依托地方产业集群的车辆工程专业校外实践教学基地建设

聂金泉 吴华伟 廖育武 姚鹏华 梅雪晴

[摘 要] 面向战略性新兴产业，以应用型人才培养为目标，以工程实践能力和创新能力培养为导向，建设校外实践教学基地。通过與地方新能源汽车领域的企业开展校企产学研合作，实现资源共享、互利共赢，在此基础上，建立面向产业链的实践教学基地群，涵盖整车及关键零部件企业。同时构建多层次的实践教学内容体系，采用集中实习与分散实践相结合的方式开展实践教学。

[关键词] 实践教学基地;产业集群;车辆工程;新能源汽车

[作者简介] 聂金泉（1987—），男，湖北随州人，博士，讲师，研究方向为自动检测与控制技术。

[中图分类号] G642    [文献标识码] A    [文章编号] 1674-9324（2020）43-0161-02    [收稿日期] 2020-03-20

汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业，产业链长，关联度高，就业面广。经过十余年的高速增长之后，行业增速放缓，保有量提升，厂商产能过剩。当前中国汽车行业逐步由成长期步入成熟期，进入高质量发展的新阶段，需要进行结构调整，产业升级，打造中国品牌，技术发展要从引进学习为主，转向自主创新为主，从而提高中国汽车产业的核心竞争力。产业转型升级对人才的能力和素质提出了更高的要求。

近年来，培养具有工程实践能力和创新能力的应用型人才逐渐成为地方高校车辆工程专业的重要培养目标之一[1，2]。实践教学对提高学生的能力和素质具有重要作用，加强校外实践教学基地建设，提高实践教学质量十分必要[3，4]。本文以湖北文理学院车辆工程专业为例，阐述校外实践教学基地建设的探索与实践。

一、校外实践教学基地建设的意义

近年来，新能源汽车产业发展迅速，行业对新能源汽车领域的人才需求逐年增加，部分地方高校针对这种变化修订了人才培养方案。应用型人才培养，注重知识在工程实际中的应用，特别强调学生工程实践能力的培养。然而，由于多方面因素的制约，相应的校内实践教学资源以及师资队伍建设相对滞后，导致新能源汽车领域的理论课程、实验课程、实习实训开设不足，含金量低，直接影响了教学效果和人才培养质量。针对这种状况，可以通过开展校外实习实训等实践活动进行改善。校外实践教学基地的重要意义就在于，它既可以为学生提供必要的实践场所和条件，也有利于师资队伍能力水平的提高。

二、校外实践教学基地建设的背景

湖北文理学院所在地区——襄阳，是我国重要的汽车城，国家汽车动力及部件生产基地，国家汽车产业集群区域品牌建设示范区，新能源汽车关键部件国家级创新型产业集群试点，是全国12个自贸区中唯一定位重点发展新能源汽车产业的自贸片区。襄阳市新能源汽车产业经过近二十年的建设和发展，已形成了“三纵三横”（纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车;动力电池、驱动系统、控制系统）完整的产业链条。

作为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市和国家新型工业化（新能源汽车）示范基地，区域聚集了众多从事新能源汽车整车、零部件研发制造的企业和科研院所，其中整车企业发展到6家，产品涵盖了乘用车、客车、物流车、市政用车、专用车等，核心配套企业发展到60多家，相关配套企业200余家。襄阳新能源汽车产业的发展，以及区域内的众多企业，为校外实践教学基地的建设提供了有利条件。

三、校外实践教学基地建设的策略

1.面向产业链建设实践基地群

车辆工程专业的课程体系涵盖的内容多、范围广，为了支撑实践教学和学生能力培养，需要完备的实践教学基地作为条件保障。学院充分发挥属地拥有众多新能源汽车领域的整车及关键零部件企业这一优势，遴选优质企业建设校外实践教学基地，在保证质量的前提下，增加基地的数量。企业通常选择行业内具有代表性的中大型企业，要求发展态势良好，生产秩序稳定，安全措施到位，具备一定的研发条件和能力，以及后勤保障能力，能够为深入企业的师生提供基本的生活条件。

2.通过产学研合作实现共赢

企业对实践教学基地的重视程度，直接影响实践教学的效果。在市场经济体制下，企业以盈利为目的，如果校企合作不紧密，单纯依靠企业提供实习实训机会，很难调动企业的积极性，会导致基地建设难以取得成效，也不能长久维持。学院首先和企业建立校企产学研合作[5]，充分利用学院的平台、设备、人才资源优势，与企业开展持续深入的科研合作，联合申报各类科研项目，联合开展技术攻关，让高校与企业有机结合在一起，让教师与工程师紧密联系在一起，为企业解决产品研发和生产一线的实际问题。

3.构建多层次实践内容体系

针对不同年级的学生对校外实践内容的不同需求，遵循内容逐步深入、能力逐级提高的原则，以校外实践教学基地为依托，构建了由认知实习、生产实习、项目实践和毕业设计组成的多层次实践内容体系，采用集中实习与分散实践相结合的方式开展实践教学，贯穿人才培养的全过程。新能源汽车在结构、原理和性能方面，与传统汽车都有较大不同，关键零部件也有很大区别，大部分学生对新能源汽车依然缺乏认识和了解，因此组织大一、大二年级学生开展认知实习依然是很有必要的。

认知实习采用集中安排的方式，覆盖全体学生和全部校外实践教学基地。学生通过实习，能够初步认识新能源汽车的构造、原理、关键零部件等，了解新能源汽车及关键零部件的生产制造工艺和流程，为今后的学习打下基础。大三年级学生已经完成了基础课程的学习，采用分散方式安排到各个基地开展生产实习，做到理论与实践相结合，培养动手能力和工程实践能力，同时也能够加深对理论知识的理解和认识。企业在正常生产情况下能够提供的岗位有限，而且校企双方指导教师的人数同样有限，因此，与集中实习相比，分散实习由于学生人数少，可以得到更好的指导和更合适的实习岗位，能够有效提高实习的效果。

四、总结

校外实践教学基地不仅能够为学生提供实习、实训平台，还能够为“双师型“教师队伍建设提供支撑，对地方高校应用型人才培养具有重要作用。因此，需要加强校外实践教学基地的建设，切实发挥基地的平台作用，为学生工程实践能力的培养和教师能力水平的提升提供资源条件保障。

参考文献

[1]李富娟，姚建涛，刘赫.基于OBE理念的“双创型”人才培养实践教学基地的管理与建设——以燕山大学机械工程学院创新基地为例[J].教育教学论坛，2019（47）：12-13.

[2]张琦，朱恒伟，马洪新，等.新工科背景下地方本科院校汽车类专业校企合作模式的探索[J].汽车实用技术，2019（22）：205-207.

[3]李允旺，田丰，程志红，等.基于校外实践教学基地提高生产实习质量的方法探讨[J].课程教育研究，2017（40）：103-104.

[4]杜晓东，孙建，程继贵，等.校外实践基地建设与学生综合实践与创新能力培养.教育教学论坛，2019（33）：24-25.

[5]林晓明，林颖，覃路珠.大学生校外实践教学基地的建设和思考——以华南师范大学和惠州亿纬锂能股份有限公司实践基地为例[J].大学教育，2020（3）：149-151.

[6]何芳.新工科视域下机械类专业实践教学改革与探索[J].科技资讯，2019（26）：83-85.