道路交通标线质量要求与检测研究

郑小洪

（浙江公路技师学院，浙江 杭州 310000）

道路交通标线是目前广泛使用的一种交通标识，其对交通引导等发挥着重要的作用，所以在实践中必须要关注道路标线的具体应用。从目前的实践分析来看，道路交通标线会受大环境的影响出现磨损等问题，而磨损问题会导致标线出现残缺的情况，在标线残缺情况下，其使用会大受影响，所以在实践中需要定期的检测标线，确定其质量是否满足使用要求，这样，标线的安全有效使用才会更加有效。总而言之，对交通道路标线的具体质量指标以及要求进行明确，并掌握标线检测的相关内容，明确检测工作的具体内容有突出的现实价值。总结实践发现道路交通标线的检测有比较多的内容，以下是基于实践总结的道路交通标线的具体内容分析。

1 路面用标线涂料的检测

在道路交通标线的具体检测中，首先需要强调的是标线涂料的检测。从现实分析来看，标线涂料本身的质量对标线的质量有显著的影响，所以在检测中需要明确标线涂料的基本要求，然后基于要求的标准对标线涂料进行具体的分析，从而确定标线涂料是否满足标线涂刷的具体要求。就具体分析来看，在标线涂刷的过程中，标线涂料主要有四种：溶剂型、热熔型、水性、双组份。不同的标线涂料其性能指标要求不同，因此要明确相关的性能指标要求。表1 和表2 是两种类型涂料的具体性能指标要求。

2 外观质量检测

外观质量的检测是现阶段道路交通标线检测实践中需要重点关注的内容之一。从现实分析来看，为了保证道路交通标线的实际使用效果，在标线设计的时候需要参照基本标准，一般是基于GB5768 现行国标的基本规定进行设计。从相应的规定分析来看，其要求在标线设计和涂刷的时候，标线需要具备良好的视认性，且标线的宽度要保持一致，具体的间隔也要相等。同时，标线的边缘要保持整齐，其线型要满足要求，线条要具有流畅性。不仅如此，在标线涂刷的时候，涂层的厚度需要均匀，并且要避免起泡、开裂、发粘、脱落以及范花等问题的出现。一般来讲，在外观检测的时候，需要基于具体的规范设计标准进行标线的检测，这样，检测的整体效果才会更具客观性和有效性。

3 标线的位置检测

标线的位置检测也是标线检测中需要重点注意的内容。从目前的分析来看，在标线位置检测的过程中需要明确两点：①检测的基本要求。明确标线检测的基本要求，这对于检测工作的规范、有效开展有积极的意义。对要求项目和标准做明确，这对于检测工作指导有突出的现实价值；②检测方法明确。有效的检测方法获得的检测结果更加真实。所以对检测方法进行明确有突出的现实价值。

4 标线涂层厚度检测

道路交通标线涂层的厚度对标线的具体检测、应用寿命等有显著的影响，所以在检测的过程中需要对标线涂层厚度进行明确。从现阶段的基本要求来看，溶剂型标线材料使用和热熔型标线有显著的差异，所以在画线的时候需要对具体的厚度进行明确，一般来讲，前者的厚度要求为0.3～0.8mm，而后者的要求为0.7～2.5mm。因为二者的涂层厚度不同，所以在检测的过程中，方法也是有差异的。以下是具体的涂层厚度检测方法。

首先是溶剂型涂料标线的检测。在此类型标线的具体施工中需要选用一片具有光平特性的金属片或者玻璃片，将选用的金属片在需要画线的位置处进行摆放，当划线机通过摆放金属片位置的时候立刻进行湿膜厚度计的垂直插入，使其进入表现湿膜，稳定厚度计的状态约3s 后提出厚度计，对厚度计齿格上的涂料位置进行观察，然后读出数据，该数据为涂层标线的厚度值。

其次是热熔型涂料标线的检测。在检测热熔型涂料标线的时候可以在马路即将进行标线图画的位置处进行一块已知厚度且具有光平属性的金属片放置。当划线机经过金属片放置位置之后取出覆盖有标线涂料的金属片，并在5—10min 之后利用千分尺或者是游标卡尺进行金属片总厚度的具体测量，基于总厚度和已知金属片的厚度能偶获得标线的厚度。

表1 溶剂型涂料性能指标

表2 热熔型型涂料性能指标

5 反光标线的检测

反光标线是组成交通标线的重要内容，在交通标线的指示作用发挥中有突出的价值，明确反光标线的具体施工要求，同时明确其检测的方法和标准，这对于控制反光标线质量，发挥其功能和价值有显著的效果。基于实践进行分析，在建设反光标线的过程中需要明确的具体要求有4 个：①需要对撒布在反光标线上的玻璃微珠进行质量和级配控制，其需要满足GB/T 24722 的具体要求；②反光标线的反光效果与撒布的玻璃微珠有密切的关系，因此在实践中需要保证玻璃珠撒布的均匀性，从一般资料总结来看，玻璃微珠的含量需要满足0.3～0.34kg/m2的范围标准；③如果是新划的白色反光标线，需要将其的逆反射亮度系数控制在150mcd·m-2·lx-1的标准以上；④如果新划的标线是黄色，那么其逆反射亮度系数的标准应该是不小于100mcd·m-2·lx-1。

在明确反光标线的具体要求之后，相应的检测工作才会更具针对性。就反光标线的具体检测来看，需要使用5 倍放大镜对反光标线进行观察，具体观察的内容如下：①撒布在标线上的玻璃珠是否具有均匀性；②标线是否存在结块的情况。就具体的检测而言，其基本的操作方法是：在公路上任意选取100m 作为测量段，并均匀布置5 个点，将观测角为1.05°，入射角为88.76°的标线逆反射系数测量仪按照行车的方向平放在监测点标线上，对测点上的逆反射亮度系数进行测量，在获得5 个点的数据后进行算数平均，最终可以得到结果。

从标线的具体检测来看，检测工作的实施效果会受到检测人员的水平影响，所以在实践中为了有效解决检测不规范等引发的问题，在检测人员选派的时候需要选派精通业务的专业性人员，只有这样，检测的质量控制目标才会实现。另外，在进行交通标线检测的时候，需要根据路段的具体情况确定检测工作的实施范围和步骤，只有这样，检测工作和道路应用的协调性会更加显著。

6 结束语

道路交通标线是交通标识的重要组成部分，其对交通运行起着重要的指导作用，所以在实践中需要关注道路标线的科学应用与检测质量。本文对道路交通标线以及标线涂料的质量要求和实际检测内容进行分析，并就检测的一些细节问题等做讨论与分析，主要目的是为现阶段的道路交通标线施工要求以及检测的标准等进行明确，从而实现对工作实践的有效指导。