装配过程当中，由于人工因素所产生的负面影响。

3.2提升装配方案及技术流程的完善性

在开展装配过程当中，更为优质的方案以及更为有效的技术流程，能够确保装配作业顺利完成。因此，需要确保在每一结构的装配过程当中，均需要构建更为完善的装配方案，使施工人员能够做到有据可循，需要建立更为完善的装配指导系统，构建更为完善的标准化装配流程。在装配过程前，需要依照现场的实际条件对各类技术流程进行调整，结合实际情况开展更加高效的装配方案设计，并且将装备技术在现场进行有效交底，由此确保装备工作能够得到顺利进行，使其具有高效化特征。

结语

文章对当前数控车床在装配过程当中所出现的故障原原进行详细的分析，并且从人工及实际施工双重角度，研究了优化方案，希望能够为我国的数控车床装备工作提供一定程度的参考。

参考文献

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